一种罩壳型锁控安全装置制造方法及图纸

一种罩壳型锁控安全装置，其特征是将壳型防护罩的凹槽与器物上的锁耳对插后，致使壳型防护罩中的器物藏于其中，此时插在凹槽中的锁耳的锁孔正好与锁栓轴杆触角对应，只要推动锁栓轴杆外露的把柄一头，另一头的触角即会穿进锁耳的锁孔中，而止动销恰巧从锁栓轴杆的径台上落下乃将锁栓轴杆卡住不能回退，这样壳型防护罩就被固锁在器物上且进入禁锁状态。解锁时，用钥匙驱动锁芯控制机关将止动销从锁栓轴杆的径台下提离，故在弹簧作用下锁栓轴杆便自动回归原位，此刻锁栓轴杆的触角也顺利从锁耳的锁孔中退出，进而使壳型防护罩解除闭锁完成禁锁控制。

【技术实现步骤摘要】
一种罩壳型锁控安全装置
本专利技术涉及一种适于内藏机动车(如汽轿车等)、摩托车、电动自行车等任何器物适用的固定型、非固定型即活动式如同库房与储藏箱功能的一种罩壳型锁控安全装置。
技术介绍
如今，机动车尤其汽轿车等一些贵重物体或物件，在露天地临时存放时，均面临被盗失窃的问题发生，为了防止车辆或物件被窃，人们常采用的防盗手段，一般仅限于门锁的锁控防盗，或者限于链锁或挂锁的临时缠绕护绑，但是这些防盗措施均难形成整体的物理防护状态，即很难保证被锁控的车辆或物件不被失窃。所以，现有的车门锁、链锁、挂锁等由于防护性的局限，则无法实现固锁的防盗状态设计。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述的局限，拟提供一种使用方便，安全可靠和结构简单的防盗状态锁控装置，以利于车辆或其他物件罩于其中的一种罩壳型锁控装置。本专利技术的目的是这样实现的:—种罩壳型锁控安全装置,包括:壳型防护罩亦称壳罩、锁控装置即带有锁控机构的锁基、带有锁耳的基框或/和带有锁孔的锁耳等，其特征在于所述壳型防护罩为任意壳罩形状，所述壳型防护罩的边缘处如:边口、边沿、靠近边口处，或者其任意适合闭锁的部位具有带锁控机构的锁基与之一体化结合装配——亦称带有锁控机构的壳型锁基设计，而锁控机构则含有锁栓轴杆、弹簧、锁芯控制机关或/和电子驱动器、止动销组成，所述锁基具有轴向通孔开设，其中具有一个或若干个锁栓轴杆来回移动设置，所述锁栓轴杆为直径大小的轴节与轴杆形状，一头探出轴向通孔外即露在锁基外为任意把柄形状，另一头作为锁定接口或接头的锁定触角即插角乃在壳型防护罩边口即锁基开有的凹槽间伸出/退回移动，在对应止动销的触顶部位具有轴节与轴杆形成的径台或/和再径台亦称径台设计，所述轴节为轴径大于轴杆的形状，所述轴杆为轴径小于轴节的形状，所述径台除了用于卡住或阻挡套在锁栓轴杆上的弹簧外，还用于止动销对其径台或/和再径台卡动的触顶锁定。所述弹簧如压力弹簧套在或卡在锁栓轴杆上，一头被径台即轴节或被锁栓轴杆上装配的止动挡片截住即卡住，另一头则顶在即卡在轴向通孔内的台阶孔壁上。所述锁基中在对应锁栓轴杆的径台部位具有一个或若干个止动销暗孔与轴向通孔相交开通或穿过开设，其中具有止动销和弹簧设置。所述止动销暗孔的顶端即末端，或者底端或穿过轴向通孔的一头底端，一般为封闭型或为丝帽封堵型或为封头封堵型。而止动销在止动销暗孔设置时，一头或其任意部位具有压力弹簧设置，另一头则顶在即卡在锁栓轴杆的径台上下或/和再径台上下作提动解/禁锁设计。所述锁基上与止动销暗孔相交或错位相交具有一个或若干个锁芯孔开通或开过，但是/或者锁芯孔也可在止动销暗孔旁如侧旁与之非相交开设，其中具有锁芯控制机关或/和电子驱动器装配。所述锁芯孔无论与止动销暗孔相交开通，或者还是非相交开设，按锁芯控制机关或/和电子驱动器对止动销装配的连动需要，分别具有与止动销直接相交装配连动型、经配孔即通过连接机构与止动销装配连动型，以及任意需要的连接连动装配型。