【技术实现步骤摘要】
一种路基病害高密度电阻率法检测的电极接地电极装置
[0001 ] 本技术涉及一种路基病害高密度电阻率法检测的电极接地电极装置。
技术介绍
公路路基是路面的基础,是公路结构重要组成部分,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载。路基在行车荷载及环境因素影响下,会出现局部下沉、膨胀、翻浆等病害。为确保路基维持在良好的使用状况,必须对路基病害及使用状态进行检测,以便及时发现路基病害并采取合适的养护措施。公路路基检测通常为钻芯、开挖等有损检测,这些检测方法效率低,且对路基路面有较大的损坏。因此路基病害检测主要采用无损检测方法。高密度电阻率法是日本地质株式会社提出并发展起来的一种新型的电阻率方法,探测前提是地下介质间的导电性差异。同常规电法一样,其通过A、B电极向地下供电(电流为I),然后测量M、N极电位差Λ U,从而求得该记录点的视电阻率ps=K.Δυ/L.根据实测的视电阻率剖面进行计算、处理、分析,便可获得地层中的电阻率分布情况,从而解决相应的工程地质问题。传统瑞雷波电极为一根长度为27cm,直径5mm的铜棒,进行电法勘探时,沿测线将多个电极按照一定的间距插入地下,插入深度至少为18cm。然后通过电法仪主机对沿线电极进行供电和电压测量。任一时刻只有两个电极供电,分别由主机供正电压和负电压,并测量另外两个电极间的电位差。完成整条测线的电压测量后,再将各电极从土中拔出。但对于已运营公路,由于铺设的路面较为坚固,传统电极无法插入路面,即便采用工具打孔的方式将电极插入,也会对路面造成破坏而影响车辆通行,这导致传统高密度电法无法在 ...
【技术保护点】
一种路基病害高密度电阻率法检测的电极接地电极装置,其特征在于,包括柱状电极、电缆接线柱、导水管和导电泡棉垫,所述的电缆接线柱固定于柱状电极的顶端,所述的导电泡棉垫固定于柱状电极的底部,所述的导水管沿柱状电极的轴线方向设置,一端穿出至柱状电极的顶端,另一端穿出至柱状电极的底端。
【技术特征摘要】
1.一种路基病害高密度电阻率法检测的电极接地电极装置,其特征在于,包括柱状电极、电缆接线柱、导水管和导电泡棉垫,所述的电缆接线柱固定于柱状电极的顶端,所述的导电泡棉垫固定于柱状电极的底部,所述的导水管沿柱状电极的轴线方向设置,一端穿出至柱状电极的顶端,另一端穿出至柱状电极的底端。2.根据权利要求1所述的一种路基病害高密度电阻率法检测的电极接地...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵健,曾胜,李振存,尹常斌,雷文太,李文,李俊,
申请(专利权)人:赵健,曾胜,李振存,尹常斌,雷文太,李文,李俊,
类型:实用新型
国别省市:
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