【技术实现步骤摘要】
一种斜长陡边坡上架设倒虹吸管就位的运输轨道车
本专利技术涉及一种斜长陡边坡上架设倒虹吸管就位的运输轨道车，尤其在坡度大、 斜面距离较长，且作业区无施工便道时，采用有轨运输倒虹吸管就位的轨道车。
技术介绍
通常边坡上架设倒虹吸管时，一般采用吊车整体吊装，或分段组织施工，即充分利 用现场条件，修建临时便道，使机械设备更靠近作业面，保证施工方便。但在边坡大、斜面 长，且征地难度大、时间长、费用多等因素存在时，根本无法修建临时便道，同时大吨位吊车 因场地和伸长距离等限制，也只能施工一段。因上述原因必须调整施工方法，即从坡脚依次 向坡顶一节一节进行组装，但需将钢管从坡顶依次运至作业面。
技术实现思路
为了克服倒虹吸管运输方式难、投入大、耗费时间长及施工效率低等缺点，本专利技术 提供了一种行走稳定牢靠，运输速度快，安全可靠有效，投资少效率高的能够直接应用于斜 长陡边坡上架设倒虹吸管就位的运输轨道车。解决上述问题所采取的技术措施是:一种斜长陡边坡上架设倒虹吸管就位的运输轨道车，其特征在于:由支撑结构、行走结 构和防护结构三部分组成，其中:支撑结构由工字钢和槽钢组成:两长...
【技术保护点】
一种斜长陡边坡上架设倒虹吸管就位的运输轨道车，其特征在于：由支撑结构、行走结构和防护结构三部分组成，其中：支撑结构由工字钢和槽钢组成：两长两短四根工字钢（1）整体焊接成为运输车骨架，骨架内由两道槽钢（3）与工字钢（1）焊接成为骨架横向支撑，在骨架前端由两道槽钢（3）与工字钢（1）焊接成为骨架斜向支撑；行走结构由车轮、钢板、钢筋组成：支撑结构的两根竖向工字钢（1）底部分别设置两组车轮（2），在车轮（2）的两侧设置保护车轮用的钢板（6），钢板（6）与竖向工字钢（1）牢固焊接，钢板（6）与车轮（2）通过钢筋（7）固定连接，在骨架前端横向工字钢（1）的中间位置焊接钢板(4)，钢板(...
【技术特征摘要】
1.一种斜长陡边坡上架设倒虹吸管就位的运输轨道车，其特征在于:由支撑结构、行 走结构和防护结构三部分组成，其中:支撑结构由工字钢和槽钢组成:两长两短四根工字 钢(I)整体焊接成为运输车骨架，骨架内由两道槽钢(3 )与工字钢(I)焊接成为骨架横向支 撑，在骨架前端由两道槽钢(3)与工字钢(I)焊接成为骨架斜向支撑；行走结构由车轮、钢 板、钢筋组成:支撑结构的两根竖向工字钢(I)底部分别设置两组车轮(2)，在车...
【专利技术属性】
技术研发人员：相汉雨，孙冰，刘月光，
申请(专利权)人：中国水利水电第六工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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