一种太阳能与空气能相结合的动力装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种太阳能与空气能相结合的动力装置，包括动力装置和蓄电池，所述动力装置连接蓄电池，所述蓄电池上设置有光能转换器和空气能转换器，所述光能转换器上设置有光伏板，所述空气能转换器上设置有空气罐，该太阳能与空气能相结合的动力装置节能环保、结构简单，且使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种太阳能与空气能相结合的动力装置。
技术介绍
随着我国经济建设的快速发展，客车的数量越来越多，从而使得客车油耗和排放在整体的能源消耗和环境污染中所占的比例也越来越大。从技术角度分析。现在的燃油客车在行使工程中，需要频繁启动、加速、制动和停车，随之发动机的运转速度在这个过程中也将不断的变化，燃油发动机的启动、制动以及不匀速的转动将额外消耗许多燃油并排出更多的废气，因为客车的制动而消耗的燃油所占比例相当大，一般平均值达到30％以上，即有近三分之一的燃油时被客车频繁制动所消耗掉的，不仅增加了客车的运行成本，也使环境污染更加严重。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种节能环保、结构简单，且使用寿命长的太阳能与空气能相结合的动力装置。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：一种太阳能与空气能相结合的动力装置，包括动力装置和蓄电池，所述动力装置连接蓄电池，所述蓄电池上设置有光能转换器和空气能转换器，所述光能转换器上设置有光伏板，所述空气能转换器上设置有空气罐，所述光伏板由以下份数的材料制成：包括硅晶体30份、钢化玻璃20份、玻璃纤维14份、EVA胶13份、防锈剂7份、铝合金9份、丁晴橡胶10份、氢氧化镁5份和氢氧化铝5份。进一步的，所述硅晶体为半导体材料。进一步的，所述硅晶体包括单晶硅、多晶硅和非晶硅。进一步的，所述氢氧化镁和氢氧化铝为阻燃剂。本专利技术的有益效果为：设置有光伏板，能够通过太阳能转化为电能，并储存使用，由于设置有空气罐，通过空气能转换器将空气能转化成电能，并储存起来，由于设置有蓄电池，能够将光伏板和空气罐转化的电能存储，由于设置有动力装置，能够同时使用太阳能和空气能产生的动力，并驱动动力装置运行；另外通过太阳能和空气能的光粉使用，有利于减少石油的使用，有利于节能环保，不易发生污染，且动力效果好，保护环境的治疗。附图说明图1为本专利技术一种太阳能与空气能相结合的动力装置的整体结构框架图。具体实施方式如图1所示，一种太阳能与空气能相结合的动力装置，包括动力装置1和蓄电池2，所述动力装置1连接蓄电池2，所述蓄电池2上设置有光能转换器3和空气能转换器5，所述光能转换器3上设置有光伏板4，所述空气能转换器5上设置有空气罐6，所述光伏板由以下份数的材料制成：包括硅晶体30份、钢化玻璃20份、玻璃纤维14份、EVA胶13份、防锈剂7份、铝合金9份、丁晴橡胶10份、氢氧化镁5份和氢氧化铝5份。所述硅晶体为半导体材料。所述硅晶体包括单晶硅、多晶硅和非晶硅。所述氢氧化镁和氢氧化铝为阻燃剂。本专利技术的有益效果为：设置有光伏板，能够通过太阳能转化为电能，并储存使用，由于设置有空气罐，通过空气能转换器将空气能转化成电能，并储存起来，由于设置有蓄电池，能够将光伏板和空气罐转化的电能存储，由于设置有动力装置，能够同时使用太阳能和空气能产生的动力，并驱动动力装置运行；另外通过太阳能和空气能的光粉使用，有利于减少石油的使用，有利于节能环保，不易发生污染，且动力效果好，保护环境的治疗。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能与空气能相结合的动力装置，其特征在于：包括动力装置和蓄电池，所述动力装置连接蓄电池，所述蓄电池上设置有光能转换器和空气能转换器，所述光能转换器上设置有光伏板，所述空气能转换器上设置有空气罐，所述光伏板由以下份数的材料制成：包括硅晶体30份、钢化玻璃20份、玻璃纤维14份、EVA胶13份、防锈剂7份、铝合金9份、丁晴橡胶10份、氢氧化镁5份和氢氧化铝5份。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能与空气能相结合的动力装置，其特征在于：包括动力装置和蓄电池，所述动力装置连接蓄电池，所述蓄电池上设置有光能转换器和空气能转换器，所述光能转换器上设置有光伏板，所述空气能转换器上设置有空气罐，所述光伏板由以下份数的材料制成：包括硅晶体30份、钢化玻璃20份、玻璃纤维14份、EVA胶13份、防锈剂7份、铝合金9份、丁晴橡胶10份、氢氧化镁...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾建春，蔡骐嵘，高玮琳，
申请(专利权)人：中山昊天节能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44