一种铅封钳子制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铅封钳子，其特征在于：包括V型安装座、第一把手、第二把手和复原弹簧；V型安装座由第一安装端、尖锐端和第二安装端一体成型，其中，第一安装端内端部设置有一盲孔，尖锐端和第二安装端均设置有用于供第一把手和第二把手穿出和运动的纵向通槽，两个纵向通槽之间相互连通；第一安装端的内端顶部固定连接一字膜压胎；第一把手上设置有一凸台，第一把手穿出尖锐端的纵向通槽并与V型安装座转动连接，第一把手顶部对应字膜压胎的位置固定连接一字膜；第二把手穿出第二安装端的纵向通槽并与V型安装座转动连接；复原弹簧的一端插设在盲孔内，复原弹簧的领一端插设并固定在凸台上。本实用新型专利技术广泛用于铁路技术履历箱铅封压模中。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种铅封钳子
本技术涉及一种钳子，特别是关于一种用于对铁路技术履历箱铅封进行压模编号的铅封钳子。
技术介绍
铁路货车上使用的技术履历箱出厂时需要进行铅封，铅封是技术履历箱安装后，由特定人员施加的类似于锁扣的设备。为了方便查验，通常每一个铅封上面均刻有铅封编号。目前，铅封编号通常是采用传统的手工雕刻为主，费时费力，不仅铅封编号标准不统一，而且有时会出现铅封编号辨别不清的情况发生，难于进行质量追溯。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种能够使铅封编号清晰，标准统一，且能够方便拆卸更换字模的铅封钳子。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案:一种铅封钳子，其特征在于:包括V型安装座、第一把手、第二把手和复原弹簧，所述V型安装座由第一安装端、尖锐端和第二安装端一体成型；其中，所述第一安装端内端部设置有一盲孔，所述尖锐端和第二安装端均设置有用于供所述第一把手和第二把手穿出和运动的纵向通槽，两个所述纵向通槽之间相互连通；所述第一安装端的内端顶部固定连接一字膜压胎；所述第一把手上设置有一凸台，所述第一把手穿出所述尖锐端的纵向通槽并与所述V型安装座转动连接，所述第一把手顶部对应所述字膜压胎的位置固定连接一字膜；所述第二把手穿出所述第二安装端的纵向通槽并与所述V型安装座转动连接；所述复原弹簧的一端插设在所述盲孔内，所述复原弹簧的另一端插设并固定在所述凸台上。所述第一把手由条形连接段和手柄段一体成型，所述条形连接段的宽度小于所述手柄段的宽度，所述第一把手与所述V型安装座转动连接处向外延伸出一限位凸块。所述第二把手由弧形连接端和手柄段一体成型，所述弧形连接端内侧倾斜设置有贴合端。本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点:1、本技术包括V型安装座、第一把手、第二把手和复原弹簧，V型安装座的第一安装端固定连接字膜压胎，第一把手顶部固定连接字模，且第一把手和第二把手分别与V型安装座转动连接，使用时，将待编号的铅封放置在字模压胎上，两手分别握住第一把手和第二把手的手柄段，并将两个把手相对转动带动字膜和字膜压胎对铅封压紧进行编号，因此与现有技术相比，本技术不仅结构简单，成本低廉，而且铅封压模编号标准统一，有效地提高了工作效率。2、本技术由于在V型安装座的第一安装端与第一把手之间设置有复原弹簧，当完成铅封编号后，两手同时松开通过复原弹簧的作用使两个把手恢复原位。3、本技术根据不同的铅封要求需要可以更换使用符合铅封编号要求的字模及字模压胎，因此灵活性好，适用范围宽广。 本技术可以广泛用于铁路技术履历箱铅封压模编号中。【附图说明】图1是本技术结构示意图；图2是本技术的工作状态示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进行详细的描述。如图1所示，本技术的铅封钳子包括V型安装座1、第一把手2、第二把手3和复原弹簧4。V型安装座I由第一安装端11、尖锐端12和第二安装端13 —体成型；其中，第一安装端11内端部设置有一用于固定复原弹簧4的盲孔14，尖锐端12和第二安装端13均设置有用于供第一把手2和第二把手3穿出和运动的纵向通槽(图中未示出)，且两个纵向通槽之间相互连通。