而且，所述锁芯孔与止动销暗孔在适合锁芯控制机关或/和电子驱动器与止动销连动的装配处或/和锁芯孔的尾端处，一般指经连接机构与止动销装配连动的需要，还可增开满足锁芯控制机关或/和电子驱动器与止动销连动的凹陷室孔即共处的配孔设计。所述凹陷室孔或锁芯孔的外露一面即末端具有封盖设计，或者被壳型防护罩的壳体封堵，但是所述锁芯孔的尾端也可为封闭型即孔口不开通设计。所述锁芯控制机关或/和电子驱动器具有拨动即驱动止动销的连接机构设置。或者说，所述止动销具有适合锁芯控制机关或/和电子驱动器拨动即驱动连接的通孔或卡槽或耳臂或缺口或斜槽或颈节台阶或触角或任意驱动即拨动连接机构设计。所述锁基与壳型防护罩的边口即适合闭锁的底口或边沿处，与锁栓轴杆的触角对应切过轴向通孔具有一个或若干个适合带锁孔的锁耳插进的凹槽即开口槽开设，或者在锁基与壳型防护罩的任意适合闭锁部位，对应锁栓轴杆的触角切过轴向通孔具有适合带锁孔锁耳插进的凹槽或穿插式口孔开设。而且，无论凹槽开设，或者还是口孔开设，既可在锁基与壳型防护罩共同的边口或边沿开设，或者也可在彼此重叠的边口或边沿开设，或者还可单独在锁基上开设。所述锁基与壳型防护罩的边口具有相形一体或非相形一体的任意形状边口或边沿类型。亦即，当带有锁控机构的锁基与防护罩壳结合后即形成一体的边口即边沿或任意接口形状，或者非相形的边口即任意形状。所述基框即带有锁耳的基框无论方形、圆形、椭圆形、局部基位形，还是任意适用形，除了适于器物装配外，在对应锁基或/和壳型防护罩的凹槽或口孔部位，具有凸起的带有锁孔的锁耳形状即锁鼻设计，所述锁耳除了适于插进凹槽或口孔外，在凹槽或口孔中其锁孔正好与轴向通孔对应。再则，所述器物上即器物装配位上在对应锁基或/和壳型防护罩的凹槽或口孔部位，具有凸起的锁耳形状即锁鼻设计，所述锁耳除适于插进凹槽或口孔外，在对应轴向通孔的部位还具有锁孔开设。此外，所述基框或器物上，也可无带有锁孔的锁耳设计，而是在对应锁栓轴杆的触角处可直接开有锁孔设计。所述器物泛指一切适用的物体即器物装配位，比如:地面、机动车中变速操纵杆上具有带锁孔的锁耳结合等。一种罩壳型锁控安全装置，包括:带有锁耳的壳型防护罩、基框式带有锁控机构的锁基，其特征在于带有锁耳的壳型防护罩上在对应锁基或/和基框的凹槽或口孔部位，具有凸起的锁耳形状即锁鼻设计，所述锁耳除了适于插进凹槽或口孔外，在凹槽或口孔中对应轴向通孔还具有锁孔开设。所述基框具有带锁控机构的锁基与之结合为一体构造，而基框作为底座或底衬或基架除了与壳型防护罩具有相互吻合的接口设计外，在其与锁基的边口或边沿处即对应锁栓轴杆的触角部`位，切过轴向通孔则具有适合带锁孔锁耳插进的一个或若干个凹槽即开口槽开设。或者，所述锁基与基框结合的平口处对应锁栓轴杆的触角，切过轴向通孔具有适合带锁孔锁耳插进的穿插式一个或若干个口孔开设。而且，无论凹槽开设，或者还是口孔开设，既可在锁基与基框共同的边口开设，或者也可在彼此重叠的边口开设，或者还可单独在锁基上开设。所述锁基具有锁控机构配置，其中锁控机构含有锁栓轴杆、弹簧、锁芯控制机关或/和电子驱动器、止动销设计，而带有锁控机构的锁基方案设计，可参见上述段落内容……一种罩壳型锁控安全装置，包括:器物即器物装配位带有锁控机构的锁基、带有锁耳的壳型防护罩，其特征在于所述器物装配位具有带锁控机构的锁基与之装配结合，亦即器物装配位上具有带锁控机构的锁基外露设置，或者器物装配位具有带锁控机构的锁基隐藏埋设，无论哪种设计在对应锁栓轴杆的触角部位切过轴向通孔具有适合带锁孔锁耳插进的一个或若干个凹槽即开口槽或穿插式口孔开设。或者说，带有锁控机构的锁基除了适合器物装配位结合设置外，在对应壳型防护罩的锁耳部位，亦即对应锁栓轴杆的触角部位切过轴向通孔具有凹槽或口孔开设，以此满足带有锁孔的锁耳插入的闭锁设计。但是，带有锁控机构的锁基或与器物装配位的装配，也可无凹槽或口孔开设，则在锁基的末端即开露轴向通孔的孔口一面，按设计需要具有任意端面形状。