用于卷绕和接合具有沿横截面变化材料厚度的轮胎构件的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于卷绕和接合具有沿横截面变化材料厚度的轮胎构件的方法。为了提供一种以简单的方式卷绕和接合具有沿横截面变化材料厚度的轮胎构件的方法，本发明专利技术的方法包括以下步骤：将一个轮胎构件（２）放置在一个卷筒（１）上，该卷筒具有相对于卷筒（１）的主轴线（３）可调节斜度的表面（５），以补偿该轮胎构件（２）的不均匀的材料收缩；旋转所述卷筒（１），从而以旋转对称的方式卷绕该轮胎构件（２）；以及将该轮胎构件（２）的两个自由端部接合在一起以形成一个封闭的环。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于卷绕和接合具有沿横截面(Querschnittsprofil)变化材料厚度的轮胎构件的方法。
技术介绍
在轮胎生产中，轮胎构件被卷绕到一个卷筒上，然后接合在一起以形成一个环形构件。例如，在US 3,895,986中描述了一种轮胎边芯(Kernprofil)的卷绕，该文件涉及由一个轮胎边芯和一个轮胎钢丝圈(Wulstkern)组成的一个胎边组件(Kernverband)。在卷绕以及之后自动接合带状轮胎构件时，总是一再出现的问题是，从宽度上看材料不均匀地收缩。这特别存在于横截面为三角形轮廓的轮胎边芯。目前，在用于卷绕带状轮胎构件的自动装置中，补偿不均匀的收缩是借助于一种拉伸装置或者是通过手工接合校正来进行的。该拉伸装置在生产中相对复杂，而该手动接合校正有悖于自动化。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种方法，利用这种方法以简单的方式卷绕和接合具有沿横截面变化材料厚度的轮胎构件。该目的的实现是通过一种用于卷绕和接合具有沿横截面变化材料厚度的轮胎构件的方法，其包括下列步骤：将该轮胎构件放置在一个卷筒上，该卷筒具有相对于卷筒的主轴线可调节斜度的表面，以补偿该轮胎构件的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于卷绕和接合具有沿横截面变化材料厚度的轮胎构件（２）的方法，包括以下步骤：　　　　将所述轮胎构件（２）放置在一个卷筒（１）上，所述卷筒具有相对于所述卷筒（１）的主轴线（３）可调节斜度的表面（５），以补偿所述轮胎构件（２）的不均匀的材料收缩；　　　　旋转所述卷筒（１），从而以旋转对称的方式卷绕所述轮胎构件（２）；以及　　　　将所述轮胎构件（２）的两个自由端部接合在一起以形成一个封闭的环。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2005-2-10 10 2005 006 076.51.一种用于卷绕和接合具有沿横截面变化材料厚度的轮胎构件(2)的方法，包括以下步骤：将所述轮胎构件(2)放置在一个卷筒(1)上，所述卷筒具有相对于所述卷筒(1)的主轴线(3)可调节斜度的表面(5)，以补偿所述轮胎构件(2)的不均匀的材料收缩；旋转所述卷筒(1)，从而以旋转对称的方式卷绕所述轮胎构件(2)；以及将所述轮胎构件(2)的两个自由端部接合在一起以形成一个封闭的环。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轮胎构件是具有近似三角形横截面的轮胎边芯(2)。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述可调节斜度的表面(5)相对于所述卷筒的所述主轴线(3)旋转对称，且以圆锥形向所述主轴线(3)聚拢。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：马丁格里希豪森，
申请(专利权)人：大陆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]