汽车专用的太阳能空气循环降温系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车专用的太阳能空气循环降温系统，其包括：壳体、收容在壳体内的风扇架、以及固定在风扇架上的进气和排气风扇叶片，所述太阳能排风扇还包括位于风扇叶片上方的过滤体，所述过滤体能过滤掉空气中的污染物。太阳能空气循环降温系统中设有过滤体，能有效去除空气中的污染物，降低温度的同时，保护车主的身体健康。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Special solar energy air circulation cooling system for automobile

The utility model discloses a solar car air circulation cooling system, comprising a housing, a fan in the shell frame, and is fixed on the fan bracket on the inlet and exhaust fan blades, wherein the solar fan also comprises a filtering body positioned above the fan blade, the filter can filter out contaminants in the air. The solar air circulation cooling system is provided with a filter body, which can effectively remove pollutants in the air and reduce the temperature while protecting the health of the car owner.

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车专用的太阳能空气循环降温系统，其包括：壳体、收容在壳体内的风扇架、以及固定在风扇架上的进气和排气风扇叶片，所述太阳能排风扇还包括位于风扇叶片上方的过滤体，所述过滤体能过滤掉空气中的污染物。太阳能空气循环降温系统中设有过滤体，能有效去除空气中的污染物，降低温度的同时，保护车主的身体健康。【专利说明】汽车专用的太阳能空气循环降温系统
本技术涉及一种汽车专用的太阳能空气循环降温系统，尤其涉及空气循环降温系统内的空气净化装置。
技术介绍
随着社会的进步，人们生活水平的不断提高，汽车已成了相当普遍的交通工具，而人们在使用汽车过程中时常会将汽车停在暴露的停车场内，在太阳的烤晒下，车内温迅速上升。车主再回到汽车内就会酷热难耐，严重时可能导致中暑等情况，为此，现有技术在汽车内安置了太阳空气循环降温系统。但是，由于马路上很多汽车排放了各种污染气体，且这些气体夹杂在空气中。空气循环降温系统的从外吸入的空气具有很多污染物。现有技术请参看2006年6月21日公告的CN2789065Y号中国专利，其公开了一种太阳能空气循环降温系统，这种太阳能空气循环降温系统中从外吸入的空气夹杂着汽车外的污染气体，对车主的身体健康不利。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种汽车专用的太阳能空气循环降温系统。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于:提供一种汽车专用的太阳能空气循环降温系统，所述太阳能空气循环降温系统能降低车内温度的同时产生清洁的空气。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:—种汽车专用的太阳能空气循环降温系统，其包括:壳体、收容在壳体内的风扇架、以及固定在风扇架上的进气和排气风扇叶片，所述太阳能空气循环降温系统还包括位于风扇叶片上方的过滤体，所述过滤体能吸进空气并过滤掉空气中的污染物产生干净新鲜的空气。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为:太阳能空气循环降温系统中设有过滤体,能有效去除空气中的污染物，降低温度的同时,保护车主的身体健康。进一步地，所述风扇架上还安装有负离子发生器，所述负离子发生器用以产生高浓度的负离子，有效净化空气中的细菌和过敏源。进一步地，所述过滤体具有呈空心圆柱状的盒体、盖在盒体底部的进风盖板、及收容在盒体内的过滤体。进一步地，所述该过滤体包括纳米银层，所述纳米银层用以消除空气中的致病微生物。进一步地，所述该过滤体还包括海帕层，所述海帕层用以去除空气中细小的飞尘和烟气并消除空气中的细菌和霉菌。进一步地，所述该过滤体还包括去甲醛层。进一步地，所述太阳能排风扇还设有活性炭层，所述活性炭层用以去除空气中的气态污染物及有害恶臭物质。