所述锁基具有锁控机构配置，其中锁控机构含有锁栓轴杆、弹簧、锁芯控制机关或/和电子驱动器、止动销设计，而带有锁控机构的锁基方案设计，可参见上述“带有锁控机构的锁基”段落内容……另外，带有锁耳的壳型防护罩上在对应锁基或与器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种罩壳型锁控安全装置，其特征在于带有锁控机构的壳型锁基由锁栓轴杆、弹簧、锁芯控制机关或/和电子驱动器、止动销组成，所述锁栓轴杆在锁基中来回移动设置，一头探出锁基外为把柄形状，另一头作为锁定触角乃在锁基开设的凹槽或口孔间作进出移动，在对应止动销的触顶部位具有轴节与轴杆形成的径台设计，所述径台除了用于止动销对其触顶卡动外，还挡卡锁栓轴杆上的弹簧设置；所述弹簧套在锁栓轴杆上，一头被径台即轴节触顶，另一头则顶卡在锁基的台阶孔壁上；所述止动销在对应锁栓轴杆的径台部位而设置，一头与径台发生上下触顶提动，另一头则被弹簧顶压卡住；所述锁芯控制机关或/和电子驱动器直接与止动销驱动连接，或者在止动销旁通过连接机构对止动销实施拨动即提动控制。

【技术特征摘要】
1.一种罩壳型锁控安全装置，其特征在于带有锁控机构的壳型锁基由锁栓轴杆、弹簧、锁芯控制机关或/和电子驱动器、止动销组成，所述锁栓轴杆在锁基中来回移动设置，一头探出锁基外为把柄形状，另一头作为锁定触角乃在锁基开设的凹槽或口孔间作进出移动，在对应止动销的触顶部位具有轴节与轴杆形成的径台设计，所述径台除了用于止动销对其触顶卡动外，还挡卡锁栓轴杆上的弹簧设置；所述弹簧套在锁栓轴杆上，一头被径台即轴节触顶，另一头则顶卡在锁基的台阶孔壁上；所述止动销在对应锁栓轴杆的径台部位而设置，一头与径台发生上下触顶提动，另一头则被弹簧顶压卡住；所述锁芯控制机关或/和电子驱动器直接与止动销驱动连接，或者在止动销旁通过连接机构对止动销实施拨动即提动控制。2.一种罩壳型锁控安全装置，其特征在于所述壳型防护罩边口或边沿或其任意适合部位，对应凹槽或口孔具有带锁孔的锁耳设计，以此满足壳型防护罩的锁耳对凹槽或口孔插入。3.一种罩壳型锁控安全装置，包括:壳型防护罩、带有锁控机构的锁基、带有锁耳的基框，其特征在于所述壳型防护罩具有带锁控机构的锁基与之结合，而锁控机构含锁栓轴杆、弹簧、锁芯控制机关或/和电子驱动器、止动销设计，所述锁基具有轴向通孔开设，其中具有锁栓轴杆来回移动设置，所述锁栓轴杆为直径大小的轴节与轴杆形状，一头探出轴向通孔外为把柄形状，另一头作为锁定触角乃在壳型防护罩边口即锁基开有的凹槽间伸出/退回移动，在对应止动销的触顶部位具有轴节与轴杆形成的径台或/和再径台亦称径台设计，所述径台除了用于卡住或阻挡套在锁栓轴杆上的弹簧外，还用于止动销对其径台或/和再径台卡动的触顶；所述弹簧套在锁栓轴杆上，一头被径台即轴节或被锁栓轴杆上装配的止动挡片截住即卡住，另一头则顶卡在轴向通孔内的台阶孔壁上；所述锁基中在对应锁栓轴杆的径台部位具有止动销暗孔与轴向通孔相交开通或穿过开设，其中具有止动销和弹簧设置，而止动销在止动销暗孔设置时，一头或其任意部位具有弹簧设置，另一头则顶卡在锁栓轴杆的径台上下或/和再径台上下作提动解/禁锁设计；所述锁基上与止动销暗孔相交或错位相交具有锁芯孔开通或开过，或者锁芯孔也可与止动销暗孔非相交开设，其中具有锁芯控制机关或/和电子驱动器装配；所述锁芯孔无论与止动销暗孔相交开通，或者还是非相交开设，按锁芯控制机关或/和电子驱动器对止动销装配的连动需要，分别具有与止动销直接相交装配连动型、经配孔即通过连接机构与止动销装配连动型，以及任意需要的连接连动装配型；而且，所述锁芯控制机关或/和电子驱动器具有拨动即驱动止动销的连接机构设置；或者说，所述止动销具有适合锁芯控制机关或/和电子驱动器拨动即驱动连接的通孔或卡槽或耳臂或缺口或斜槽或颈节台阶或触角或任意驱动即拨动连接机构设计；所述锁基或与壳型防护罩的边口或边沿或任意部位，与锁栓轴杆的触角对应切过轴向通孔具有适合锁耳插进的凹槽或口孔开设；所述基框上在对应锁基或与壳型防护罩的凹槽或口孔部位，具有凸起的锁耳形状设计，所述锁耳插进凹槽或口孔中与轴向通孔对应具有锁孔开设。