【技术实现步骤摘要】
航空航天飞行器
航空、航天、运输、代步、考察、侦查；当然目前作为防卫、反击、打击、定点消灭不失为一种先进的装备。
技术介绍
人类从小鸟那里获得灵感，莱特兄弟开辟了利用空气浮力的先河，发展到如今，从目前的尖端技术看:1旋翼式很直观，直接利用空气浮力升降，可那个巨大的旋转桨叶同时就注定了它的命运:反应迟缓、速度慢、载重量低等。2从速度中获得浮力；如民用、军用各类机型。速度和浮力成正比，造就了空气动力学专业，追根朔源，大体来自200年前的一个公式:E=m*c2，即能量等于物质质量和光速指数的积；所以经常看到，网络和媒体炫耀美国的飞机有多先进，突破音障并配有照片，可小鸟撞飞机的悲剧时有发生，我一直纳闷，在地球大气层中，什么物质能在指数级的光速中存在呢？爱恩斯坦在创立这个公式时一定有附加条件:此公式在地球大气层中不成立！试想如果成立，人类早已被流星雨砸死了，可实际情况是:流星在穿越大气层时，99%化为灰烬。所以！现有的这些所谓多么先进的飞行器，作为人造组合体，速度越高，致命弱点越明显；再者，从产生动力的方式看，仍然以燃油燃气为主，断绝供应，纯粹的一堆破铜烂铁；当然，专用的机场跑道被毁，同样一堆破铜烂铁。3再来看看目前人类最得意的航天技术:为了获得卫星绕地飞行的初级速度，(10米/秒以上)，一个庞大的加速系统在地面生成，几十吨的配套设备(没有一件可重复使用的)就为了把几吨重的卫星送上天，在轨期间还得不断调整飞行姿态和速度，大不得小不得，大了离心飞走，小了被地心引力吸下来，这种模式太费钱！为何不叫这个设备冲出大气层后用自己最小的动力保持停顿状态，依靠地球自转来获...
【技术保护点】
磁重力发电机产生的电流，经可调变压器调整后，导入内层边缘线圈产生旋转磁场，旋转磁场作用外层磁性涂层产生旋转动能推动外层旋转，外层旋转扰动大气产生浮力，浮力的大小取决于转数的高低即电压的大小和线圈的匝数，同时决定飞行器的升降；前后左右可操纵陀螺仪选取。
【技术特征摘要】
1.磁重力发电机产生的电流，经可调变压器调整后，导入内层边缘线圈产生旋转磁场，旋转磁场作用外层磁性涂层产生旋转动能推动外层旋转，外层旋转扰动大气产生浮力，浮力的大小取决于转数的高低即电压的大小和线圈的匝数，同时决定飞行器的升降；前后左右可操纵陀螺仪选取。2.整体设计满足以下条件:能量守恒:浮力k...
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