【技术实现步骤摘要】
1.
本专利技术涉及无线传感器网络领域,具体阐述了无线传感器网络在智能交通领域中的应用,详细提出了。2.技术背景为了提高交通领域道路利用率、缓解交通压力,保证公交车能够营运安全、高质量地服务以及科学地调度,显然,对公交车辆施行实时的定位、监控和实时调度管理不乏是一种行之有效的措施,通过这一方法,可以将目前的城市公交车辆营运提高到一个新的水平。3.
技术实现思路
本专利技术是提供。目的在于为乘客和工作人员提供所要乘坐公交车的信息,包括客流量以及公交车到站的时间,解决乘客盲目等车,使其合理安排出行方式,以及便于工作人员实时查看公交车状态。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:(I)当公交车在距离固定站点较近时,采用RSSI测距定位,同时读取此刻时间Tl,并记录下来;当公交车距离固定站点较远时,则采用TOF测距并读取此刻时间T2,并记录下来。通过时间数据Tl以及T2便可以计算出公交车到达固定站点的时间。(2)针对公路交通中经常会出现如交通堵塞或交通事故等紧急情况,当紧急情况发生时,就需要及时地通知监控台,再由监控台通知相关部门做好疏散等相关处理工作,以免事态扩大,此时就需要公交车优先处 理这样的报警信息,无需再等待时间片,使报警信息及时传输到监控台。(3)每部公交车的车载系统主要由无线传感器网络、客流统计模块、视频监控模块、GPRS模块、时间读取装置组成。由于GPRS天线的存在,信息可以在第一时间发送给监控台,让监控台控制公交站牌LED显示器上的数据,方便乘客出行。优选地,该专利技术通过记录RSSI测距与TOF测距切换时的时间,即当公交车靠近站点 ...
【技术保护点】
一种公交车经过固定站点的感知方法,主要是运用网络技术、通信技术、定位技术设计出的一种感知方法。其方法步骤如下:步骤一:无线传感器不断的感知采集数据,当有紧急情况发生时,优先处理紧急情况,如无紧急情况,则根据公交车与固定站点之间的距离选择测距方案;步骤二:将RSSI值与设定阈值进行比较,当RSSI值大于阈值时,判断RSSI值的变化趋势,若RSSI值减小,说明节点在前一个数据采集时刻车辆靠近固定站点,此时利用RSSI值进行测距,并记录此时的时间T1;步骤三:当公交车辆开始远离固定站点时,所采集的RSSI值小于阈值,开始进入TOF测距,并记录此刻时间T2;步骤四:通过时间记录T1、T2,可以计算出公交车到达固定站点的时间T,即T=T1+(T2?T1)/2。
【技术特征摘要】
1.一种公交车经过固定站点的感知方法,主要是运用网络技术、通信技术、定位技术设计出的一种感知方法。其方法步骤如下: 步骤一:无线传感器不断的感知采集数据,当有紧急情况发生时,优先处理紧急情况,如无紧急情况,则根据公交车与固定站点之间的距离选择测距方案; 步骤二 ^fRSSI值与设定阈值进行比较,当RSSI值大于阈值时,判断RSSI值的变化趋势,若RSSI值减小,说明节点在前一个数据采集时刻车辆靠近固定站点,此时利用RSSI值进行测距,并记录此时的时间Tl ; 步骤三:当公交车辆开始远离固定站点时,所采集的RSSI值小于阈值,开始进入TOF测距,并记录此刻时间T2 ; 步骤四:通过时间记录T1、T2,可以计算出公交车到达固定站点的时间1\即丁 =Τ1+(Τ2-Τ1)/2。2.根据权利I要求所述的一种公交车经过固定站点的感知方法,其特征在于: 该发明通过记录RSSI测距与TOF测距切换时的时间,即,当公交车靠近站点并准备RSSI测距时,记录此刻时间Tl,当公交车远离站点并准备TOF测距时,记录此刻时间Τ2,然后计算出公交车到达该站点的时间Τ。3.根据权利I要求所述的一利公交车经过固定站点的感知方法,其特征在于: 当公路交通出现紧急情况,如交...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙雅,耿振民,
申请(专利权)人:江苏华御信息技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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