【技术实现步骤摘要】
一种双向变轨式缓降器阻尼装置
本技术涉及一种高空缓降装置，具体涉及一种双向变轨式缓降器阻尼装置。
技术介绍
现有技术中的高空救生缓降器或其它场合使用的缓降装置，多数通过旋转部件的离心力使摩擦副之间产生摩擦力，限制绳索缠绕机构的旋转速度，达到缓降目的。因离心力与线速度平方成正比，所以如果想获得足够的离心力以及摩擦力，就必须有足够的转速，而高转速就需要较大传动比的增速机构。其次，当回转半径确定后，离心力与角速度或转速的平方成正比，当转速较低时离心力很小、作用不明显，当转速增高时会加速增大，所以不添加增速机构，离心力的作用和阻尼效果体现不出来。如果选择与离心力没有关系的机构限制转速，势必造成缓降器启动初期的阻力过大，甚至由于长期闲置不用、锈蚀、灰尘等因素导致较小重物或体重较轻者无法下落。另外，多数利用摩擦阻尼的缓降器都怕水、怕油，一旦有水、油等介质进入，阻尼功能大幅度降低，甚至缓降作用失效。非摩擦式缓降器也有多种，各具特色。如利用液力阻尼装置、空气阻尼装置的缓降器，其结构较复杂，加工精度要求较高，造价也偏高。有的缓降器因主要部件之间受力不合理，相互作用力、冲击力...
【技术保护点】
一种双向变轨式缓降器阻尼装置，包括盒体、中轴、驱动盘、离心体、推杆、拉杆、注入润滑油的变轨滑道，其中，驱动盘与中轴固定装配且可在盒体内转动，中轴与钢丝绳卷筒或绳索缠绕机构或其增速机构的齿轮装配并随之转动，变轨滑道固定于盒体内部，变轨滑道为一圆周通道，包括内侧滑道、外侧滑道，也可以只包含其中一个内侧滑道或外侧滑道，离心体在圆周方向上对称均匀分布，并与驱动盘活动接触或活动装配，驱动盘转动时推动离心体在变轨滑道内运行，其特征是：整个阻尼装置至少包含一个内侧滑道或外侧滑道，所述内侧滑道、外侧滑道的表面设有均匀分布的凸起，这两个滑道均呈波浪状或S形曲线或设有凸棱折角的圆周曲面，当采用...
【技术特征摘要】
1.一种双向变轨式缓降器阻尼装置，包括盒体、中轴、驱动盘、离心体、推杆、拉杆、注入润滑油的变轨滑道，其中，驱动盘与中轴固定装配且可在盒体内转动，中轴与钢丝绳卷筒或绳索缠绕机构或其增速机构的齿轮装配并随之转动，变轨滑道固定于盒体内部，变轨滑道为一圆周通道，包括内侧滑道、外侧滑道，也可以只包含其中一个内侧滑道或外侧滑道，离心体在圆周方向上对称均匀分布，并与驱动盘活动接触或活动装配，驱动盘转动时推动离心体在变轨滑道内运行，其特征是:整个阻尼装置至少包含一个内侧滑道或外侧滑道，所述内侧滑道、外侧滑道的表面设有均匀分布的凸起，这两个滑道均呈波浪状或S形曲线或设有凸棱折角的圆周曲面，当采用上述两个滑道围成的呈圆形封闭的波浪线形通道时，该通道横截面为矩形，离心体在两滑道之间运行，并与两滑道表面活动接触，离心体重心的实际运行轨迹也是呈圆形封闭的波浪线或S形曲线，即任何一个离心体在做一个周期循环的S形运动过程中包含向内、向外两次变轨，当只采用一个内侧滑道或外侧滑道时，滑道的凸起数为奇数，每两个对称的离心体之间直接接触或成为一体结构或通过推杆接触或通过拉杆连接，离心体沿着滑道表面运行，每个离心体接触滑道上的凸起即向一个方向变轨，同时推动或拉动与之对称的另一个离心体向另一个方向变轨，且运行轨迹仍呈圆形封闭的波浪线或S形曲线。2.根据权利要求1所述的一种双向变轨式缓降器阻尼装置，其特征在于:整个阻尼装置中可以同时设置2组以上且同轴心的变轨滑道，对应的离心体为2组以上，每组变轨滑道包括内侧滑道和外侧滑道，驱动盘与变轨滑...
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