4.一种罩壳型锁控安全装置，包括:壳型防护罩、带有锁控机构的锁基、带有锁耳的器物装配位，其特征在于所述壳型防护罩具有带锁控机构的锁基与之结合，而锁控机构含锁栓轴杆、弹簧、锁芯控制机关或/和电子驱动器、止动销设计，所述锁基具有轴向通孔开设，其中具有锁栓轴杆来回移动设置，所述锁栓轴杆为直径大小的轴节与轴杆形状，一头探出轴向通孔外为把柄形状，另一头作为锁定触角乃在壳型防护罩边口即锁基开有的凹槽间伸出/退回移动，在对应止动销的触顶部位具有轴节与轴杆形成的径台或/和再径台亦称径台设计，所述径台除了用于卡住或阻挡套在锁栓轴杆上的弹簧外，还用于止动销对其径台或/和再径台卡动的触顶；所述弹簧套在锁栓轴杆上，一头被径台即轴节或被锁栓轴杆上装配的止动挡片截住即卡住，另一头则顶卡在轴向通孔内的台阶孔壁上；所述锁基中在对应锁栓轴杆的径台部位具有止动销暗孔与轴向通孔相交开通或穿过开设，其中具有止动销和弹簧设置，而止动销在止动销暗孔设置时，一头或其任意部位具有弹簧设置，另一头则顶卡在锁栓轴杆的径台上下或/和再径台上下作提动解/禁锁设计；所述锁基上与止动销暗孔相交或错位相交具有锁芯孔开通或开过，或者锁芯孔也可与止动销暗孔非相交开设，其中具有锁芯控制机关或/和电子驱动器装配；所述锁芯孔无论与止动销暗孔相交开通，或者还是非相交开设，按锁芯控制机关或/和电子驱动器对止动销装配的连动需要，分别具有与止动销直接相交装配连动型、经配孔即通过连接机构与止动销装配连动型，以及任意需要的连接连动装配型；而且，所述锁芯控制机关或/和电子驱动器具有拨动即驱动止动销的连接机构设置；或者说，所述止动销具有适合锁芯控制机关或/和电子驱动器拨动即驱动连接的通孔或卡槽或耳臂或缺口或斜槽或颈节台阶或触角或任意驱动即拨动连接机构设计；所述锁基与壳型防护罩的边口或边沿处或任意部位，与锁栓轴杆的触角对应切过轴向通孔具有适合锁耳插进的凹槽或口孔开设；所述器物装配位上在对应锁基或与壳型防护罩的凹槽或口孔部位，具有凸起的锁耳形状设计，所述锁耳插进凹槽或口孔中与轴向通孔对应具有锁孔开设。5.一种罩壳型锁控安全装置，包括:带有锁耳的壳型防护罩、基框、带有锁控机构的锁基，其特征在于带有锁耳的壳型防护罩上对应锁基或与基框的凹槽或口孔部位，具有凸起的锁耳形状设计，所述锁耳除了适于插进凹槽或口孔外，在凹槽或口孔中与轴向通孔对应还具有锁孔开设；所述基框 具有带锁控机构的锁基与之结合为一体，所述基框即与锁基的边口或边沿处，在对应锁栓轴杆的触角部位切过轴向通孔具有适合锁耳插进的凹槽开设；或者，所述锁基与基框的平口处对应锁栓轴杆的触角，切过轴向通孔具有适合锁耳插进的口孔开设；而带有锁控机构的锁基由锁栓轴杆、弹簧、锁芯控制机关或/和电子驱动器、止动销构成，亦即锁基具有轴向通孔开设，其中具有锁栓轴杆来回移动设置，所述锁栓轴杆为直径大小的轴节与轴杆形状，一头探出轴向通孔外为任意把柄形状，另一头作为锁定触角乃在锁基开有的凹槽间伸出/退回移动，在对应止动销的触顶部位具有轴节与轴杆形成的径台或/和再径台亦称径台设计，所述径台除了用于卡住或阻挡套在锁栓轴杆上的弹簧外，还用于止动销对其径台或/和再径台的卡动触顶；所述弹簧套在锁栓轴杆上，一头被径台即轴节或被锁栓轴杆上装配的止动挡片截住即...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱玉国，
申请(专利权)人：天津海州科工贸有限公司，朱玉国，
类型：发明
国别省市：