V型安装座I的第一安装端11内端顶部通过螺钉固定连接一字膜压胎5，字膜压胎5用于对待编号的铅封进行支撑。第一把手2穿出尖锐端12的纵向通槽并与V型安装座I转动连接，第一把手2顶部对应字膜压胎5的位置通过螺钉固定连接一字膜6，且第一把手2还设置有一用于对复原弹簧4进行固定的凸台(图中未示出)。第二把手3穿出第二安装端13的纵向通槽并与V型安装座I转动连接。复原弹簧4的一端插设在V型安装座的盲孔14内，另一端插设固定在凸台上，用于完成铅封编号后使第一把手2和第二把手3恢复原位。在一个优选的实施例中，第一把手2可以由条形连接段21和手柄段22 —体成型，为了适应不同铅封的厚度，条形连接段21的宽度小于手柄段22的宽度，具体的宽度大小可以根据实际需要进行确定，在此不作限定；另外，第一把手2与V型安装座I转动连接处向外延伸出一限位凸块23，防止操作时夹伤双手，保证操作人员的安全。在一个优选的实施例中，第二把手3可以由弧形连接端31和手柄段32 —体成型，弧形连接端31内侧倾斜设置有贴合端33(如图2所示)，当第二把手31处于不工作状态，可以通过贴合端33与第一把手2的外端部贴合，对第二把手3进行定位。在一个优选的实施例中，第一把手2和第二把手3与V型安装座I转动连接的方式采用销钉连接方式，例如可以采用铆钉分别将第一把手2和第二把手3与V型安装座I进行铆接。如图1、图2所示，本技术使用时，将待编号的铅封放置在字模压胎4上，两手分别握住第一把手2和第二把手2的手柄段，并将两个把手相对转动(转动方向如图2的箭头所示)，两个把手转动的同时带动字膜5和字膜压胎6将铅封压紧，并对铅封进行编号，铅封编号完成后，两手同时松开通过复原弹簧4的作用使两个把手恢复原位，即第二把手的贴合端33与第一把手2的外端部贴合(如图1所示)，如果在使用过程中需要采用其它字模对铅印进行编号，可以将所需要的字模替换第一把手2的字模后再进行铅封编号操作。上述各实施例仅用于说明本技术，其中各部件的结构和连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本技术技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在 本技术的保护范围之外。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铅封钳子，其特征在于：包括V型安装座、第一把手、第二把手和复原弹簧，所述V型安装座由第一安装端、尖锐端和第二安装端一体成型；其中，所述第一安装端内端部设置有一盲孔，所述尖锐端和第二安装端均设置有用于供所述第一把手和第二把手穿出和运动的纵向通槽，两个所述纵向通槽之间相互连通；所述第一安装端的内端顶部固定连接一字膜压胎；所述第一把手上设置有一凸台，所述第一把手穿出所述尖锐端的纵向通槽并与所述V型安装座转动连接，所述第一把手顶部对应所述字膜压胎的位置固定连接一字膜；所述第二把手穿出所述第二安装端的纵向通槽并与所述V型安装座转动连接；所述复原弹簧的一端插设在所述盲孔内，所述复原弹簧的另一端插设并固定在所述凸台上。

【技术特征摘要】
1.一种铅封钳子，其特征在于:包括V型安装座、第一把手、第二把手和复原弹簧，所述V型安装座由第一安装端、尖锐端和第二安装端一体成型；其中，所述第一安装端内端部设置有一盲孔，所述尖锐端和第二安装端均设置有用于供所述第一把手和第二把手穿出和运动的纵向通槽，两个所述纵向通槽之间相互连通；所述第一安装端的内端顶部固定连接一字膜压胎；所述第一把手上设置有一凸台，所述第一把手穿出所述尖锐端的纵向通槽并与所述V型安装座转动连接，所述第一把手顶部对应所述字膜压胎的位置固定连接一字膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：张仕涛，李大陆，许静，李晓山，王建军，赵书军，李颖群，王强，柴研，白广水，高永明，单天来，邢振波，张玉国，马力，孙杰，付新文，张连振，康蕊，卫利军，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：