道路交通特勤控制机及控制方法技术

本发明专利技术是一种道路交通特勤控制机，该特勤控制机内部包含电源、控制单元、驱动输出单元、RS485通讯接口、驱动输入接口和驱动输出接口；RS485通讯接口连接外置无线通讯模块，接收特勤控制命令；驱动输入接口与道路交通信号机驱动输出连接，驱动输出接口与道路交通信号灯连接。它通过接受无线通讯模块转发的特勤控制命令，实现本路口交通信号的特勤控制。特勤控制机可为各种型号道路交通信号机增加无线遥控特勤控制功能。特勤控制机内含简化的灯态检测功能单元，检测交通信号控制机的控制方案，在进行方案切换时能够实现平滑过渡，保证通行效率和通行安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种城市道路交通信号控制设备，尤其是一种能够在保留原有道路交通信号控制机的前提下，根据无线特勤控制命令实现路口交通信号灯的。
技术介绍
随着城市交通压力的不断提高，为了保障救护、消防、抢险、执勤、公交等特种车辆能够及时安全的到达目的地，特勤控制功能已经被逐渐推广应用。要实现特勤控制功能，道路交通信号控制机必须支持特勤控制功能，但是在很多城市安装的道路交通信号控制机并不支持特勤控制功能，通过更换控制机的方式能够达到目的，但成本相对比较大。因此，研发道路交通特勤控制机显得特别重要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是为了克服为现有道路交通信号控制机增加特勤控制功能难度大、成本高的不足，提供了通用、高效、操作简单、低成本的扩展特勤控制功能的道路交通特勤控制机。本专利技术还提供了应用上述道路交通特勤控制机进行道路交通特勤控制的方法。本专利技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本专利技术是一种道路交通特勤控制机，其特点是:该特勤控制机内部包含电源和控制单元，控制单元分别与驱动输出单元、RS485通讯接口、驱动输入接口、驱动输出接口连接；RS485本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路交通特勤控制机，其特征在于：该特勤控制机内部包含电源和控制单元，控制单元分别与驱动输出单元、RS485通讯接口、驱动输入接口、驱动输出接口连接；RS485通讯接口连接外置无线通讯模块，接收特勤控制命令；驱动输入接口与道路交通信号机驱动输出连接，驱动输出接口与道路交通信号灯连接。

【技术特征摘要】
1.一种道路交通特勤控制机，其特征在于:该特勤控制机内部包含电源和控制单元，控制单元分别与驱动输出单元、RS485通讯接口、驱动输入接口、驱动输出接口连接；RS485通讯接口连接外置无线通讯模块，接收特勤控制命令；驱动输入接口与道路交通信号机驱动输出连接，驱动输出接口与道路交通信号灯连接。2.一种应用权利要求1所述的道路交通特勤控制机进行道路交通特勤控制的方法，其特征在于:所述的特勤控制机在没有接收到特勤控制命令时，保持道路交通信号机拥有对路口信号灯的控制权；在特勤控制机接收到特勤控制命令时，特勤控制机从道路交通信号机中接管道路交通信号灯的控制权，进入特勤控制工作模式，路口道路交通信号灯由特勤控制机控制亮灭；特勤控制机接收到特勤控制结束命令时，停止特勤控制工作模式，将路口道路交通信号灯的控制权交给道路交通信号机。3.根据权利要求2所述的道路交通特勤控制方法，其特征在于:特勤控制机在进入特勤控制模式和结束特勤控制模式时，采用平滑过渡的方式，以避免特勤控制对道路安全造成影响；所述的平滑过渡方法是:特勤控制机通过检测每组信号灯中一种颜色信号灯的灯态变化，完成信号机的控制方案的学习，实现平滑过渡。4.根据权利要求3所述的道路交通特勤控制方法，其特征在于:按照以下方法实现平滑过渡:特勤控制机接收到特勤控制命令时，如果道路交通信号机当前运行相位与特勤相位相同，特勤控制机保持当前...

【专利技术属性】
技术研发人员：苟心海，高超，沈辉焱，
申请(专利权)人：连云港杰瑞电子有限公司，
类型：发明
国别省市：