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摩擦升温式废旧塑料再生机制造技术

技术编号:966800 阅读:231 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
摩擦升温式废旧塑料再生机,包括机身(1)、电动机(2)、皮带轮(3)、减速器(4)、联轴器(5)、轴承座(6)、螺杆(7)、螺杆套筒(8)和机头(10)。其特点在于集挤压脱水、排气、摩擦升温塑化挤出功能为一体,可直接加工湿料,由于充分利用摩擦升温塑化废旧塑料,故不需外加热源。整机结构紧凑,易于制造,成本低廉。使用本实用新型专利技术,将废心旧塑料再生利用,不仅可以变废为宝,而且减轻了塑料垃圾对环境的污染,普遍推广本实用新型专利技术,经济效益和社会效益十分明显。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
摩擦升温式废旧塑料再生机本技术属于塑料机械,特别涉及一种摩擦升温式废旧塑料再生机。随着塑料制品在生产、生活中的广泛应用,所产生的废旧塑料垃圾逐渐增多。这些无法生物降解的塑料垃圾对环境的污染,即白色污染已相当严重,引起世界各国的普遍关注。将废旧塑料垃圾再生利用,是消除白色污染,变废为宝的有效途径。传统的废旧塑料再生设备,称为塑料挤出机,一般由电动机、减速器、螺杆、螺杆套筒、机头、加热圈等组成。利用该机再生废旧塑料,必须在电加热升温的情况下进行,而且经水洗后的原料还需烘烤或晒干后使用。CN2194253Y公告的“湿废旧塑料膜造粒挤出机”具有脱水、排气、塑化挤出造粒功能为一体的特点。其挤压脱水段的螺杆为变径、变距、变深的锥形螺杆,该段螺杆套筒内壁为圆锥面。这种设计解决了湿废旧塑料不经烘烤或晒干直接使用的问题。但塑化段的螺杆为等径、等距、等深,起    推进物料的作用,仍需用电升温才能使废旧塑料塑化,而且螺杆及螺杆套筒加工难度大,生产成本高。本技术的目的,是提供一种集挤压脱水、排气,摩擦升温塑化挤出功能为一体,不需外加热源的废旧塑料再生机。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的。摩擦升温式废旧塑料再生机包括机身、电动机、皮带轮、减速器、联轴器、轴承座、螺杆、螺杆套筒和机头。电动机安装在机身一端的下部,通过皮带轮与安装在机身上部的减速器的输入端联接;减速器的输出端与联轴器的一端联接,螺杆穿过轴承座与联轴器的另一端联接;用无缝钢管制成的螺杆套筒套在螺杆的外面,其一端固定在轴承座上,另一端夹持在支撑座上,端部出口与机头联结;螺杆套筒靠近轴承座的一端上方开有进料口,料斗焊接其上,在对应进料口的下方,开有排水孔,湿料挤压出的余水由此排出。该机的特征在于:螺杆-->前段的螺纹直径相等、螺距相等、而螺纹深度由深逐渐变浅,从而使其对原料的压缩摩擦逐渐增大,当脱水后,温度逐渐上升达到塑化温度,使废旧塑料塑化;螺杆的后段为不加工螺纹的轴,轴的直径小于螺纹直径,以减轻挤压和摩擦,降低温度,避免热降解。本技术不仅克服了传统塑料挤出机不能直接用湿料生产的缺点,而且充分利用摩擦挤压产生的热量,使废旧塑料塑化,不需另外安装加热装置,从而使整机结构简化,易于制造,使用省电省时。推广本技术,将废旧塑料再生使用前景广扩,不仅在一定程度上缓解了塑料制品行业对再生塑料长年供不应求的状况,而且减少了废旧塑料垃圾对环境的污染,经济效益和社会效益十分明显。图1为本技术整机结构图。图2为本技术机头构造图。下面对照图1,结合本技术的使用过程,对其作进一步的描述。开机之前,先将所要加工的废旧塑料进行分类,按聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯分为三类,除去异物,用水清洗后备用;之后开启电动机2,通过皮带轮3驱动安装在机身1上部的减速器4,再经联轴器5使穿过轴承座6的螺杆7在螺杆套筒8中空车转动2分钟左右,使其摩擦升温后,将清洗后的废旧塑料从进料口11投入;湿的废旧塑料在旋转螺杆的挤压下,挤出附着的余水,经排水孔9排出;由于螺杆螺纹深度由深渐浅,对脱水后的废旧塑料的挤压摩擦也逐渐加强,温度随之逐渐升高,致使废旧塑料塑化,最后从机头10的小孔挤出,得到细条状的坯料,自然冷却后,切粒计量包装即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩擦升温式废旧塑料再生机,包括机身(1)、电动机(2)、皮带轮(3)、减速器(4)、联轴器(5)、轴承座(6)、螺杆(7)、螺杆套筒(8)和机头(10);电动机(2)安装在机身(1)一端的下部,通过皮带轮(3)与安装在机身(1)上部的减速器(4)的输入端联接;减速器(4)的输出端与联轴器(5)的一端联接,螺杆(7)穿过轴承座(6)与联轴器(5)的另一端联接;螺杆套筒(8)套在螺杆(7)的外面,其一端固定在轴承座(6)上,另一端夹持在支撑座上,端部出口与机头(10)联接;其特征在于螺杆(7)的前段的螺纹直径相等、螺距相等、螺纹深度由深渐浅,螺杆(7)的后段为直径小于前段螺纹直径的轴。

【技术特征摘要】
1、摩擦升温式废旧塑料再生机,包括机身(1)、电动机(2)、皮带轮(3)、减速器(4)、联轴器(5)、轴承座(6)、螺杆(7)、螺杆套筒(8)和机头(10);电动机(2)安装在机身(1)一端的下部,通过皮带轮(3)与安装在机身(1)上部的减速器(4)的输入端联接;减速器(4)的输出端与联轴器(5)的一端联接,螺杆(7)穿过轴承座(6)与联轴器(5)的另一端联接;螺杆套筒(8)套在...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭献忠余海深
申请(专利权)人:彭献忠余海深
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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