一种汽车纵梁外板落料机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车纵梁外板落料机，涉及冲压装置技术领域。包括上横梁、下横梁、机架侧墙、驱动油缸、拉杆总成和控制系统，所述下横梁固定在两个机架侧墙之间，上横梁位于两个机架侧墙之间，拉杆总成分别设置在两个机架侧墙之间的左右两侧，拉杆总成的一端与上横梁固定连接，拉杆总成的另一端分别与驱动油缸左右两侧的活塞杆连接，所述驱动油缸固定在下横梁上，所述驱动油缸受控于控制系统，上模板固定在上横梁上，下模板固定在下横梁上，上、下模板相对设置。所述落料机的结构简单，制造成本低，能源消耗少，纵梁外板一次成型，降低了劳动强度，提高了工作效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车纵梁外板落料机
本技术涉及冲压装置
，尤其涉及一种适合制造汽车纵梁外板的落料机。
技术介绍
汽车车架纵梁的制造工序为:落料、冲孔、成型、成型后冲孔、螺母焊接、组装焊接等工序。落料成为第一道工序，板材切割的精准度直接影响后面工序的运行，进而影响产品的质量。由于工件长度尺寸过大，通常情况下使用等离子空气切割机进行切割或数控冲孔机将工件制作完成。等离子切割机是利用高温等离子电弧的热量使工件切口处的金属局部熔化，并借高速等离子的动量排除熔融金属以形成切口的一种加工设备。配合不同的工作气体可以切割各种氧气切割难以切割的金属，但是等离子空气切割机效率低、浪费板材、尺寸偏差大。使用数控冲孔机冲压的方法成本高、一次性投入大,主要适合加工软材料,因为钻孔机钻出来的孔会有毛刺，不平整。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车纵梁外板落料机，所述落料机的结构简单，制造成本低，能源消耗少，纵梁外板一次成型，降低了劳动强度，提高了工作效率。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:一种汽车纵梁外板落料机，其特征在于:包括上横梁、下横梁、机架侧墙、驱动油缸、拉杆总成和控制系统，所述下横梁固定在两个机架侧墙之间，上横梁位于两个机架侧墙之间，拉杆总成分别设置在两个机架侧墙之间的左右两侧，拉杆总成的一端与上横梁固定连接，拉杆总成的另一端分别与驱动油缸左右两侧的活塞杆连接，所述驱动油缸固定在下横梁上，所述驱动油缸受控于控制系统，上模板固定在上横梁上，下模板固定在下横梁上，上、下模板相对设置。优选的，拉杆总成通过三角板总成和油缸架与驱动油缸的活塞杆连接，所述三角板总成上设有销轴止转固定组件。优选的，两个机架侧墙之间设有机架拉杆。优选的，所述拉杆总成通过拉杆支座与所述上横梁固定连接。优选的，所述下横梁上沿水平方向设有若干个垂直的出料油缸，出料油缸的活塞杆上固定连接有出料推杆，所述下横梁上设有能够通过出料推杆的过孔。优选的，所述上横梁和下横梁的外侧设有保护罩。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:所述落料机通过驱动油缸提供动力，并通过拉杆总成将动力传递给上横梁，上横梁在动力的作用下，可以上下做直线运动，可以对代加工器件做出快速准确的切割，切割的误差极小，有效的保证了后续工艺加工的精确度，相比传统的切割装置，该落料机具有劳动强度低，工作效率高，能源消耗少，加工精度高，制造成本低等特点，具有较好的推广和使用前景。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的结构示意图；其中:1、上横梁2、下横梁3、油缸架4、驱动油缸5、出料油缸6、出料推杆7、销轴止转固定组件8、拉杆总成9、拉杆支座10、机架拉杆12、机架侧墙19、拉杆下销轴21、三角板销轴22、油管24、三角板总成25、保护罩。【具体实施方式】如图1所示，一种汽车纵梁外板落料机，包括上横梁1、下横梁2、机架侧墙12、驱动油缸4、拉杆总成8和控制系统。