【专利附图】【附图说明】图1是太阳能空气循环降温系统的原理图。图2是太阳能空气循环降温系统去掉上壳体的分解图。图3是太阳能空气循环降温系统另一视角的分解图。图4是图2所示过滤体的分解图。其中:1.太阳能电池板，2.半导体制冷器，3.电路控制模组，4.过滤体，41.盒体，421.纳米银层，422.去甲醛层，423.活性炭层，424.海帕层，43.进风盖板，431.进风通孔，6.蓄电池，7.太阳能排风扇，71.下壳体，72.风扇架，73.风扇叶片，74.上壳体，8.发电机。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示，为符合本技术的一种汽车专用的太阳能空气循环降温系统，其包括:装设于汽车外部的太阳能电池板1、装设于汽车内的半导体制冷器2、电路控制模组3、蓄电池6、装设于汽车壳体上的太阳能排风扇7、以及发电机8。如图2至图4所示，太阳能排风扇7包括下壳体71、收容在下壳体71内的风扇架72、固定在风扇架72上的风扇叶片73、以及盖在下壳体71上的上壳体74。风扇架73上还安装有负离子发生器74，负离子发生器74用以产生高浓度的负离子，有效净化空气中的细菌和过敏源。太阳能排风7扇还包括位于风扇叶片73上方的过滤体4，所述过滤体4能过滤掉空气中的污染物。过滤体4具有呈空心圆柱状的盒体41、盖在盒体41底部的进风盖板43、及收容在盒体41内的过滤层，该过滤层包括纳米银层421、去甲醛层422、活性炭层423、及HEPA层(海帕层)424。进风盖板43上设置有若干进风通孔431以便外部气体流入过滤盒4内。纳米银层421对大肠杆菌、淋球菌、沙眼衣原体等数十种致病微生物都有强烈的抑制和杀灭作用，在有效去除空气中的污染物的同时还能消除细菌等致病微生物。去甲醛层422，针对活性炭吸附后可能出现的甲醛二次挥发，进行再次过滤，彻底有效的去除甲醛。活性炭层423呈海绵状，活性炭层423对苯，甲醛，氨气等有害气体具有高效能吸附能力，可有效去除空气中的气态污染物及有害恶臭物质，进而达到降低污染、净化空气的目的。HEPA层424由非常细小的有机纤维交织而成，对微粒的捕捉能力较强，孔径微小，吸附容量大，净化效率高，并具备吸水性，针对0.3微米的离子净化率99.97%，可有效去除细小的飞尘和烟气，同时消除细菌和霉菌。与现有技术相比，本技术的阳能空气循环降温系统中设有过滤层，能有效去除汽车内的污染物，降低温度的同时，保护车主的身体健康。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术创造的实施范围。凡依本技术创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【权利要求】1.一种汽车专用的太阳能空气循环降温系统，其包括:壳体、收容在壳体内的风扇架、 以及固定在风扇架上的进气和排气风扇叶片，其特征在于:所述太阳能空气循环降温系统 还包括位于风扇叶片上方的过滤体，所述过滤体能吸进空气并过滤掉空气中的污染物产生 干净新鲜的空气。2.如权利要求1所述的太阳能空气循环降温系统，其特征在于:所述风扇架上还安装 有负离子发生器，所述负离子发生器用以产生高浓度的负离子，有效净化空气中的细菌和 过敏源。3.如权利要求2所述的太阳能空气循环降温系统，其特征在于:所述过滤体具有呈空 心圆柱状的盒体、盖在盒体底部的进风盖板、及收容在盒体内的过滤体。4.如权利要求3所述的太阳能空气循环降温系统，其特征在于:所述该过滤体包括纳 米银层，所述纳米银层用以消除空气中的致病微生物。5.如权利要求4所述的太阳能空气循环降温系统，其特征在于:所述该过滤体还包括 海帕层，所述海帕层用以去除空气中细小的飞尘和烟气并消除空气中的细菌和霉菌。6.如权利要求5所述的太阳能空气循环降温系统，其特征在于:所述该过滤体还包括 去甲醛层。7.如权利要求6所述的太阳能空气循环降温系统，其特征在于:所述太阳能排风扇还 设有活性炭层，所述活性炭层用以去除空气中的气态污染物及有害恶臭物质。【文档编号】B60H1/32GK203410270SQ201320527243【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日 【专利技术者】黄振威 申请人:黄振威本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车专用的太阳能空气循环降温系统，其包括：壳体、收容在壳体内的风扇架、以及固定在风扇架上的进气和排气风扇叶片，其特征在于：所述太阳能空气循环降温系统还包括位于风扇叶片上方的过滤体，所述过滤体能吸进空气并过滤掉空气中的污染物产生干净新鲜的空气。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄振威，
申请(专利权)人：黄振威，
类型：实用新型
国别省市：