【技术实现步骤摘要】
带有油封的液压马达专用轴承
本技术属于轴承领域,具体是指带有油封的液压马达专用轴承。
技术介绍
目前汽车液压马达的轴承和油封的安装结构是采用图1所示的方式。轴承3’与油封I’通过传动轴2’串联安装在汽车液压马达内,油封I’与传动轴2’外圆面之间过盈配合安装,油封I’与传动轴2’外圆的滑动摩擦引起噪音,同时油封I’与传动轴2’外圆的滑动摩擦会引起的液压马达温升过高,另外,汽车液压马达的工作环境中液压油较多,传统油封的结构极易引起液压油进入轴承内部引起轴承失效。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种能解决液压马达温升过高并有效防止液压油侵入轴承内部的问题,且运行噪音小的带有油封的液压马达专用轴承。为实现上述目的,本技术的技术方案是包括有轴承本体,所述的轴承本体包括有轴承内圈、轴承外圈、保持器和若干滚球,所述的滚球经保持器设置在轴承外圈与轴承内圈之间,还包括有油封,所述的油封包括有油封骨架和固定安装于油封骨架上的油封本体,所述轴承外圈和轴承内圈相对滚球的同一侧的相对面上分别设置外圈配合壁和内圈配合壁,所述的油封本体的内侧凸起设置有密封外唇和密封内唇,所述的密封本体与轴承外圈的外侧壁密封配合,所述的密封外唇延伸到外圈配合壁上并与外圈配合壁间隙配合,所述的密封内唇延伸到内圈配合壁上并与内圈配合壁过盈配合,所述的密封内唇的外侧设置有用于将密封内唇紧箍固定在内圈配合壁上的紧箍弹簧。通过本设置,油封密封设置于轴承的一侧,构成单面接触油封式密封结构,相较于与现有技术,油封未与传动轴的配合,减少了油封与传动轴外圆的滑动摩擦面积,降低 ...
【技术保护点】
一种带有油封的液压马达专用轴承,包括有轴承本体,所述的轴承本体包括有轴承内圈、轴承外圈、保持器和若干滚球,所述的滚球经保持器设置在轴承外圈与轴承内圈之间,其特征在于:还包括有油封,所述的油封包括有油封骨架和固定安装于油封骨架上的油封本体,所述轴承外圈和轴承内圈相对滚球的同一侧的相对面上分别设置外圈配合壁和内圈配合壁,所述的油封本体的内侧凸起设置有密封外唇和密封内唇,所述的密封本体与轴承外圈的外侧壁密封配合,所述的密封外唇延伸到外圈配合壁上并与外圈配合壁间隙配合,所述的密封内唇延伸到内圈配合壁上并与内圈配合壁过盈配合,所述的密封内唇的外侧设置有用于将密封内唇紧箍固定在内圈配合壁上的紧箍弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种带有油封的液压马达专用轴承,包括有轴承本体,所述的轴承本体包括有轴承内圈、轴承外圈、保持器和若干滚球,所述的滚球经保持器设置在轴承外圈与轴承内圈之间,其特征在于:还包括有油封,所述的油封包括有油封骨架和固定安装于油封骨架上的油封本体,所述轴承外圈和轴承内圈相对滚球的同一侧的相对面上分别设置外圈配合壁和内圈配合壁,所述的油封本体的内侧凸起设置有密封外唇和密封内唇,所述的密封本体与轴承外圈的外侧壁密封配合,所述的密封外唇延伸到外圈配合壁上并与外圈配合壁间隙配合,所述的密封内唇延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员:倪世中,王永亮,
申请(专利权)人:温州静音轴承有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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