换挡把手制造技术

本发明专利技术公开了一种换挡把手，其包括沿换挡把手的长度方向构成滑动导向连接的上、下连杆，上、下连杆交接处设置调节换挡把手长度并进行锁紧的调节组件，上连杆的上端设置把手，下连杆的下端与变速器相连接。通过将换挡把手设置成上、下连杆和调节组件构成，上、下连杆沿换挡把手的长度方向构成滑动导向连接，通过调节组件对上、下连杆进行调节，使得上、下连杆之间发生相对滑动，从而实现操作把手高度的调节，适应不同人群的操作。

【技术实现步骤摘要】
换挡把手
[0001 ] 本专利技术涉及一种换挡把手。
技术介绍
换挡把手用于汽车变速器上，主要作用是调节档位，保证驾驶员能准确可靠地使变速器挂入所需要的任一档位，并可随时使之退到空档。但现有换档把手的位置通常不可调节，使得这一结构可能存在如下几个问题:第一，换档过程的舒适顺畅对于行车安全来讲至关重要，高矮胖瘦不同的人群对于同一换档位置的操控感受是不一样的，同一款车的换档操作也不一定适合每个人的需求；第二，通常座椅可以前后或呈角度调节，对于实现上下调节来适应换档把手的位置则加大了座椅设计复杂程度，大大增加生产成本，同时,座椅的调节很大程度上是先满足驾驶员视线良好、方向盘位置、腿部舒适等因素，往往与所需换档把手的相对位置不一致。因此，有必要提供一种可对换挡把手的高度进行方便调节的换挡把手，以适应不同人群的操作。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种换挡把手，其可方便的对换挡把手的高度进行调节，适应不同人群的操作。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案:一种换挡把手，其包括沿换挡把手的长度方向构成滑动导向连接的上、下连杆，上、下连杆交接处设置调节换挡把手长度并进行锁紧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种换挡把手，其包括沿换挡把手的长度方向构成滑动导向连接的上、下连杆（11、12），上、下连杆（11、12）交接处设置调节换挡把手长度并进行锁紧的调节组件，上连杆（11）的上端设置把手（111），下连杆（12）的下端与变速器相连接。

【技术特征摘要】
1.一种换挡把手，其包括沿换挡把手的长度方向构成滑动导向连接的上、下连杆(11、12)，上、下连杆(11、12)交接处设置调节换挡把手长度并进行锁紧的调节组件，上连杆(11)的上端设置把手(111)，下连杆(12)的下端与变速器相连接。2.如权利要求1所述的换挡把手，其特征在于:上、下连杆(11、12)中一个杆体的端部沿杆长方向开设滑槽(122)、另一个杆体端部设置滑块(113)，滑块(113)与滑槽(122)沿换挡把手的长度方向构成滑动导向连接，调节组件为一套设在换挡把手上的螺纹管(13)构成，螺纹管(13)的两端分别与上、下连杆(11、12)构成螺纹螺母连接。3.如权利要求2所述的换挡把手，其特征在于:上、下连杆(11、12)分别为两同芯布置的螺纹杆构成，上、下连杆(11、12)相连接的一端分别沿杆体轴向切割成半圆柱体状，两半圆柱体部(112、121)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：施斌，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：