【技术实现步骤摘要】
一种用于制作卡车发动机覆盖件的复合材料模具
本技术涉及一种复合材料模具,特别是涉及一种用于制作卡车发动机覆盖件的复合材料模具。
技术介绍
传统的卡车发动机覆盖件是采用模具冲压而成,其材料为金属薄板。一个卡车发动机覆盖件需要几个模具,分别将几块薄板冲压后再焊接到一起,所以卡车发动机覆盖件不能一次成型,而且成本高、劳动强度大、生产效率低;近年来,在不降低产品刚度的情况下将金属件改成玻璃钢件生产的技术已经出现,它是采用真空辅助树脂传递工艺生产,玻璃钢材料轻,成本低,但是由于整体的产品有侧突起,这对阴模与阳模的合模造成极大的困难,长期以来一直没有更好的办法解决卡车发动机覆盖件一次成型的技术问题。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中的缺陷,本技术的主要目的是提供一种用于制作卡车发动机覆盖件的复合材料模具,此模具可以实现卡车发动机覆盖件一次成型,同时提高工作效率,降低劳动强度,减少对环境的污染。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:一种用于制作卡车发动机覆盖件的复合材料模具,它包括由阴模与阳模组成的模体;其特点为:所述阴模与阳模通过对应设置的阴模定位槽与阳模定位柱闭合联接;该阴模一端为凸起状,其凸起内侧与其阴模内表面设有型腔,其型腔与阴模相接处设有加热管,位于凸起的内侧壁上安装有脱模液压顶,其内侧壁外对应设有一活块;所述阳模一端为凹进状,其凹进一侧与贴设有活块的阴模凸起侧的形状相吻合,位于阳模的分型面处垂直开设有注胶口,在阳模上开设有若干真空孔;至少1条真空孔对应于活块开设,真空孔两侧与阴模上表面沿周向分别嵌装有密封条。上述的阴模定位槽开设至少2个,位于阴模的两端;所 ...
【技术保护点】
一种用于制作卡车发动机覆盖件的复合材料模具,它包括由阴模(1)与阳模(2)组成的模体;其特征在于:所述阴模(1)与阳模(2)通过对应设置的阴模定位槽(5)与阳模定位柱(6)闭合联接;所述阴模(1)一端为凸起状,其凸起内侧与其阴模(1)内表面设有型腔(9),其型腔(9)下侧设有至少1条加热管(11),所述凸起的内侧壁上安装有脱模液压顶(10),其内侧壁外对应设有一活块(3),所述阳模(2)一端为凹进状,其凹进的侧边与活块(3)的形状相吻合,所述阳模(2)的分型面处垂直开设有注胶口(7);所述阳模(2)开设有若干真空孔,至少1条真空孔对应于所述活块(3)开设,该真空孔两侧与所述阴模(1)上表面沿周向分别嵌装有密封条。
【技术特征摘要】
1.一种用于制作卡车发动机覆盖件的复合材料模具,它包括由阴模(1)与阳模(2)组成的模体;其特征在于:所述阴模(1)与阳模(2)通过对应设置的阴模定位槽(5)与阳模定位柱(6)闭合联接;所述阴模(1)一端为凸起状,其凸起内侧与其阴模(1)内表面设有型腔(9),其型腔(9)下侧设有至少1条加热管(11),所述凸起的内侧壁上安装有脱模液压顶(10),其内侧壁外对应设有一活块(3),所述阳模(2)一端为凹进状,其凹进的侧边与活块(3)的形状相吻合,所述阳模(2)的分型面处垂直开设有注胶口(7);所述阳模(2)开设有若干真空孔,至少1条真空孔对应于所述活块(3)开设,该真空孔两侧与所述阴模(1)上表面沿周向分别嵌装有密封条。2.如权利要求1所述的复合材料模具,其特征在于:所述阴模定位槽(5)开设至少2个,位于所述阴模(1)的两端;所述阳模定位柱(6)对应于所述阴模定位槽(5)设置且位于所述阳模(2)两端。3.如权利要求1所述的复合材料模具,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈淳,李松,高国强,薛忠民,王莉莉,孔凡英,
申请(专利权)人:北京玻钢院复合材料有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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