【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种结构简单、通用性好、使制造成本降低、操作安全性高的新型2、4极铜排电机叠片压装胎工艺专利技术。保证产品质量的同时，为公司消除了安全隐患、节约能源、降低了生产成本。【专利说明】新型叠片压装胎
本专利技术叠片压装胎主要应用于大扭矩无拉杆铁芯的2、4极电机转子制造。
技术介绍
由于电机输出扭矩大，冲片与转轴设计为过盈配合，本公司以往2、4极电机铜排无拉杆转子铁芯叠片采用的是直接将转子冲片加热后，多片码入并多次压合的工艺，此工艺方法既操作困难又无法控制片间压力，容易造成通风道变形，影响电机线圈散热和磁力中心的对正。
技术实现思路
为解决上述问题，设计了一种操作安全性好、保证槽底整齐度、保证叠压系数的新型叠片压装胎，通过将铁芯在叠片胎上完成叠片压装好后，将压装胎与铁芯同时加热后与转轴进行热套完成转子的制造。【专利附图】【附图说明】设计图是Q235B钢板材料经过数控火焰切割机下料后焊接、车加工而成，焊角高度均为10。图1中:1.压胎、2.拉紧螺杆、3.转子码铁胎、4.键、5.垫圈五个结构件组成。【具体实施方式】先在叠片胎上叠片，通过压胎在铁芯外侧压紧，将叠片胎退出后，将铁芯加热后与转轴热装。以操作安全性和节约能源为方向出发的设计理念，采用价格低廉，生产常用的Q235B钢板材料，利用设备进行下料、焊接，再经过车床粗、精加工而成，结构简单，通用性强，操作安全、质量可靠。经过大量的电机2、4极铜排转子无拉杆铁芯尺寸统计后设计，适合电机产品结构，通用性好并能达到片间压力的要求。保证产品质量的同时，消除了安全隐患、节约能源、降低了生产成本。【权利要求】1...
【技术保护点】
此专利技术叠片压装胎工艺根据电机转轴的形式设计成为辐板焊接结构，外径与冲片间隙为0.1mm‑0.15mm，既保证铁芯叠压后内径整齐度又方便叠片胎的退出，其中一根辐板上加工键槽，压胎为支架结构，拉杆孔设计在铁芯的外侧，为拉紧螺杆紧固和转轴热装预留空间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨贺，席海涛，
申请(专利权)人：泰豪沈阳电机有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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