【技术实现步骤摘要】
一种新型罐车专用钢丝缠绕卸料管
本技术涉及专门为粉煤灰罐车配套使用,用来输送水泥、粉煤灰、矿粉等颗粒的橡胶软管,具体是一种新型罐车专用钢丝缠绕卸料管。
技术介绍
目前公知市面上的干混砂浆罐车卸料管有两种结构的产品。一是夹布管,其结构为内层胶,布层(加强层)和外胶保护层。二是钢丝编织管,其结构为内层胶、钢丝钢丝编织层(加强层)和外胶保护层。夹布管的缺点是管体耐正负压能力差,管体容易压扁;而钢丝编织管虽然提高了耐正负压能力,但由于加强层用的钢丝是用编织机将两股钢丝直接交叉而成,钢丝之间是直接接触的,没有粘合层。因此钢丝之间没有结合力,因此编织钢丝本身极易产生位移,从而会导致管体形变和脱层现象。同时由于编织钢丝是由金属单丝直接编制而成,因此会导致管体的刚性强,弯曲半径变大,操作不方便,而且在外力作用下压扁之后不易恢复,从而影响了使用。另外,由于使用范围越来越广泛,市场对于产品要求越来越高。比如高温粉料的输送,使得耐老化性能差的产品很快在高温下老化、发脆,最终导致无法使用。
技术实现思路
为了使产品既能承受正负压,又能操作方便,而且还有一定的恢复能力,同时还要能耐高温,本 ...
【技术保护点】
一种新型罐车专用钢丝缠绕卸料管,其特征在于,包括管体,所述管体包括管芯、内胶耐磨层、中间加强层和外胶保护层,所述中间加强包括钢丝层和中胶粘合层,所述钢丝层包括第一钢丝层和第二钢丝层;所述内胶耐磨层、中胶粘合层和外胶保护层分别由内胶片、中胶片和外胶片缠绕而成;所述钢丝层由钢丝帘线缠绕而成。
【技术特征摘要】
1.一种新型罐车专用钢丝缠绕卸料管,其特征在于,包括管体,所述管体包括管芯、内胶耐磨层、中间加强层和外胶保护层,所述中间加强包括钢丝层和中胶粘合层,所述钢丝层包括第一钢丝层和第二钢丝层;所述内胶耐磨层、中胶粘合层和外胶保护层分别由内胶片、中胶片和外胶片缠绕而成;所述钢丝层由钢丝帘线缠绕而成。2.根据权利...
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