车载设备的资源分配方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车载设备的资源分配方法及装置，所述方法包括：对车载设备上运行的任务进行分组；为各组内的任务设定优先级，同一组内的任务具有相同的优先级，不同组内的任务具有不同的优先级；根据每一任务的优先级进行资源调度，优先为优先级更高的任务分配资源。本发明专利技术能够优先级的高低对资源进行调度分配，保证优先级较高的任务能够流畅运行。

【技术实现步骤摘要】
车载设备的资源分配方法及装置
本专利技术涉及一种车载设备的资源分配方法及装置。
技术介绍
随着汽车保有量的不断增加，具有导航、媒体播放等功能的车载设备的使用也越来越广泛。现有技术中，车载设备内各个任务的资源分配是均等的，即平等地对各个任务的资源请求进行响应。但是，采用均等分配的方式，可能会导致某些对用户更加重要的任务不能及时分配到足够的资源。例如，前台和后台运行的任务是均等分配资源的，因此当后台应用比较多、任务比较重时，前台任务的运行就会比较慢，如视频播放/音频播放会出现停顿、不连贯。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种车载设备的资源分配方法及装置，能够根据优先级的高低对资源进行调度分配，保证优先级较高的任务能够流畅运行。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车载设备的资源分配方法，包括:对车载设备上运行的任务进行分组；为各组内的任务设定优先级，同一组内的任务具有相同的优先级，不同组内的任务具有不同的优先级；根据每一任务的优先级进行资源调度，优先为优先级更高的任务分配资源。可选地，对车载设备上运行的任务进行分组包括:将车载设备前台运行的任务划归为前台组，将后台运行的任务划归为后台组。可选地，为各组内的任务设定优先级包括:将所述前台组内的任务的优先级设定为第一优先级，将所述后台组内的任务的优先级设定为第二优先级，所述第一优先级高于第二优先级。可选地，所述方法还包括:若所述车载设备的可用资源被全部占用且所述前台运行的任务请求新的资源，则释放所述后台运行的任务已占用的资源，并将释放的资源分配给所述前台运行的任务。可选地，所述资源包括CPU时间、系统内存和/或网络带宽。本专利技术还提供了一种车载设备的资源分配装置，包括:分组模块，对车载设备上运行的任务进行分组；优先级设定模块，为各组内的任务设定优先级，同一组内的任务具有相同的优先级，不同组内的任务具有不同的优先级；资源调度模块，根据每一任务的优先级进行资源调度，优先为优先级更高的任务分配资源。可选地，所述分组模块将车载设备前台运行的任务划归为前台组，将后台运行的任务划归为后台组。可选地，所述优先级设定模块将所述前台组内的任务的优先级设定为第一优先级，将所述后台组内的任务的优先级设定为第二优先级，所述第一优先级高于第二优先级。可选地，所述装置还包括:资源释放模块，若所述车载设备的可用资源被全部占用且所述前台运行的任务请求新的资源，则释放所述后台运行的任务已占用的资源，所述资源调度模块将释放的资源分配给所述前台运行的任务。可选地，所述资源包括CPU时间、系统内存和/或网络带宽。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点:本专利技术实施例的车载设备的资源分配方法及装置中，对车载设备中运行的任务进行分组并对各组设定优先级，优先级较高的任务优先获得所请求的资源，从而使其能够流畅运行。进一步地，本专利技术实施例的车载设备的资源分配方法及装置将前台运行的任务划归为前台组，将后台运行的任务划归为后台组，前台运行的任务通常是对用户更加重要的，因而前台组中的任务具有更高的第一优先级，保证前台任务能够优先获取更多的资源，因而在多任务同时运行时保证前台应用的流畅运行，有利于改善用户体验。【附图说明】图1为本专利技术实施例的车载设备的资源分配方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例的车载设备的资源分配装置的结构框图。【具体实施方式】下面结合具体实施例和附图对本专利技术作进一步说明，但不应以此限制本专利技术的保护范围。参考图1，本实施例的车载设备的资源分配方法包括:步骤S11，对车载设备上运行的任务进行分组；步骤S12，为各组内的任务设定优先级，同一组内的任务具有相同的优先级，不同组内的任务具有不同的优先级；步骤S13，根据每一任务的优先级进行资源调度，优先为优先级更高的任务分配资源。在步骤Sll中，任务的分组过程可以根据任务本身的属性来划分，本实施例中将车载设备前台运行的任务划归为前台组，将后台运行的任务划归为后台组。其中前台运行的任务包括在车载设备当前界面显示并运行的任务，此外前台运行的任务还包括如媒体服务(mediaserver)等一些服务。进一步地，分组过程还可以进一步细化，例如将前台组进一步划分为实时通信应用组(例如语音通话、视频通话、导航等应用)、多媒体应用组(例如音频播放、视频播放等应用)。当然，在其他实施例中，也可以采用其他方式来进行分组，例如将用希望实时获取处理结果的应用划分为一组，如导航、语音通话等应用；将可以推后获取处理结果的应用划分为一组，如电子邮件等应用。在步骤S12中，为各个组中的任务设定不同的优先级，同一组内的任务具有相同的优先级，不同组内的任务具有不同的优先级。优先级的设定是根据组内各任务对于用户的重要性进行的。例如在本实施例中，前台组中的任务是在前台运行并呈献给用户的，因而其具有较高的第一优先级；相应地，后台组中的任务具有较低的第二优先级。根据具体实施例的不同，如果前台组进一步细化分组为实时通信应用组和多媒体应用组，则实时通信应用组中的任务的优先级可以高于多媒体应用组中的任务，以能够更加及时地分配到资源，满足用户实时通信的需求。在步骤S13中，根据车载设备运行的各个任务的优先级对车载设备的资源进行调度，优先为优先级较高的任务分配资源，保证优先级较高的任务能够流畅运行。其中，车载设备的资源可以包括CPU时间、系统内存和/或网络带宽等。资源调度分配是根据任务的优先级进行扼，例如当前台任务和后台任务都需要占用更多的CPU时间时，优先保证前台任务获取更多的CPU时间。同一组内的任务的优先级是相同的，彼此之间平分资源，例如平分CPU时间。如果车载设备的可用资源已经被全部占用，而前台组中的任务又继续请求信的资源，那么可以释放后台组中的任务先前已经占用的资源，释放的资源可以是后台任务占用的全部资源或者仅是其中的一部分。之后可以将释放的资源分配给前台运行的任务，以保证前台运行的任务不受影响。例如在车载设备的性能较低、资源相对并不足够的情况下，保证前台运行的音视频播放应用优先获取所需的资源(如CPU时间)，从而使得音频/视频的播放并不会出现停顿现象。作为一个非限制性的例子，后台资源的释放可以采用如下方式进行:采用Linux内核(kernel)中的cgroup调度策略来限制CPU时间等资源的使用。参考图2，本实施例的车载设备的资源分配装置20包括:分组模块201、优先级设定模块202、资源调度模块203和资源释放模块204。其中，分组模块201对车载设备上运行的任务进行分组。本实施例中，分组模块201将车载设备前台运行的任务划归为前台组，将后台运行的任务划归为后台组。当然，分组的方式并不限于前台组和后台组，也可以采用其他方式分组或者是将前台组和后台组内的任务进一步细化分组。优先级设定模块202为各组内的任务设定优先级，其中同一组内的任务具有相同的优先级，不同组内的任务具有不同的优先级。本实施例中，优先级设定模块202将前台组内的任务设定为具有较高的第一优先级，将后台组内的任务设定为具有较低的第二优先级。资源调度模块203根据当前运行的各个任务的优先级对车载设备的资源21进行资源调度，优先为优先级更高的任务分配资源。其中，车载设备的资源21可以包括CPU时间、系统内存和/或网络带宽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载设备的资源分配方法，其特征在于，包括：对车载设备上运行的任务进行分组；为各组内的任务设定优先级，同一组内的任务具有相同的优先级，不同组内的任务具有不同的优先级；根据每一任务的优先级进行资源调度，优先为优先级更高的任务分配资源。

