机动车防滑链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动车防滑链，包含若干块板体（1）和连接板体（1）的链条（5），所述的板体（1）与地面抵触的面上设有凸起的防滑块（2），与轮胎接触一面的两侧设有挡块（3），所述的板体（1）和链条（5）构成一环形体并且设有至少一组连接装置，该连接装置包含一对连接板（6），连接板（6）的一端与与链条（5）相连接，两连接板（6）相邻的一端设有折弯状的对接边（7），两对接边（7）之间通过螺栓（8）固定。与现有技术相比，本实用新型专利技术防滑效果显著好，特别是板体上的防滑块可以由板体本身通过模压方式冲压折弯形成，使制造变得较为简单。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
机动车防滑链
本实用涉及一种机动车防滑链。
技术介绍
目前机动车防滑链一般由金属链条或尼龙绳组成，防滑效果不理想。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防滑效果好的机动车防滑链。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:包含若干块板体(1)和连接板体(1)的链条(5)，所述的板体(1)与地面抵触的面上设有凸起的防滑块(2)，与轮胎接触一面的两侧设有挡块(3 )，所述的板体(1)和链条(5 )构成一环形体并且设有至少一组连接装置，该连接装置包含一对连接板(6 )，连接板(6 )的一端与与链条(5 )相连接，两连接板(6 )相邻的一端设有折弯状的对接边(7 )，两对接边(7 )之间通过螺栓(8 )固定。上述的链条(5)可以为金属链，也可以为尼龙链，可以为金属或尼龙绳。上述的防滑块(2)最好为横向的条状块，也可为横向的条状块和竖向的条状块的组合。与现有技术相比，本技术防滑效果显著好，特别是板体上的防滑块可以由板体本身通过模压方式冲压折弯形成，使制造变得较为简单。【附图说明】`图1为本技术实施例1的结构示意图。图2为图1中A— A剖面的结构示意图。图3为图1中B— B本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车防滑链，其特征在于：包含若干块板体（1）和连接板体（1）的链条（5），所述的板体（1）与地面抵触的面上设有凸起的防滑块（2），与轮胎接触一面的两侧设有挡块（3），所述的板体（1）和链条（5）构成一环形体并且设有至少一组连接装置，该连接装置包含一对连接板（6），连接板（6）的一端与与链条（5）相连接，两连接板（6）相邻的一端设有折弯状的对接边（7），两对接边（7）之间通过螺栓（8）固定。

【技术特征摘要】
1.一种机动车防滑链，其特征在于:包含若干块板体(I)和连接板体(I)的链条(5)，所述的板体(I)与地面抵触的面上设有凸起的防滑块(2)，与轮胎接触一面的两侧设有挡块(3)，所述的板体(I)和链条(5)构成一环形体并且设有至少一组连接装置，该连接装置包含一对连接板(6 )，连接板(6 )的一端与与链条(5 )相连接，两连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新远，
申请(专利权)人：张新远，
类型：实用新型
国别省市：