【技术实现步骤摘要】
机动车蒙皮组焊模具
本技术涉及车辆制造设备
,具体是指一种机动车蒙皮组焊模具。
技术介绍
现有中型客车,由于考虑美观性和空间实用性,其顶蒙皮均被设计成大拱形,车顶皮总成拱高较大,高达到380毫米左右。由于其空间占用较大,通常在生产中将其分割成九件材料进行生产,经接触焊接而成。焊接可采用焊接机器人进行施工,但其成本投入巨大,而且国内厂家中型客车的市场销量不足以支撑其巨大的成本投入,所以目前基本还是采用手工焊接方式,焊接时需要配备相应的模具。
技术实现思路
本技术的目的是克服了上述现有技术中的缺点,提供一种成本低廉、蒙皮不易与模具粘连、可手工进行焊接的机动车蒙皮组焊模具。为实现上述的目的,本技术的机动车蒙皮组焊模具采用以下技术方案:该机动车蒙皮组焊模具,其主要特点是,包括模具底架和可移动的扣桩,该可移动的扣桩垂直设置于所述的模具底架的上表面,焊接骨架固定设置于所述的模具底架的上表面,蒙皮盖设于所述的焊接骨架上,所述的蒙皮通过所述的可移动的扣桩与所述的模具底架固定连接。该机动车蒙皮组焊模具中的模具底架包括焊接平台和支撑管,该支撑管与所述的焊接平台的底部固定连接,且所述的支撑管与所述的焊接平台垂直,加强管平行于所述的焊接平台,且所述的加强管与所述的支撑管固定连接。该机动车蒙皮组焊模具中的焊接骨架的表面设置有铜带,该铜带位于所述的蒙皮和所述的焊接骨架之间,所述的铜带与所述的蒙皮的焊缝相对应,所述的铜带与所述的焊接骨架固定连接。该机动车蒙皮组焊模具中的支撑管为中空的方管,该支撑管的横截面的长度为40mm,该支撑管的横截面的宽度为30mm。该机动车蒙皮组焊模具 ...
【技术保护点】
一种机动车蒙皮组焊模具,其特征在于,包括模具底架和可移动的扣桩,该可移动的扣桩垂直设置于所述的模具底架的上表面,焊接骨架固定设置于所述的模具底架的上表面,蒙皮盖设于所述的焊接骨架上,所述的蒙皮通过所述的可移动的扣桩与所述的模具底架固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种机动车蒙皮组焊模具,其特征在于,包括模具底架和可移动的扣桩,该可移动的扣桩垂直设置于所述的模具底架的上表面,焊接骨架固定设置于所述的模具底架的上表面,蒙皮盖设于所述的焊接骨架上,所述的蒙皮通过所述的可移动的扣桩与所述的模具底架固定连接。2.根据权利要求1所述的机动车蒙皮组焊模具,其特征在于,所述的模具底架包括焊接平台和支撑管,该支撑管与所述的焊接平台的底部固定连接,且所述的支撑管与所述的焊接平台垂直,加强管平行于所述的焊接平台,且所述的加强管与所述的支撑管固定连接。3.根据权利要求1所述的机动车蒙皮组焊模具,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:周良国,姚杰,
申请(专利权)人:江西博能上饶客车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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