【技术实现步骤摘要】
地下车库坡道化雪防滑专用发热电缆
本技术属于一种发热电缆领域，具体涉及地下车库坡道化雪防滑专用发热电缆。
技术介绍
发热电缆，是制成电缆结构，以电力为能源，利用合金电阻丝进行通电发热，来达到采暖或者保温的效果的；发热电缆内芯由冷线热线组成，外面由绝缘层、接地、屏蔽层和外护套组成，发热电缆通电后，热线发热，并在40?60°C的温度间运行，埋设在填充层内的发热电缆，将热能通过热传导(对流)的方式和发出的8-13um的远红外线辐射方式传给受热体。双导发热电缆的结构是电缆由两根“冷线”进入，串接两根“热线”，两根热线尾端闭合；即双导发热电缆的特征是“有头无尾”，头端是欲接入温控器的“冷线”。目前，应用在地下车库坡道防滑领域的发热电缆，每米功率均在20W以下，部分环境下发热量不能有效满足地下车库坡道防滑的需要。在降雪量较大的北方城市，对地下车库坡道化雪防滑要求有较高发热能量和较长使用寿命，对发热电缆有更高要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有地下车库坡道防滑实际安装使用过程中的问题，提供一种耐高温、耐高压、耐腐蚀、发热快、安装方便和易维护的发热电缆。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为:本技术是地下车库破道化雪防滑专用发热电缆，发热电缆使用每米标称功率为25W发热合金丝，在发热合金丝外设置有电缆内芯层，在电缆内芯层外包有绝缘层，在绝缘层缠绕了屏蔽层，在绝缘层与屏蔽层之间设置有接地线，屏蔽层外设置有保护套。本技术的进一步改进在于:发热合金丝为双导发热合金丝，在每根发热合金丝的外侧设置有电缆内芯层。本技术的进一步改进在于:发热合金丝外使用四层绝缘保护...
【技术保护点】
地下车库坡道化雪防滑专用发热电缆，其特征在于：所述发热电缆使用每米标称功率为25W发热合金丝（5），在所述合金丝（5）外包电缆内芯层（4），在所述电缆内芯层（4）外包有绝缘层（3），在所述绝缘层（3）与屏蔽层（2）之间设置有接地线（6），所述屏蔽层（2）外设置有保护套（1）。
【技术特征摘要】
1.地下车库坡道化雪防滑专用发热电缆，其特征在于:所述发热电缆使用每米标称功率为25W发热合金丝(5)，在所述合金丝(5)外包电缆内芯层(4)，在所述电缆内芯层(4)夕卜包有绝缘层(3 )，在所述绝缘层(3 )与屏蔽层(2 )之间设置有接地线(6 )，所述屏蔽层(2 )外设置有保护套(I)。2.根据权利要求1所述的地下车库化雪防滑专用发热电缆，其特征在于:所述发热...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟，戴礼云，
申请(专利权)人：芜湖市恒鑫电缆有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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