【技术实现步骤摘要】
外啮合开放式的汽车座椅调角器
本技术涉及一种汽车座椅调角器，特别是一种用于北京光华荣昌公司开发的M302车型上的内啮合盘式平台化核心元件的汽车用座椅调角器。
技术介绍
随着汽车工业的发展，主机厂对汽车座椅调角器的技术要求如承载强度要求等越来越高，国内各大汽车座椅调角器厂都在研究开发各种更加实用的汽车座椅调角器。北京光华荣昌公司开发的M302车型对本车型所能适用的座椅调角器的特殊要求:要求调角器的承载能力要大，使用过程中的操作要方便，安全系数高，调角器的安装尺寸需符合北京光华荣昌公司开发的M302车型上的座椅的尺寸要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术中的调角器承载能力小，结构复杂，制造工艺复杂且产品稳定性差等问题。本技术的目的是提供一种抗危险系数高、承载能力大的外啮合开放式的汽车座椅调角器。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种外啮合开放式的汽车座椅调角器，包括上板、下板、小齿板、拨块、手柄板、手柄销、连接板、固定板、拉簧、盘簧、联动支架、中心轴、封盖、拨块联动轴、限位销、小齿板轴和上板联动销；上板的一个端部设有上板哨合齿,...
【技术保护点】
一种外啮合开放式的汽车座椅调角器，其特征在于，包括上板（19）、下板（2）、小齿板（3）、拨块（4）、手柄板（51）、手柄销（52）、连接板（53）、固定板（6）、拉簧（7）、盘簧（8）、联动支架（9）、中心轴（10）、封盖（11）、拨块联动轴（12）、限位销（13）、小齿板轴（18）和上板联动销（20）；?上板（19）的一个端部设有上板啮合齿（191），所述上板啮合齿（191）与小齿板（3）相啮合；上板联动销（20）固定在上板（19）；?中心轴（10）依次贯穿下板（2）、上板（19）、固定板（6）、手柄板（51）、盘簧（8）和联动支架（9）；封盖（11）位于联动支架（9）...
【技术特征摘要】
1.一种外啮合开放式的汽车座椅调角器，其特征在于，包括上板(19)、下板(2)、小齿板(3)、拨块(4)、手柄板(51)、手柄销(52)、连接板(53)、固定板(6)、拉簧(7)、盘簧(8)、联动支架(9)、中心轴(10)、封盖(11)、拨块联动轴(12)、限位销(13)、小齿板轴(18)和上板联动销(20); 上板(19)的一个端部设有上板啮合齿(191 )，所述上板啮合齿(191)与小齿板(3)相啮合；上板联动销(20)固定在上板(19)； 中心轴(10)依次贯穿下板(2)、上板(19)、固定板(6)、手柄板(51)、盘簧(8)和联动支架(9);封盖(11)位于联动支架(9)的上方且与中心轴(10)相连； 小齿板轴(18)依次贯穿下板(2)、固定板(6)和小齿板(3)； 限位销(13 )依次贯穿下板(2 )、上板(19 )和固定板(6 ); 拨块联动轴(12)依次贯穿下板(2)、连接板(53)和拨块(4);所述拨块(4) 一端的楔形块(42)与小齿板(3)上的槽口 (32)相契合； 手柄销(52 )贯穿过手柄板(51)和连接板(53 );拉簧(7 ) 一端固定在手柄板(51)上,另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，马明越，
申请(专利权)人：江苏力乐汽车部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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