【技术实现步骤摘要】
用于交通车辆门的开关触发机构
本技术涉及的是一种用于交通车辆门的开关触发机构,属于自动门锁闭装置
。
技术介绍
现有用于交通领域的双扇门系统通常具有关到位和锁到位开关,且关到位开关仅能检测单侧门扇是否关到位,并不能同时检测另一侧门扇,存在较大的安全隐患。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的是制造一种安全性高的开关触发装置。技术方案:本技术使用如下技术方案加以实现:一种用于交通车辆门的开关触发机构,包括第一开关触发板、第二开关触发板、开关,第一开关触发板、第二开关触发板同轴对称设置且两块触发板的板体部分重叠,在第一开关触发板、第二开关触发板的同一位置上设置凹陷,在开关上设置触发点,当门扇关闭时,触发点嵌入两块触发板上的凹陷中。还包括扭簧,扭簧套在两块触发板所在轴上且扭簧的两端分别接触两块触发板。有益效果:本技术与现有技术相比,其在两块触发板上均设置凹槽,这样只有当两扇门全部关闭到位时,方才可以给予开关触发信号,安全性大大提高。【附图说明】图1是本技术装置的结构示意图。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本技术进行进一步详述:本技术涉及用于交通车辆门的开关触发机构,其包括第一开关触发板5、第二开关触发板6,两块触发板设置在车体上,在两块触发板上设置挂钩,当门关闭时,挂钩可以挂住在门上对应位置设置的凸起部分,达到锁闭车门的作用。第一开关触发板5与第二开关触发板6具有对称的轮廓曲线,两块触发板同轴设计,且板体有一部分相互重叠,在重叠部分的同一位置上设置有凹陷,当门关闭且锁闭完全后,两块触发板上的凹陷处于同一位置上。本技术还包括给予车辆门锁闭到位信号的开 ...
【技术保护点】
一种用于交通车辆门的开关触发机构,其特征在于:包括第一开关触发板(5)、第二开关触发板(6)、开关(8),第一开关触发板(5)、第二开关触发板(6)同轴对称设置且两块触发板的板体部分重叠,在第一开关触发板(5)、第二开关触发板(6)的同一位置上设置凹陷,在开关(8)上设置触发点,当门扇关闭时,触发点嵌入两块触发板上的凹陷中。
【技术特征摘要】
1.一种用于交通车辆门的开关触发机构,其特征在于:包括第一开关触发板(5)、第二开关触发板(6)、开关(8),第一开关触发板(5)、第二开关触发板(6)同轴对称设置且两块触发板的板体部分重叠,在第一开关触发板(5)、第二开关触发板(6)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾世文,张晓娟,成志刚,
申请(专利权)人:南京康尼机电股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。