【技术特征摘要】
1.一种车载设备的资源分配方法，其特征在于，包括: 对车载设备上运行的任务进行分组； 为各组内的任务设定优先级，同一组内的任务具有相同的优先级，不同组内的任务具有不同的优先级； 根据每一任务的优先级进行资源调度，优先为优先级更高的任务分配资源。2.根据权利要求1所述的车载设备的资源分配方法，其特征在于，对车载设备上运行的任务进行分组包括:将车载设备前台运行的任务划归为前台组，将后台运行的任务划归为后台组。3.根据权利要求2所述的车载设备的资源分配方法，其特征在于，为各组内的任务设定优先级包括:将所述前台组内的任务的优先级设定为第一优先级，将所述后台组内的任务的优先级设定为第二优先级，所述第一优先级高于第二优先级。4.根据权利要求2所述的车载设备的资源分配方法，其特征在于，还包括:若所述车载设备的可用资源被全部占用且所述前台运行的任务请求新的资源，则释放所述后台运行的任务已占用的资源，并将释放的资源分配给所述前台运行的任务。5.根据权利要求1至4中任一项所述的车载设备的资源分配方法，其特征在于，所述资源包括CPU时间、系统内存和/或网络带宽。6.一种车载设备的...

【专利技术属性】
技术研发人员：田发景，谭华，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：