污泥桶总成随车固定装置制造方法及图纸

技术编号:9846162 阅读:121 留言:0更新日期:2014-04-02 15:17
污泥桶总成随车固定装置,包括污泥桶总成(1)、污泥桶挂钩总成(2)、后防护栏总成(3)、保险杠连动机构(6)、车架总成(7)、保险杠连动机构滑块支架(8)、保险杠连动机构限位支架(9)、车厢总成(10)、举升机构(11)和副车架(13),其特征在于:所述的举升机构(11)通过车厢总成(10)上升来控制污泥桶挂钩总成(2)的上下,达到污泥桶总成(1)随车运动。本实用新型专利技术结构:利用举升机构通过车厢总成上升来控制污泥桶挂钩总成的上下,达到污泥桶总成随车。它具有制造简单成本低廉,使用方便,安全美观,具有人性化的设计,能更好满足用户的要求。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
污泥桶总成随车固定装置
本技术涉及专用污泥清洗工程车的部件,尤其是关于一种污泥桶总成随车固定装置。
技术介绍
目前,我国国内专用污泥清洗工程车的污泥桶一般也是挂在整车尾部,有人工抬到挂钩上和安装油缸控制上下把污泥桶挂上两种。前一种费工费力,后一种成本高。
技术实现思路
针对以上不足,本技术的目的在于提供一种污泥桶总成随车固定装置,它具有制造简单成本低廉,使用方便,安全美观。本技术的技术方案是通过以下方式实现的:污泥桶总成随车固定装置,包括污泥桶总成、污泥桶挂钩总成、后防护栏总成、保险杠连动机构、车架总成、保险杠连动机构滑块支架、保险杠连动机构限位支架、车厢总成、举升机构和副车架,污泥桶挂钩总成与后防护栏总成连接,防护栏总成和保险杠连动机构用轴销连接在车架总成的尾部轴套孔内,副车架焊接在保险杠连动机构滑块支架和保险杠连动机构限位支架中,其特征在于:所述的举升机构通过车厢总成上升来控制污泥桶挂钩总成的上下,达到污泥桶总成随车运动。本技术结构:利用举升机构通过车厢总成上升来控制污泥桶挂钩总成的上下,达到污泥桶总成随车。它具有制造简单成本低廉,使用方便,安全美观,具有人性化的设计,能更好满足用户的要求。【附图说明】图1为本技术结构的结构主视图。图中:1污泥桶总成,2污泥桶挂钩总成,3后防护栏总成,4轴销,5轴套,6保险杠连动机构,7车架总成,8保险杠连动机构滑块支架,9保险杠连动机构限位支架,10车厢总成,11举升机构,12螺栓,13副车架。【具体实施方式】如图1所示,是本实施例的主视图。污泥桶总成随车固定装置,由污泥桶总成I挂在污泥桶挂钩总成2上与后防护栏总成3 (即保险杠总成)用螺栓12/弹垫/平垫/螺母连接,而后防护栏总成3 (即保险杠总成)和保险杠连动机构6用轴销4连接在车架总成7 (左右梁)的尾部轴套5孔内,再把后防护栏总成3 (即保险杠总成)和保险杠连动机构6用螺栓/弹垫/平垫/螺母连接,再根据图纸要求在副车架13 (左右梁)焊接保险杠连动机构滑块支架8和保险杠连动机构限位支架9即可,利用举升机构11通过车厢总成10上升来控制污泥桶挂钩总成2的上下,达到污泥桶总成I随车运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
污泥桶总成随车固定装置,包括污泥桶总成(1)、污泥桶挂钩总成(2)、后防护栏总成(3)、保险杠连动机构(6)、车架总成(7)、保险杠连动机构滑块支架(8)、保险杠连动机构限位支架(9)、车厢总成(10)、举升机构(11)和副车架(13),污泥桶挂钩总成(2)与后防护栏总成(3)连接,防护栏总成(3)和保险杠连动机构(6)用轴销(4)连接在车架总成(7)的尾部轴套(5)孔内,副车架(13)焊接在保险杠连动机构滑块支架(8)和保险杠连动机构限位支架(9)中,其特征在于:所述的举升机构(11)通过车厢总成(10)上升来控制污泥桶挂钩总成(2)的上下,达到污泥桶总成(1)随车运动。

【技术特征摘要】
1.污泥桶总成随车固定装置,包括污泥桶总成(I)、污泥桶挂钩总成(2)、后防护栏总成(3 )、保险杠连动机构(6 )、车架总成(7 )、保险杠连动机构滑块支架(8 )、保险杠连动机构限位支架(9)、车厢总成(10)、举升机构(11)和副车架(13),污泥桶挂钩总成(2)与后防护栏总成(3)连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄国平
申请(专利权)人:鸿运汽车有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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