【技术实现步骤摘要】
一种重载导轨结构
本技术涉及一种输送装置，特别涉及一种重载导轨结构。
技术介绍
现有的导轨一般有直接接触式和静压导轨两种，直接接触式导轨摩擦力较大，磨损较严重，而且精度不高，由于精密机床、车床导轨要求摩擦与振动要小，运动均匀，运动精度高，故常采用静压导轨，静压导轨的固定块和轴，轴与滑块间有油膜层，当滑块在导轨轴上滑动时，轴与滑块间的油膜层的高压油可减少摩擦与振动，从而提高精度，但在某些特殊场合，这种静压导轨的刚性、精度、稳定性还不能满足高精密机床、车床的要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种输送稳定性能高、输送顺畅、成本低，并具有防止松动功能的重载导轨结构。为解决现有技术的上述缺陷，本技术要解决的技术方案是:一种重载导轨结构，包括底板和滑块，所述底板的一表面设有两排导轮组，所述滑块设于两排所述导轮组之间，每排导轮组由三个导轮组成，每个所述导轮由螺丝穿过所述底板并用螺母固定，所述底板两侧对应所述导轮的位置均开设有螺丝孔，每个所述螺丝孔内均设有调节螺丝，所述导轮表面设有滑槽，所述滑块两侧对应所述滑槽的位置设有安装槽，所述安装槽内设有导杆，所述导杆外露于所述安装槽的一侧与所述滑槽连接。作为本技术重载导轨结构的一种改进，每两个相邻的所述导轮之间的距离相坐寸o作为本技术重载导轨结构的一种改进，所述滑槽的横截面呈U型。与现有技术相比，本技术的优点是:本技术在底板的两侧设置螺丝孔，在螺丝孔内设置调节螺丝，调节螺丝可对固定导轮的螺丝进行松紧调节，防止导轮松动，导轮表面设置滑槽，在滑块的两侧设置导杆，导杆嵌于滑槽中，滑块滑行时的精度高，滑行平稳...
【技术保护点】
一种重载导轨结构，包括底板（1）和滑块（2），其特征在于，所述底板（1）的一表面设有两排导轮组（3），所述滑块（2）设于两排所述导轮组（3）之间，每排导轮组（3）由三个导轮（4）组成，每个所述导轮（4）由螺丝（5）穿过所述底板（1）并用螺母固定，所述底板（1）两侧对应所述导轮（4）的位置均开设有螺丝孔（6），每个所述螺丝孔（6）内均设有调节螺丝（7），所述导轮（4）表面设有滑槽（8），所述滑块（2）两侧对应所述滑槽（8）的位置设有安装槽（9），所述安装槽（9）内设有导杆（10），所述导杆（10）外露于所述安装槽（9）的一侧与所述滑槽（8）连接。
【技术特征摘要】
1.一种重载导轨结构，包括底板(I)和滑块(2),其特征在于,所述底板(I)的一表面设有两排导轮组(3)，所述滑块(2)设于两排所述导轮组(3)之间，每排导轮组(3)由三个导轮(4)组成，每个所述导轮(4)由螺丝(5)穿过所述底板(I)并用螺母固定，所述底板(I)两侧对应所述导轮(4)的位置均开设有螺丝孔(6)，每个所述螺丝孔(6)内均设有调节螺丝(7)，所述...
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