一种船底耐冲击的高速艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船底耐冲击的高速艇，旨在提供一种品质好、使用寿命长、船底耐冲击的高速艇。本实用新型专利技术包括船体（1）及动力装置，所述船体（1）的底部（2）下方设置有转轴（3）及固定设置在所述转轴（3）上的螺旋桨（4），所述螺旋桨（4）通过所述转轴（3）与所述动力装置传动连接，所述底部（2）的表面上设置有与其相适配的护板（5），所述护板（5）贴合在所述底部（2）的表面上。本实用新型专利技术应用于制造船舶的技术领域。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种船底耐冲击的高速艇
本技术涉及一种游艇，特别涉及一种船底耐冲击的高速艇。
技术介绍
游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。游艇按速度分，可分为低速速艇、中速速艇、高速速艇、超高速艇，按材质划分，可分为木质艇、钢质艇、铝合金艇、玻璃钢艇、碳纤维艇。目前有一种由玻璃钢制成的高速艇，其螺旋桨上方的船底没有特殊的处理，和船体其他位置一样，都是直接喷涂胶衣，高速艇在长期的运营过程中会因为螺旋桨产生的激流对船底的冲击，而造成船底表面的胶衣脱落，还会产生磨损、裂纹、漏水等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种品质好、使用寿命长、船底耐冲击的高速艇。本技术所采用的技术方案是:本技术包括船体及动力装置，所述船体的底部下方设置有转轴及固定设置在所述转轴上的螺旋桨，所述螺旋桨通过所述转轴与所述动力装置传动连接，所述底部的表面上设置有与其相适配的护板，所述护板贴合在所述底部的表面上。所述护板的端面通过斜坡过渡到所述底部的表面。所述底部还设置有支撑所述转轴的双臂支架。本技术的有益效果是:由于本技术采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船底耐冲击的高速艇，包括船体（1）及动力装置，所述船体（1）的底部（2）下方设置有转轴（3）及固定设置在所述转轴（3）上的螺旋桨（4），所述螺旋桨（4）通过所述转轴（3）与所述动力装置传动连接，其特征在于：所述底部（2）的表面上设置有与其相适配的护板（5），所述护板（5）贴合在所述底部（2）的表面上。

【技术特征摘要】
1.一种船底耐冲击的高速艇，包括船体(I)及动力装置，所述船体(I)的底部(2)下方设置有转轴(3)及固定设置在所述转轴(3)上的螺旋桨(4)，所述螺旋桨(4)通过所述转轴(3)与所述动力装置传动连接，其特征在于:所述底部(2)的表面上设置有与其相适配的护板(5)，所述护板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，冯世领，
申请(专利权)人：广东江龙船舶制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：