锁栓结构制造技术

本实用新型专利技术公开了锁栓结构，包括：一锁栓体，所述锁栓体的下侧边小于锁罩长度，且锁栓体进入锁罩内部时，所述锁栓体与锁罩倾斜角小于1度，一设置锁栓体下侧的RFID读写器，一护套，所述护套将RFID读写器封装于锁栓体内。将锁栓体长条形结构缩短，将原有锁栓体缩短2/5，将原有RFID读写器安放到锁栓体下方，使长方形结构趋向正方形结构，这样能有效缩短锁栓体退出锁罩的距离，在短距离内扭摆前叉，大大能降低扭卡在锁罩内，锁栓体容易挂卡在锁罩上的现象，故障率下降到百分之一以下。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
锁栓结构
本技术涉及自行车的租赁系统领域，具体涉及锁栓结构。
技术介绍
社会在高速的发展，汽车在道路运行系统中已占有了相当的地位，但是随之而来的交通阻塞和对市政管理的要求越来越高。为了能够有效的缓解城市交通拥堵状况，我国也投入了很大的财力物力去解决这一问题，但还是有解决不到的地方。以上海举例，上海市商业发达居民楼林立，道路有的地方非常狭窄，且由于各方原因无法改建，轨道交通及公共汽车交通又辐射不到。针对以上问题，人们设计出了自行车租赁系统，用锁桩锁柱的形式来实现快速租借自行车。但现有租赁锁柱结构复杂，装配维修不合理。施工对道路占用时间长，摆放位置方向与道路垂直也不合理，减少了道路的通行宽度。又使道路出现了堵塞状况。存取车容易卡锁，不易取车，锁嘴锁栓体结构不合理。参照图1，现有锁柱的锁栓101都是长条形，自行车前叉带着锁栓体从锁罩102退出来的时候，由于为长条形结构，增大了锁栓体从锁罩退出的距离，如使用者少许扭摆自行车前叉，就会造成锁栓体和锁罩内部不平行，导致车辆无法用正常的力量取车，扭摆幅度大的还会挂在锁罩口上。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供锁栓结构，与设置于锁柱上的锁罩本文档来自技高网...

【技术保护点】
锁栓结构，其特征在于，包括：一锁栓体，所述锁栓体的下侧边小于锁罩长度，且锁栓体进入锁罩内部时，所述锁栓体与锁罩倾斜角小于1度，一设置锁栓体下侧的RFID读写器，一护套，所述护套将RFID读写器封装于锁栓体内。

【技术特征摘要】
1.锁栓结构，其特征在于，包括: 一锁栓体，所述锁栓体的下侧边小于锁罩长度，且锁栓体进入锁罩内部时，所述锁栓体与锁罩倾斜角小于I度， 一设置锁栓体下侧的RFID读写器， 一护套，所述护套将RFID读写器封装于锁栓体内。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海明，吴春，
申请(专利权)人：中路股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：