一种方便驾乘人员出入汽车的踏板制造技术

本发明专利技术公开了一种方便驾乘人员出入汽车的踏板，其特征在于：包括第一板体、第二板体和橡胶层，及安装在上金属板、第二板体和橡胶层两端的第一侧板和第二侧板，所述第二板体内设有“凸”字形槽，所述橡胶层可抽插地安装在第二板体内，且与“凸”字形槽相配合，所述第二板体底部均部有一个以上的长条体，所述长条体的一侧安装有第一通孔。本发明专利技术一种方便驾乘人员出入汽车的踏板，其结构合理、使用方便、防滑效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种方便驾乘人员出入汽车的踏板
本专利技术涉及一种汽车的零部件，尤其涉及一种方便驾乘人员出入汽车的踏板。
技术介绍
在一些车型中，由于车身较高，一般会在车门下方设有踏板，避免小孩等一些不方便的人员出入汽车困难，而目前一般的踏板主要由表面光滑的金属板构成，在碰到大雪，冷冻的天气，容易在上车的时候滑倒，且金属板虽然比较坚固，但是还存在一定缺陷，不能承受更大的重力。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种结构合理、使用方便、防滑效果好的方便驾乘人员出入汽车的踏板。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是:一种方便驾乘人员出入汽车的踏板，包括第一板体、第二板体和橡胶层，及安装在第一板体、第二板体和橡胶层两端的第一侧板和第二侧板，所述第二板体内设有“凸”字形槽，所述橡胶层可抽插地安装在第二板体内，且与“凸”字形槽相配合，所述第二板体底部均部有一个以上的长条体，所述长条体的一侧安装有第一通孔。所述第一板体和橡胶层之间刷有粘接剂，所述第一板体设有第二通孔，所述第一通孔与第二通孔之间连接有销钉。所述第一板体上设有外突体，所述外突体为半圆形状。所述第二板体的边缘处安装有发光体。与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果为:本专利技术在橡胶层安装有第一板体，不易因人们在经常践踏脚踏板而使得橡胶层损坏，且在第一板体设有外突体，防滑效果好，然后在第二板体上设有发光体，具有照明功能，其结构合理、使用方便。【附图说明】图1为本专利技术一种方便驾乘人员出入汽车的踏板的全部剖视图；图2为本专利技术一种方便驾乘人员出入汽车的踏板的左视图。图中标记为:第一板体1、第二板体2、橡胶层3、第一侧板4、第二侧板5、长条体6、第一通孔7、粘接剂8、第二通孔9、外突体10、发光体11。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明。如图1、图2所示，一种方便驾乘人员出入汽车的踏板，包括第一板体1、第二板体2和橡胶层3，及安装在第一板体1、第二板体2和橡胶层3两端的第一侧板4和第二侧板5，所述第二板体2内设有“凸”字形槽(未图示)，所述橡胶层3可抽插地安装在第二板体2内，且与“凸”字形槽(未图示)相配合，所述第二板体2底部均部有一个以上的长条体6，所述长条体6的一侧安装有第一通孔7。其中，所述第一板体I和橡胶层2之间刷有粘接剂8，所述第一板体I设有第二通孔9，所述第一通孔7与第二通孔9之间连接有销钉(未图示)。所述第一板体I上设有外突体10，所述外突体10为半圆形状。所述第二板体2的边缘处安装有发光体11。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本专利技术，而并非用作为对本专利技术的限定，只要在本专利技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本专利技术的权利要求范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便驾乘人员出入汽车的踏板，其特征在于：包括第一板体、第二板体和橡胶层，及安装在上金属板、第二板体和橡胶层两端的第一侧板和第二侧板，所述第二板体内设有“凸”字形槽，所述橡胶层可抽插地安装在第二板体内，且与“凸”字形槽相配合，所述第二板体底部均部有一个以上的长条体，所述长条体的一侧安装有第一通孔。

【技术特征摘要】
1.一种方便驾乘人员出入汽车的踏板，其特征在于:包括第一板体、第二板体和橡胶层，及安装在上金属板、第二板体和橡胶层两端的第一侧板和第二侧板，所述第二板体内设有“凸”字形槽，所述橡胶层可抽插地安装在第二板体内，且与“凸”字形槽相配合，所述第二板体底部均部有一个以上的长条体，所述长条体的一侧安装有第一通孔。2.根据权利要求1所述的一种方便驾乘人员...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱家艳，
申请(专利权)人：安徽工贸职业技术学院，
类型：发明
国别省市：