【技术实现步骤摘要】
—种用于地铁隧道的风机软启动功率补偿系统
本技术涉及一种用于地铁隧道的风机软启动功率补偿系统，属于风机与通风系统工程
。
技术介绍
随着我国地铁、隧道的迅速建造，每条线路都有若干个隧道，隧道的最长的长度达数公里。大功率的通风机在启动和运行时经过长距离电源传输产生压降和谐波。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种用于地铁隧道的风机软启动功率补偿系统。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案为:一种用于地铁隧道的风机软启动功率补偿系统，包括依次电连接的电缆转接箱、风机软启动柜、风机电动机，电缆转接箱的输入端电连接有主电源U1和辅电源U2，风机软启动柜电连接在电缆转接箱的输出端上，同时风机软启动柜上电连接有A-SVG动态补偿柜。作为上述方案的进一步设置，所述风机软启动柜内安装有相互电连接的双电源自动切换装置和软启动模块，其中双电源自动切换装置与电缆转接箱的输出端电连接，软启动模块与风机电动机的输入端电连接，A-SVG动态补偿柜电连接在双电源自动切换装置与软启动模块之间(即A-SVG动态补偿柜电连接在双电源自动切换装置的输出端与软启动模块的输入端之间)。本技术一种用于地铁隧道的风机软启动功率补偿系统，可有效的动态无功补偿和有源滤波，从而保证风机电动机端电源质量满足要求，功率因数达到0.95以上。以下结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步说明。【附图说明】图1为本技术的电路原理框图；图2为本技术中的电缆转接箱、风机软启动柜、A-SVG动态补偿柜三个柜体并柜放在一起时的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，本技术一种用于地铁隧道的风机软启动功率...
【技术保护点】
一种用于地铁隧道的风机软启动功率补偿系统，其特征在于：包括依次电连接的电缆转接箱、风机软启动柜、风机电动机，电缆转接箱的输入端电连接有主电源U1和辅电源U2，风机软启动柜电连接在电缆转接箱的输出端上，同时风机软启动柜上电连接有A?SVG动态补偿柜。
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁隧道的风机软启动功率补偿系统，其特征在于:包括依次电连接的电缆转接箱、风机软启动柜、风机电动机，电缆转接箱的输入端电连接有主电源Ui和辅电源U2，风机软启动柜电连接在电缆转接箱的输出端上，同时风机软启动柜上电连接有A-SVG动态补偿柜。2.如权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅同标，王淼根，陈根荣，
申请(专利权)人：浙江金盾风机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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