【技术实现步骤摘要】
—种适用于20-30WM等级的燃机涡轮第一级动叶片
本技术涉及一种燃机涡轮第一级动叶片。
技术介绍
近年来，高效率燃气轮机逐渐提高燃烧室出口温度并努力改进各种涡轮构件的冷却。然而，由于受多个截面叶型型线包络成的叶片实体形状的影响，使得20-30WM等级的燃机涡轮第一级动叶片空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适用于20-30WM等级的燃机涡轮第一级动叶片，以解决目前20-30丽等级的燃机涡轮第一级动叶片空气动力效率低、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题。本技术为实现上述目的所采取的技术方案如下:一种适用于20-30丽等级的燃机涡轮第一级动叶片，它包括叶片工作部分、上端壁、下端壁和叶根，上端壁、叶片工作部分、下端壁和叶根依次设置并铸造成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，所述变截面扭叶片的截面面积由根部至顶部逐渐增大，相邻两截面间有相对扭转；所述叶片工作部分的总高度为63.1Omm,叶片工作部分从根部截面A-A至顶部截面E-E的几何数据如下:截面高度的变化范围为O?63.10mm，轴向宽度的变化范围为36.665?40.913mm，弦长的变化范围为41.131?42.120mm，进气角的变化范围为22.974°?30.618°，安装角的变化范围为62.691°?84.441°，型线最大厚度的变化范围为7.036?11.931mm，出气边厚度为0.800mm。本技术的有益效果是:1、本技术是在以一维、准三维、全三维气动、热力分析计算该第一级动叶片的全三维设计，计算精度高，使得本技术的安全性和高效性有机结合，从...
【技术保护点】
一种适用于20?30WM等级的燃机涡轮第一级动叶片，它包括叶片工作部分（1）、上端壁（2）、下端壁（3）和叶根（4），上端壁（2）、叶片工作部分（1）、下端壁（3）和叶根（4）依次设置并铸造成一体，叶片工作部分（1）的型线为变截面扭叶片，所述变截面扭叶片的截面面积由根部至顶部逐渐增大，相邻两截面间有相对扭转；其特征在于：所述叶片工作部分（1）的总高度（H）为63.10mm，叶片工作部分（1）从根部截面A?A至顶部截面E?E的几何数据如下：截面高度的变化范围为0～63.10mm，轴向宽度（B）的变化范围为36.665～40.913mm，弦长（b）的变化范围为41.131～42.120mm，进气角（α）的变化范围为22.974°～30.618°，安装角（βy）的变化范围为62.691°～84.441°，型线最大厚度（T）的变化范围为7.036～11.931mm，出气边厚度（d）为0.800mm。
【技术特征摘要】
1.一种适用于20-30WM等级的燃机涡轮第一级动叶片，它包括叶片工作部分(I)、上端壁(2)、下端壁(3)和叶根(4)，上端壁(2)、叶片工作部分(I)、下端壁(3)和叶根(4)依次设置并铸造成一体，叶片工作部分(I)的型线为变截面扭叶片，所述变截面扭叶片的截面面积由根部至顶部逐渐增大，相邻两截面间有相对扭转；其特征在于:所述叶片工作部分(I)的总高度(H)为63.10mm，叶片工作部分(I)从根部截面A-A至顶部截面E-E的几何数据如下:截面高度的变化范围为O?63.10mm，轴向宽度(B)的变化范围为36.665?40.913mm,弦长(b)的变化范围为41.131?42.120mm，进气角(α )的变化范围为22.974°?30.618°，安装角(Py)的变化范围为62.691°?84.441°，型线最大厚度(T)的变化范围为7.036?11.931mm,出气边厚度(d)为 0.800mm。2.根据权利要求1所述一种适用于20-30WM等级的燃机涡轮第一级动叶片，其特征在于:所述叶片工作部分(I)位于根部截面A-A处的几何数据如下:截面高度为0.00mm，轴向宽度(B)为40.913_，弦长(b)为41.400mm，进气角(α )为22.974。，安装角(@y)为84.441°、型线最大厚度(T)为11.931mm。3.根据权利要求1或2所述一种适用于20-30WM等级的燃机涡轮第一级动叶片，其特征在于:所述叶片工作部分(I)位于截面B-B处的几何数据如下:截面高度为8.00mm，轴向宽度(B)为40.310mm，弦长(b)为41.199mm，进气角(α )为24.546°、安装角(@y)为81.357°、型线最...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宏涛，冯永志，张国忠，赵俊明，姜东坡，刘勃，戴博林，鲍丛，沈卫国，呼永红，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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