所述下横梁2固定在两个机架侧墙12之间，上横梁I位于两个机架侧墙12之间。拉杆总成设有两个，分别设置在两个机架侧墙12之间的左右两侧，拉杆总成8的一端通过拉杆支座9与上横梁I固定连接，另一端通过三角板总成24和油缸架3与驱动油缸4的活塞杆连接，拉杆总成起到支撑上横梁和传递动力的作用。所述三角板总成24上设有销轴止转固定组件7，所述三角板总成为一个三角形金属板，三角板总成的一个角与拉杆总成轴连接，第二个角与下横梁轴连接，第三个角与拉杆支座轴连接。驱动油缸左右两侧设有两个活塞杆，两个活塞杆可在控制系统的控制下同步进行伸长和收缩动作。所述驱动油缸4固定在下横梁2上，所述驱动油缸4受控于控制系统，上模板固定在上横梁I上，下模板固定在下横梁2上，上、下模板相对设置。优选的，为了增加所述落料机整体的强度，在两个机架侧墙12之间设有多根机架拉杆10。优选的，为了使操作人员可方便的将制作好的工件从下模板上取出，所述下横梁2上沿水平方向设有若干个垂直的出料油缸5，出料油缸5的活塞杆上固定连接有出料推杆6，所述下横梁2上设有能够通过出料推杆6的过孔。当需要取下加工好的工件时，操作人员操作控制系统，控制系统控制出料油缸的活塞杆伸出，出料推杆将加工好的工件从下模板上顶出，操作人员可以方便的将加工好的工件取下，降低了劳动强度，提高了工作效率。为了提高所述落料机使用的安全性，在所述上横梁I和下横梁2的外侧设有保护罩25，防止操作人员的身体与落料机的零件相接触。所述落料机通过驱动油缸提供动力，并通过拉杆总成将动力传递给上横梁，上横梁在动力的作用下，可以上下做直线运动，可以对代加工器件做出快速准确的切割，切割的误差极小，有效的保证了后续工艺加工的精确度，相比传统的切割装置，该落料机具有劳动强度低，工作效率高，能源消耗少，加工精度高，制造成本低等特点，具有较好的推广和使用前景。本文中应用了具体个例对本技术的原理及其实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用来帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车纵梁外板落料机，其特征在于：包括上横梁（1）、下横梁（2）、机架侧墙（12）、驱动油缸（4）、拉杆总成（8）和控制系统，所述下横梁（2）固定在两个机架侧墙（12）之间，上横梁（1）位于两个机架侧墙（12）之间，拉杆总成（8）分别设置在两个机架侧墙（12）之间的左右两侧，拉杆总成（8）的一端与上横梁（1）固定连接，拉杆总成（8）的另一端分别与驱动油缸（4）左右两侧的活塞杆连接，所述驱动油缸（4）固定在下横梁（2）上，所述驱动油缸（4）受控于控制系统，上模板固定在上横梁（1）上，下模板固定在下横梁（2）上，上、下模板相对设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车纵梁外板落料机，其特征在于:包括上横梁(I)、下横梁(2)、机架侧墙(12)、驱动油缸(4)、拉杆总成(8)和控制系统，所述下横梁(2)固定在两个机架侧墙(12)之间，上横梁(I)位于两个机架侧墙(12)之间，拉杆总成(8)分别设置在两个机架侧墙(12)之间的左右两侧，拉杆总成(8)的一端与上横梁(I)固定连接，拉杆总成(8)的另一端分别与驱动油缸(4)左右两侧的活塞杆连接，所述驱动油缸(4)固定在下横梁(2)上，所述驱动油缸(4)受控于控制系统，上模板固定在上横梁(I)上，下模板固定在下横梁(2)上，上、下模板相对设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁外板落料机，其特征在于:拉杆总成(8)通过三角板总成(24)和油缸架(3)与驱动油缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锡栋，晋小江，孟庆树，
申请(专利权)人：香河港龙汽车配件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：