一种健身车车头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种健身车车头装置，包括有车头管以及安装在车头管上方的车头；所述的车头管下端插设在车头连接管上，车头管侧壁上沿长度方向均匀开设有多个卡孔，车头连接管侧壁上连接有一个与卡孔配合定位的车头高度调节旋钮；车头管上端部固定焊接有一个水平设置的车头滑座，且车头滑座前端向车架前方延伸；所述车头的下部固定焊接有一个车头滑块，车头滑块滑动设置在车头滑座上；车头滑块下方通过螺纹连接有一个车头调节把手，通过车头管上的卡孔配合车头高度调节旋钮，可根据需要随时调整车头装置的高度。所述的车头滑座、车头滑块及车头调节把手相配合，可随时方便地对车头的前后位置进行调整。所述的车头丰富了健身车车头的结构形式。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种健身车车头装置
本技术属于健身车结构
。
技术介绍
健身车也称为功率自行车，普通健身车都可以调整运动时的强度，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。现有的健身车车头一般通过焊接固定在车架上，车头的高度、前后位置调节不方便。
技术实现思路
本技术的目的是:针对现有技术存在的不足，提供一种结构新颖、牢固稳定，高度、前后位置调节方便的健身车车头装置。为实现本技术之目的，采用以下技术方案予以实现:一种健身车车头装置，包括有车头管以及安装在车头管上方的车头；所述的车头管下端插设在车头连接管上，车头管侧壁上沿长度方向均匀开设有多个卡孔，车头连接管侧壁上连接有一个与卡孔配合定位的车头高度调节旋钮；车头管上端部固定焊接有一个水平设置的车头滑座，且车头滑座前端向车架前方延伸；所述车头的下部固定焊接有一个车头滑块，车头滑块滑动设置在车头滑座上；车头滑块下方通过螺纹连接有一个车头调节把手，车头调节把手由一个螺栓部以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种健身车车头装置，其特征在于：包括有车头管以及安装在车头管上方的车头；所述的车头管下端插设在车头连接管上，车头管侧壁上沿长度方向均匀开设有多个卡孔，车头连接管侧壁上连接有一个与卡孔配合定位的车头高度调节旋钮；车头管上端部固定焊接有一个水平设置的车头滑座，且车头滑座前端向车架前方延伸；所述车头的下部固定焊接有一个车头滑块，车头滑块滑动设置在车头滑座上；车头滑块下方通过螺纹连接有一个车头调节把手，车头调节把手由一个螺栓部以及一个过盈套接在螺栓部的螺栓头外的把手部，所述车头滑座上沿其长度方向开设有一个条形孔，所述螺栓部从车头滑座下方穿过条形孔与车头滑块连接；所述的车头由主扶手、前副扶手和后副扶手构...

【技术特征摘要】
1.一种健身车车头装置，其特征在于:包括有车头管以及安装在车头管上方的车头；所述的车头管下端插设在车头连接管上，车头管侧壁上沿长度方向均匀开设有多个卡孔，车头连接管侧壁上连接有一个与卡孔配合定位的车头高度调节旋钮；车头管上端部固定焊接有一个水平设置的车头滑座，且车头滑座前端向车架前方延伸；所述车头的下部固定焊接有一个车头滑块，车头滑块滑动设置在车头滑座上；车头滑块下方通过螺纹连接有一个车头调节把手，车头调节把手由一个螺栓部以及一个过盈套接在螺栓部的螺栓头外的把手部，所述车头滑座上沿其长度方向开设有一个条形孔，所述螺栓部从车头滑座下方穿过条形孔与车头滑块连接；所述的车头由主扶手、前副扶手和后副扶手构成，所述的主扶手由第一管段以及依次一体连接在第一管段两端的第二管段和第三管段构成，所述的车头滑块固定焊接在第一管段的中部，第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝泉，
申请(专利权)人：浙江恒耀实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：