心盘定位传送车制造技术

技术编号:9704504 阅读:110 留言:0更新日期:2014-02-22 04:43
心盘定位传送车属于铁路运输设备生产线技术领域,具体的说,本实用新型专利技术涉及一种心盘定位传送车结构的改进。本实用新型专利技术提供一种举升精度高,能保证车体两心盘正确定位的心盘定位传送车。本实用新型专利技术包括移动车,其特征在于:移动车上设置有升降电机,升降电机通过齿轮箱同移动车左右两侧的举升丝杠相连;移动车前后两侧设置有夹具;移动车中心设置有定位平台。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
心盘定位传送车
本技术属于铁路运输设备生产线
,具体的说,本技术涉及一种心盘定位传送车结构的改进。
技术介绍
现有的铁路运输工具生产线所使用的传送车采用油缸进行举升,由于油缸举升的特点所限,举升过程中被举升的车体升降不平稳;车体难以保证水平,对于检测心盘工序达不到检测要求。另外,现有的传送车将车体举升起来后,无法保证车体两心盘面的正确定位,这也会影响对心盘的检测结果。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题,提供一种举升精度高,能保证车体两心盘正确定位的心盘定位传送车。为实现本技术的上述目的,本技术采用如下技术方案,本技术包括移动车,其特征在于:移动车上设置有升降电机,升降电机通过齿轮箱同移动车左右两侧的举升丝杠相连;移动车前后两侧设置有夹具;移动车中心设置有定位平台。本技术的有益效果:本技术通过电机带动举升丝杠进行升降运动,由于举升丝杠举升精确,可保证被举升的车体保持水平。另外,本技术还设置了夹具,可将车体的中梁向下拉,保证心盘和本技术的定位平台完全贴合,保证对心盘的检测精度。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的侧视图。图4是本技术的使用状态图。图5是本技术夹具及下钩的结构示意图。附图中I为下钩、2为夹具、3为移动车、4为导柱、5为举升丝杠、6为定位平台、7为齿轮箱、8为夹爪、9为车体、10为中梁、11为高低调节杆、12为导杆、13为滑槽、14为导向轮、15为销轴、16为下拉油缸。【具体实施方式】本技术包括移动车3,其特征在于:移动车3上设置有升降电机,升降电机通过齿轮箱7同移动车3左右两侧的举升丝杠5相连;移动车3前后两侧设置有夹具2 ;移动车3中心设置有定位平台6。所述的举升丝杠5两侧均设置有导柱4。所述的夹具2包括立板和夹爪8,立板的两侧均设置有滑槽13,所述夹爪8通过销轴15设置于滑槽13内,两销轴15通过拉板同下拉油缸16相连;所述立板上两滑槽13的外侧相应于夹爪8设置有导向轮14。所述的移动车3上设置有下钩I,所述的下钩I包括设置于移动车3上的高低调节杆11,高低调节杆11的下端设置有钩体。通过钩体可将铁轨钩住,使移动车3紧贴铁轨,保证心盘检测精确。所述的闻低调节杆11的两侧设置有导杆12。使用时,将车体9的心盘放置于本技术的定位平台6上;升降电机通过齿轮箱7带动左右举升丝杠5同步升降,使车体9两侧向上顶;再通过下拉油缸16拉动夹爪8,夹爪8在导向轮14的作用下收拢,下拉,将车体9的中梁10的两侧夹紧,使车体9的心盘与本技术的定位平台6紧密贴合。再通过下钩I将本技术紧贴经过仪器调整平度后的铁轨上,保证了心盘的检测精度。可以理解的是,以上关于本技术的具体描述,仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本技术进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
心盘定位传送车,包括移动车(3),其特征在于:移动车(3)上设置有升降电机,升降电机通过齿轮箱(7)同移动车(3)左右两侧的举升丝杠(5)相连;移动车(3)前后两侧设置有夹具(2);移动车(3)中心设置有定位平台(6)。

【技术特征摘要】
1.心盘定位传送车,包括移动车(3),其特征在于:移动车(3)上设置有升降电机,升降电机通过齿轮箱(7)同移动车(3)左右两侧的举升丝杠(5)相连;移动车(3)前后两侧设置有夹具(2);移动车(3)中心设置有定位平台(6)。2.根据权利要求1所述的心盘定位传送车,其特征在于:所述的举升丝杠(5)两侧均设置有导柱(4)。3.根据权利要求1所述的心盘定位传送车,其特征在于:所述的夹具(2)包括立板和夹爪(8),立板的两侧均设置有滑槽(13),所述夹爪(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张克良冯文梅孙智刚
申请(专利权)人:山东华樱轨道装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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