一种太阳能电动车制造技术

技术编号:9689503 阅读:104 留言:0更新日期:2014-02-20 04:17
本发明专利技术公开了一种太阳能电动车,它包括有车架、手把、车篮、后叉及后货架,其中,手把和后叉分别位于车架的前后两端,车篮固定在手把上,后货架固定在后叉上,所述的车架、车篮、后叉及后货架上分别安装有太阳能板,各太阳能板经由控制器与电池连接。本发明专利技术的结构灵活、安全可靠、节能环保,通过太阳能板的合理排布,使得太阳能的利用效率大大提高,从而增加了电动车的行驶里程。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能电动车
:本专利技术涉及一种电动车,尤其是涉及一种太阳能电动车。
技术介绍
:太阳能电动车作为交通工具已越来越普及,太阳能电动车除节省人力之外,还为电动车的充电提供了便利,同时其利用的是绿色能源,对环境不造成污染。在中国专利技术专利申请公开说明书CN102490856A中公开了一种太阳能电动车,这种太阳能电动车包括前轮、后轮和车架,在车架上设置有太阳能薄膜电池和蓄电池。在中国专利技术专利申请公开说明书CN103112524A中公开了 一种电动车太阳能筐,该电动车的太阳能板固定在电动车筐的四周。在上述两专利文件中的太阳能电动车由于太阳能板的布置位置使得太阳能的利用率较低,使得电动车的行驶距离较短,缺乏实用性。
技术实现思路
:本专利技术的目的在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种新的太阳能电动车,它可以改善现有技术中太阳能利用效率较低的问题。为实现上述目的,本专利技术的一种太阳能电动车包括有车架、手把、车篮、后叉及后货架,其中,手把和后叉分别位于车架的前后两端,车篮固定在手把上,后货架固定在后叉上,所述的车架、车篮、后叉及后货架上分别安装有太阳能板,各太阳能板经由控制器与电池连接。作为上述技术方案的优选,所述的控制器固定于车架前端,电池则固定在后货架顶部。作为上述技术方案的优选,所述的车架、车篮、后叉及后货架底部分别设有导线孔,各太阳能板的输出端经由穿过导线孔的导线与控制器相连。作为上述技术方案的优选,所述的各太阳能板输出端的导线在车架内汇集为一处后与控制器相连。本专利技术的有益效果在于:其结构灵活、安全可靠、节能环保,通过太阳能板的合理排布,使得太阳能的利用效率大大提高,从而增加了电动车的行驶里程。【附图说明】:下面结合附图对本专利技术做进一步的说明:图1为本专利技术的整体结构示意图。图中符号说明:10 —车架;20 —手把;30 —车篮;40 —后叉;50 —后货架;60 —太阳能板;70 —控制器;80 —电池。【具体实施方式】:以下所述仅为本专利技术的较佳实施例,并不因此而限定本专利技术的保护范围。见图1所示:本专利技术的太阳能电动车包括有车架10、手把20、车篮30、后叉40及后货架50,其中,手把20和后叉40分别位于车架10的前后两端,车篮20固定在手把10上,后货架50固定在后叉40上,车架10、车篮30、后叉40及后货架50上分别安装有太阳能板60,各太阳能板60经由固定于车架10前端的控制器70与固定在后货架50顶部的电池80连接。车架10、车篮30、后叉40及后货架50底部分别设有导线孔,各太阳能板60的输出端连接有穿过导线孔的导线;各太阳能板60输出端的导线在车架10内汇集为一处后与控制器70相连。本专利技术的电动车有四个区域分布着太阳能板60,且呈紧密结合的状态,安装在电动车上不同部位的太阳能板60将接收的能量经过各自的导线传输到控制器70内,经控制器70处理后流向电池80,电池80把所有的能量汇集起来以便利用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能电动车,包括有车架(10)、手把(20)、车篮(30)、后叉(40)及后货架(50),其中,手把(20)和后叉(40)分别位于车架(10)的前后两端,车篮(20)固定在手把(10)上,后货架(50)固定在后叉(40)上,其特征在于:所述的车架(10)、车篮(30)、后叉(40)及后货架(50)上分别安装有太阳能板(60),各太阳能板(60)经由控制器(70)与电池(80)连接。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能电动车,包括有车架(10)、手把(20)、车篮(30)、后叉(40)及后货架(50),其中,手把(20)和后叉(40)分别位于车架(10)的前后两端,车篮(20)固定在手把(10)上,后货架(50)固定在后叉(40)上,其特征在于:所述的车架(10)、车篮(30)、后叉(40)及后货架(50)上分别安装有太阳能板(60),各太阳能板(60)经由控制器(70)与电池(80)连接。2.根据权利要求1所述的太阳能电动车,...

【专利技术属性】
技术研发人员:蓝瀚其他发明人请求不公开姓名
申请(专利权)人:苏州小蜻蜓电动车有限公司
类型:发明
国别省市:

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