地坪施工振捣专用车制造技术

一种地坪施工振捣专用车，包括车架（1）和连接于车架（1）上、用于安装振捣机械成品的振捣平台（3），其特征在于：所述车架（1）为矩形的框架结构，所述框架结构的宽度与振捣平台（3）底面的宽度大小相适应，所述车架（1）的长度与地坪的单次施工长度相适应，所述车架（1）的上面与振捣平台（3）的下面焊接连接；所述车架（1）的下部的四个角分别连接有一个可调连接板组件，所述可调连接板组件包括固定连接板（4）和可调轮架（7）；所述可调轮架（7）与车轮（2）相连。本实用新型专利技术提供了一种地坪施工振捣专用车，采用工厂加工零部件、现场快速安装的方法，具有成本低廉、结构简单、便于移动、高度可调、安装精度高、安全性好等优点，特别适用于大面积地坪施工。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种地坪施工振捣专用车，包括车架（1）和连接于车架（1）上、用于安装振捣机械成品的振捣平台（3），其特征在于：所述车架（1）为矩形的框架结构，所述框架结构的宽度与振捣平台（3）底面的宽度大小相适应，所述车架（1）的长度与地坪的单次施工长度相适应，所述车架（1）的上面与振捣平台（3）的下面焊接连接；所述车架（1）的下部的四个角分别连接有一个可调连接板组件，所述可调连接板组件包括固定连接板（4）和可调轮架（7）；所述可调轮架（7）与车轮（2）相连。本技术提供了一种地坪施工振捣专用车，采用工厂加工零部件、现场快速安装的方法，具有成本低廉、结构简单、便于移动、高度可调、安装精度高、安全性好等优点，特别适用于大面积地坪施工。【专利说明】地坪施工振捣专用车
本技术涉及建筑施工领域，特别涉及一种用于大面积地坪施工的振捣专用车。
技术介绍
目前大型综合建筑在城市建筑中日益兴起，其中的地下车库、开敞办公室、厂房、超市、商场、火车站、机场等地点，因空间较大，施工时很难保证整体的平整度，而利用大型铺设机械不仅结构复杂、成本较高，且受空间及楼板承载力等限制而难于应用；此外，在实际施工中，振捣设备需要频繁移动，传统方法需要很长电缆在地面上频繁拖动，这种方法不仅费时费力，影响生产效率，而且有很大安全隐患，不符合工业化生产的要求。因此，急需一款便于拆卸安装、便于移动、价格低廉、安全性好的小型振捣设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地坪施工振捣专用车，采用工厂加工零部件、现场快速安装的方法，克服现有振捣设备存在的结构复杂、成本高、安全性低、不便于移动，不适用大面积地坪施工的技术问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种地坪施工振捣专用车，包括车架和连接于车架上、用于安装振捣机械成品的振捣平台，其特征在于:所述车架为矩形的框架结构，所述框架结构的宽度与振捣平台底面的宽度大小相适应，所述车架的长度与地坪的单次施工长度相适应，所述车架的上面与振捣平台的下面焊接连接；所述车架的下部的四个角分别连接有一个可调连接板组件，所述可调连接板组件包括固定连接板和可调轮架；所述固定连接板为Π形板，所述Π形板的一侧开有一组不同高度的固定连接板连接孔，不开孔的一侧焊接固定在车架下部的外侧面上；所述可调轮架由立板和横板连接成卜形板，所述立板上开有与固定连接板连接孔相适应的可调轮架连接孔，所述固定连接板连接孔和可调轮架连接孔两者之一是长圆孔；所述立板与Π形板开孔的侧板通过螺栓固定；所述横板底下连接有两块轴架板，两块轴架板之间安装有车轮，所述车轮的轴承与轴架板连接。所述车架为镀锌方钢结构。所述固定连接板连接孔是圆孔，可调轮架连接孔是长圆孔。所述固定连接板连接孔是长圆孔，可调轮架连接孔是圆孔。与已有技术相比，本技术的优势在于:其车架通过焊接与振捣平台连接形成整体，通过简单的焊接固定在地坪施工振捣专用车上，利用了方钢不易变形、平整度高的优点，保证了振捣效果，增加了大面积地坪施工效率；可调轮架与固定连接板上开有互相适应的高度不等的连接孔，实现车轮高度的调节，可满足不同垫层和找平层高度的要求；车架通过可调连接板组件实现与车轮的连接，使整个地坪施工振捣专用车便于移动，针对大面积地面垫层施工和地面找平层施工，能保证压光面的整体平整；此外，本技术采用工厂加工零部件、现场快速安装的方法，降低了施工成本，且便于拆卸安装，安全性好，解决了大面积地坪施工难于掌控的难题。综上，本技术提供了一种地坪施工振捣专用车，具有成本低廉、结构简单、便于移动、高度可调、安装精度高、安全性好等优点，特别适用于大面积地坪施工。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的俯视图；图2是本技术的立面图；图3是本技术中的固定连接板4的结构示意图；图4是本技术中的可调轮架7和车轮2的连接结构示意图。