一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置，它包括一基座、一固定并安装于所述基座上的轴杆总成固定支撑座、一连接基座和压杆中部的拉簧、一个连接基座支臂和连杆端部的插销，一橡皮锤，所述汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置，其特征在于：所述将需拆解的轴杆总成产品放置于轴杆总成固定支撑座上，所述用橡皮锤击打压杆末端，所述轴座产品在传导力作用下与轴杆咬合部位发生位移退出咬合区域实现分离。本实用新型专利技术在汽车遮阳板轴杆与轴座分离过程中，通过采用杠杆平衡条件原理来收到省力的效果；通过采用橡皮锤击打压杆末端的力传递作用实现轴杆与轴座的有效分离；通过这种结构简单的低成本制作使得本装置的实施变得非常容易，同时有效降低人工成本；通过采用橡皮锤代替常规性铁锤，可以防止击打过程中的轴杆严重变形，减小了轴杆产品在分离过程中的损坏程度。如此往复进入下一周期的拆卸和分离动作，解决了员工操作不便、效率不高的问题，提高了生产的效率、方便现场员工进行不同物料的高效分离。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置
本技术涉及一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置，具体涉及一种用于将汽车遮阳板支架总成产品的轴杆与轴座进行快速高效分离的装置。
技术介绍
汽车遮阳板的轴杆总成产品的轴杆与轴座产品通常是由不同塑胶原材料组成，当组装后产品因品质或其他原因需要拆开时，常规性做法通常有两种方法:第一种是用电烙铁将轴座融开一个缺口后让轴杆产品从缺口处拆解下来；第二种是用剪钳将轴座产品破坏掉，进而将轴杆产品从轴座产品中分离开来。比较这两种方法的缺点，第一种方法破坏轴座时，轴座已无法粉碎进行一定配比重复使用，同时因电烙铁融开时因散发出的刺激性甲醛味、鱼腥臭而对人体身心健康带来严重的负面影响，再有就是对生产使用环境也带来一定的不安全隐患；第二种方法破坏轴座产品时，会极大的影响作业效率，批量产品报废处理时，因长时间用手握住剪钳操作，对人体的体能消耗较大，使得工作效能大打折扣，同时因剪钳剪轴座产品时方向的不确定性，既对人身安全构成威胁，也对周围的生产作业现场带来环境的不整洁。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种可以通过一种简易分离装置来实现不同材料组合件的高效分离，具有提升效率、优化工序、降低人工成本等优势。为了实现上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置，它包括由基座、轴杆总成固定支撑座、压杆、拉簧、轴销、橡皮锤，所述汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置的基座上有一个用于起到转动支点的支臂，还包括用于对压杆进行导向的导向支柱，所述压杆的首端和压杆的操作端置于导向支柱的导向孔内，所述的导向支柱上有固定拉簧的机构。优选地，所述支臂的顶端铰接压杆的端部，该压杆的端部和支臂的顶端部通过定位孔用轴销相固定连接。优选地，所述压杆的一端有支臂孔，压杆的支点支撑在支臂的顶端，在压杆的中部有与拉簧相固定连接的卡簧孔，所述压杆的另一端有迫使轴杆与轴座的机构，所述压杆在靠近轴杆总成固定支撑座这一侧可在橡皮锤的带动下在一定范围内上下自由运动。优选地，所述轴杆总成固定支撑座上有分别进行轴杆与轴座定位机构，所述轴杆总成固定支撑座可进行不同规格型号的切换。优选地，所述拉簧的一端固定在基座的导向五金件上，其另一端固定在压杆中部的拉簧孔里面。优选地，所述橡皮锤是用于击打装置中位于轴杆总成固定支撑座上方的压杆端部。本技术汽车遮阳板轴杆与轴座分离装置的优点是:本装置具有较佳的安全性能，省力装置可以在操作初期或整个操作过程中，将橡皮锤击打压杆的力转换为驱动汽车遮阳板轴杆总成的轴杆与轴座快速分离的动力，该装置具简便操作可持续工作，可以实现操作人员的快速高效进行轴杆与轴座分离及减轻操作人员的劳动强度，本技术结构简单、安装方便、成本底廉，使产品分离效率提高数倍。【附图说明】下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明，但并不构成对本技术的任何限制。图1是本实施例的立体图；图2是本实施例的主视图；图3是本实施例的俯视图；图4是本实施例的侧视图；图中:1-基座；1-1-支臂；1-2_导向导柱；2_轴杆总成固定支撑座；3_压杆；4_轴销；5-拉簧；6_橡皮锤。【具体实施方式】下面将结合本技术的较佳实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1至图4所示，本实施例的一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置，它包括基座1、轴杆总成固定支撑座2、压杆3、轴销4、拉簧5、橡皮锤6，基座1主要包括支臂1-1、导向导柱1-2组成；轴杆总成固定支撑座和基座之间通过螺丝实现连接，通过切换轴杆总成固定支撑座，即可达到不同轴杆总成在本装置上的分离目的；压杆3首端和支臂1-1通过轴销4实现铰接，压杆3中部和导向导柱1-2之间通过拉簧5连接。为了方便轴杆总成的轴杆在轴杆总成固定支撑座2上的固定，在轴杆总成固定支撑座2上分别加工一个圆孔和一段圆弧用来对轴杆产品进行准确定位，另外，在轴杆总成固定支撑座靠轴座一侧适当避空以利于轴座产品的向下位移实现与轴杆产品的有效分离。为了方便压杆3在橡皮锤6的作用下的作用力全部运行在轴座产品上，在压杆向下运行过程中会碰到轴杆部位实行避空。为了保证拉簧具有足够的强度和抗疲劳性能，拉簧的材质选用具有足够钢性和韧性的进口琴钢线。本技术的工作过程:将组装好的需拆解的轴杆总成产品放置于轴杆总成固定支撑座2上，用橡皮锤击打压杆3末端，通过压杆3的力传导，使得压杆3的末端与轴杆总成产的轴座相接触，轴座产品在传导力作用下与轴杆咬合部位发生位移，从而实现轴座与轴杆的分离效果，卸除橡皮锤6的外力后，压杆3在拉簧5的复位力的作用下向上提升，如此往复进入下一周期的拆卸和分离动作。本技术能够通过基座1、轴杆总成固定支撑座2、压杆3、轴销4、拉簧5、橡皮锤6的联动来实现轴杆与轴座的分离，解决了员工操作不便、效率不高的问题，提高了生产的效率、方便现场员工进行不同物料的高效分离。以上实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置，其特征它包括由基座、轴杆总成固定支撑座、压杆、拉簧、轴销、橡皮锤，所述汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置的基座上有一个用于起到转动支点的支臂，还包括用于对压杆进行导向的导向支柱，所述压杆的首端和压杆的操作端置于导向支柱的导向孔内，所述的导向支柱上有固定拉簧的机构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置，其特征它包括由基座、轴杆总成固定支撑座、压杆、拉簧、轴销、橡皮锤，所述汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置的基座上有一个用于起到转动支点的支臂，还包括用于对压杆进行导向的导向支柱，所述压杆的首端和压杆的操作端置于导向支柱的导向孔内，所述的导向支柱上有固定拉簧的机构。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板轴杆与轴座的分离装置，其特征在于:所述分离装置基座上固定有压杆，所述压杆在下压过程中靠近轴杆一侧做避空处理，所述分离装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：许太保，
申请(专利权)人：苏州工业园区巴士麦普科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：