基于出租车GPS数据的打车热点获取方法技术

本发明专利技术公开了一种基于出租车GPS数据的打车热点获取方法，属于智能交通领域，该方法包括：取一个时间段内的出租车GPS记录集，选出其中发生上下客和停驶空车的记录子集；确定所述记录子集中的所有GPS记录所在的网格，获取每个网格内发生的上下客和停驶空车的次数；选取出热点网格，并对所述热点网格进行空间聚类；确定所述热点网格的打车热度。本发明专利技术可以方便乘车人找到周边的空驶出租车，或者及时提醒乘车人在出租车不足的情况下采用其他方式出行，节省乘车人的出行时间成本，从而提高出租系统乃至整个城市交通系统的运营效率。

【技术实现步骤摘要】
基于出租车GPS数据的打车热点获取方法
本专利技术涉及智能交通领域，特别涉及一种基于出租车GPS数据的打车热点获取方法。
技术介绍
近年来，随着经济的快速发展和人们收入水平的不断提升，搭乘出租车已从以前的小众消费行为发展为现在的大众消费行为。在中国的一些大中城市，公共交通虽发展迅速，但仍不完善，尤其在早晚高峰时段，较差的公交乘车体验造成了人们对出租车打车需求的不断攀升。然而在需求增加的同时，出租车的有效供给并没有同步增加，反而因为运力没有充分发挥出来而出现了下降的趋势。在全国的一些大中城市，“打车难”已经上升为一个社会问题。例如，2011年一项对北京打车情况的调查显示，81%的人遇到过打不到车的情况，65%的人因此而误事儿，近八成的人认为，这个城市顽疾或多或少地影响了自己的生活。出租车运力没有充分发挥出来的原因很多，但一个很重要的原因是乘车人对信息的匮乏，尤其当处在一个相对陌生的地理环境中时，很难获知周边出租车的分布规律，及时找到空驶的出租车。随着现代科技手段的完善，越来越多的城市出租车安装了 GPS定位设备，利用定位技术、无线通信技术和信息处理技术，可以实现对道路上行驶的出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于出租车GPS数据的打车热点获取方法，其特征在于，包括：选取一个时间段内的出租车GPS记录集，从所述GPS记录集中选出发生上下客和停驶空车的记录子集；确定所述记录子集中的所有GPS记录所在的网格，获取每个网格内发生的上下客和停驶空车的次数；选取出热点网格，并对所述热点网格进行空间聚类；确定所述热点网格的打车热度。

【技术特征摘要】
1.一种基于出租车GPS数据的打车热点获取方法，其特征在于，包括: 选取一个时间段内的出租车GPS记录集，从所述GPS记录集中选出发生上下客和停驶空车的记录子集； 确定所述记录子集中的所有GPS记录所在的网格，获取每个网格内发生的上下客和停驶空车的次数； 选取出热点网格，并对所述热点网格进行空间聚类； 确定所述热点网格的打车热度。2.根据权利要求1所述的基于出租车GPS数据的打车热点获取方法，其特征在于，所述方法进一步包括: 将城市按照30米X30米的网格进行划分，以网格为单元获取该网格范围内发生的上下客和停驶空车的次数，作为该网格打车热度的值。3.根据权利要求2所述的基于出租车GPS数据的打车热点获取方法，其特征在于，所述确定所述记录子集中的所有GPS记录所在的网格的步骤具体包括: 设r是所述记录子集中的任意一条记录，其经纟韦度坐标为〈longitude, latitude),设地图左下角基准点的经讳度坐标为〈leftLongitude, leftLatitude〉，网格的宽度是width,则 r 的网格号(gri dCx, gridCy)为:gridCx = (int)((1ngitude-1eftLongitude)/width)gridCy = (int) ((Iatitude-1eftLatitude)/width)。4.根据权利要求3所述的基于出租车GPS数据的打车热点获取方法，其特征在于，所述选取出热点网格的步骤具体包括: 按照条件选取I级热点网格，标定所述I级热点网格的影响范围，除所述I级热点网格及其影响范围之外，按照另一条件选取II级热点网格。5.根据权利要求4所述的基于出租车GPS数据的打车热点获取方法，其特征在于，所述条件为:上车次数超过5次，且上下车次数之和超过10次；所述另一条件为:上车次数超过3次，且上下车次数之和超过4次。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭胜敏，李平，张岩，张高峰，于晓，
申请(专利权)人：北京掌城科技有限公司，
类型：发明
国别省市：