【技术实现步骤摘要】
刹车壳高压铸造补缩浇注系统
本技术属于高压造型铸造
，具体地说涉及一种刹车壳高压铸造补缩浇注系统。
技术介绍
刹车壳是汽车刹车系统的重要组成部分，在刹车的安全性能中起关键性作用，因此对刹车壳的内部组织结构要求很高。例如我公司为其它公司所铸造的一种刹车壳，铸件毛重72公斤，铸件的平均模数为1.75cm，铸件的最大热节在凸台处，其模数为2.08cm。为了获得没有缩松缺陷的铸件，补缩冒口必须放在铸件顶部，冒口必须是暗冒口，其模数必须大于2.2_。若用砂型普通冒口，其冒口外径要大于Φ110_。若该铸件是普通的粘土砂或是呋喃树脂冷硬砂手工造型，补缩冒口的放置没有问题。但如果在高压铸造生产线上生产时，铸件内腔到法兰外圆的距离是103mm，暗冒口的直径大于103mm时，冒口模型将无法拔模，冒口过大，将会导致冷却后的冒口难于切割，给铸件的后续加工带来极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种的刹车壳高压铸造补缩浇注系统，能够对铸件进行充分补缩，保证铸件产品内在质量，冒口易切割，给铸件的后续生产提供方便。为了实现上述目的，本技术的技术方案是:一种刹车壳高压铸造补...
【技术保护点】
一种刹车壳高压铸造补缩浇注系统，包括下箱、上箱和型腔，其特征在于：所述的型腔外侧设置圆弧型的横浇道，位于上箱的下部，与型腔有内浇道相通；圆弧形横浇道外设置直浇道，与圆弧形横浇道相通，所述的型腔上设置补缩冒口，位于上箱下部，所述补缩冒口，包括一个冒口套和一个易割片，所述的易割片，位于冒口套与型腔之间，中部为隔断型腔与冒口套的圆形底盘，圆形底盘上设置有连通型腔与冒口套内腔的铁水通道，圆形底盘的两侧设置有定位芯头，所述冒口套项端设置有出气口。
【技术特征摘要】
1.一种刹车壳高压铸造补缩浇注系统，包括下箱、上箱和型腔，其特征在于:所述的型腔外侧设置圆弧型的横浇道，位于上箱的下部，与型腔有内浇道相通；圆弧形横浇道外设置直浇道，与圆弧形横浇道相通，所述的型腔上设置补缩冒口，位于上箱下部，所述补缩冒口，包括一个冒口套和一个易割片，所述的易割片，位于冒口套与型腔之间，中部为隔断型腔与冒口套的圆形底盘，圆形底盘上设置有连通型腔与冒口套内腔的铁水通道，圆形底盘的两侧设置有定位芯头，所述冒口套项端设置有出气口。2.根据权利要求1所述的高压铸造补缩浇注系统，其特征在于:所述的定位芯头为四棱锥台状的定位芯头，四棱锥台的一个侧面与圆形底盘的外圆相切。3.根据权利要求1所述的高压铸造补缩浇注系统，其特征在于:所述冒口套为发热保温冒口套。4.根据权利要求1所述的高...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫随根，林宗仕，马宁，郑建华，
申请(专利权)人：河南星鹏铸件有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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