附图标记:1_车架、2-车轮、3-振捣平台、4-固定连接板、4.1-固定连接板连接孔、5-原结构砼板、6-找平层、7-可调轮架、7.1-立板、7.2-横板、7.3-可调轮架连接孔、7.4-轴架板。【具体实施方式】结合图f 4，一种地坪施工振捣专用车，包括车架I和连接于车架I上、用于安装振捣机械成品的振捣平台3，其特征在于:所述车架I为矩形的框架结构，所述框架结构的宽度与振捣平台3底面的宽度大小相适应，所述车架I的长度与地坪的单次施工长度相适应，所述车架I的上面与振捣平台3的下面焊接连接；所述车架I的下部的四个角分别连接有一个可调连接板组件，所述可调连接板组件包括固定连接板4和可调轮架7 ;所述固定连接板4为Π形板，所述Π形板的一侧开有一组不同高度的固定连接板连接孔4.1，不开孔的一侧焊接固定在车架I下部的外侧面上；所述可调轮架7由立板7.1和横板7.2连接成卜形板，所述立板7.1上开有与固定连接板连接孔4.1相适应的可调轮架连接孔7.3，所述固定连接板连接孔4.1和可调轮架连接孔7.3两者之一是长圆孔；所述立板7.1与Π形板开孔的侧板通过螺栓固定；所述横板7.2底下连接有两块轴架板7.4，两块轴架板之间安装有车轮2，所述车轮2的轴承与轴架板7.4连接。所述车架I为镀锌方钢结构。所述固定连接板连接孔4.1是圆孔，可调轮架连接孔7.3是长圆孔。所述固定连接板连接孔4.1是长圆孔，可调轮架连接孔7.3是圆孔。所述车架I是长6000mm、宽IOOOmm的框架结构，其由150*150mm的镀锌方钢组成。所述圆孔7的行间距为15mm，所述长圆孔8的行间距为20mm。本技术所提供的地坪施工振捣专用车，其车架I通过焊接与振捣平台3连接形成整体，通过简单的焊接固定在地坪施工振捣专用车上，利用了方钢不易变形、平整度高的优点，保证了振捣效果，增加了大面积地坪施工效率；可调轮架7与固定连接板4上开有互相适应的高度不等的连接孔，实现车轮高度的调节，可满足不同垫层和找平层高度的要求；车架I通过可调连接板组件实现与车轮2的连接，使整个地坪施工振捣专用车便于移动，针对大面积地面垫层施工和地面找平层施工，能保证压光面的整体平整；此外，本技术采用工厂加工零部件、现场快速安装的方法，降低了施工成本，且便于拆卸安装，安全性好，解决了大面积地坪施工难于掌控的难题。综上，本技术提供了一种地坪施工振捣专用车，具有成本低廉、结构简单、便于移动、高度可调、安装精度高、安全性好等优点，特别适用于大面积地坪施工。本技术所提供的地坪施工振捣专用车的车架1、可调连接板组件和车轮2均在厂家安装完毕，现场仅将购买的成品的振捣平台3焊接在车架I上即可使用，可调连接板组件通过螺栓可以顺利调节车轮高度，螺栓的规格尺寸均经过强度计算。【权利要求】1.一种地坪施工振捣专用车，包括车架(I)和连接于车架(I)上、用于安装振捣机械成品的振捣平台(3)，其特征在于:所述车架(I)为矩形的框架结构，所述框架结构的宽度与振捣平台(3)底面的宽度大小相适应，所述车架(I)的长度与地坪的单次施工长度相适应，所述车架(I)的上面与振捣平台(3)的下面焊接连接；所述车架(I)的下部的四个角分别连接有一个可调连接板组件，所述可调连接板组件包括固定连接板(4)和可调轮架(7)；所述固定连接板(4)为Π形板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地坪施工振捣专用车，包括车架（1）和连接于车架（1）上、用于安装振捣机械成品的振捣平台（3），其特征在于：所述车架（1）为矩形的框架结构，所述框架结构的宽度与振捣平台（3）底面的宽度大小相适应，所述车架（1）的长度与地坪的单次施工长度相适应，所述车架（1）的上面与振捣平台（3）的下面焊接连接；所述车架（1）的下部的四个角分别连接有一个可调连接板组件，所述可调连接板组件包括固定连接板（4）和可调轮架（7）；所述固定连接板（4）为∏形板，所述∏形板的一侧开有一组不同高度的固定连接板连接孔（4.1），不开孔的一侧焊接固定在车架（1）下部的外侧面上；所述可调轮架（7）由立板（7.1）和横板（7.2）连接成├形板，所述立板（7.1）上开有与固定连接板连接孔（4.1）相适应的可调轮架连接孔（7.3），所述固定连接板连接孔（4.1）和可调轮架连接孔（7.3）两者之一是长圆孔；所述立板（7.1）与∏形板开孔的侧板通过螺栓固定；所述横板（7.2）底下连接有两块轴架板（7.4），两块轴架板之间安装有车轮（2），所述车轮（2）的轴承与轴架板（7.4）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙瑞莲，姜远刚，程刚，张志滨，
申请(专利权)人：北京港源建筑装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11