【技术实现步骤摘要】
—种基于Simscape平台的电池建模方法
本专利技术涉及一种建模方法,尤其涉及。
技术介绍
随着电动汽车的普及,安全问题越来越引起人们的关注,电动汽车的安全问题归根到底是动力电池的安全,电动汽车动力电池组一般由多个单体电池构成,由于单体电池的不一致,将导致某些单体电池在电池组使用过程中出现过充、过放的现象,引起电动汽车的安全问题。电动汽车动力电池组一般由多个单体电池并联、串联组成,由于不同单体电池间的差异,使电池组的使用性能远远低于单体电池原有的水平,单体电池间的差异随电池组的使用时间而增加。由于试验环境及条件的局限性,仿真技术在电动汽车动力电池的匹配研究中扮演着重要的角色。针对此,前人提出了多种等效电路模型,例如Rint模型、Thevenin模型、PNGV模型、RC模型、GNL模型等。在对电池组整体性能研究中,普遍采用Matlab/Simulink平台进行建模分析,但Matlab/Simulink平台建模需要根据物理规律提出数学方程,再根据数学模型搭建相应的仿真模型,这在进行并联电路、复杂电路仿真时显得繁琐。本申请专利提出了基于Simscape平台的电 ...
【技术保护点】
一种基于Simscape平台的电池建模方法,其特征是,包括以下步骤:步骤一:HPPC试验提取不同电池温度、电池电流及电池SOC下的等效电路模型中参数,建立各电池模型参数与电池温度、充放电电流、单体电池SOC的多维表;步骤二:电池道路循环工况老化试验,每次循环后测试电池容量及欧姆内阻,获取电池容量随电池循环使用次数衰减曲线及电池欧姆内阻随电池循环使用次数增加曲线;步骤三:基于Simscape平台按照等效电路原理建立电池等效电路模型中各等效电路模块;步骤四:依据等效电池等效电路模型,结合步骤三建立的等效电路模型中的各模块,按照电路连接原理对各模块进行电气规则连接,最后得到单体电 ...
【技术特征摘要】
1.一种基于Simscape平台的电池建模方法,其特征是,包括以下步骤: 步骤一:HPPC试验提取不同电池温度、电池电流及电池SOC下的等效电路模型中参数,建立各电池模型参数与电池温度、充放电电流、单体电池SOC的多维表; 步骤二:电池道路循环工况老化试验,每次循环后测试电池容量及欧姆内阻,获取电池容量随电池循环使用次数衰减曲线及电池欧姆内阻随电池循环使用次数增加曲线; 步骤三:基于Simscape平台按照等效电路原理建立电池等效电路模型中各等效电路模块; 步骤四:依据等效电池等效电路模型,结合步骤三建立的等效电路模型中的各模块,按照电路连接原理对各模块进行电气规则连接,最后得到单体电池模型,再将单体电池模型利用平台自带的功能建立单体电池子模块,单体电池子模型的标定及验证利用HPPC试验建立的多维表及试验数据; 步骤五:将单体电池模型并联得到单节电池模型; 步骤六:将单节电池模型串联建立电池组整体模型; 步骤七:对电池组整体模型中的各单体电池子模型进行老化因子的设定。2.如权利要...
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