【技术实现步骤摘要】
本技术属于耐磨板材,特别是可直接应用于制造橡胶轮胎模具及其它减摩零件的复合耐磨板材。经检索,目前国内外用于橡胶轮胎模具上的耐磨材料主要有两类,一类是DU材料,属聚四氟乙稀类,另一类是DV材料,属青铜石墨类。两种材料比较,由于模具工作温度为150℃至200℃,DU材料使用寿命较短,DV材料使用寿命较长,可达5万次左右。本技术的目的在于研制出一种新成分的复合耐磨板,这种新型复合耐磨板的常温机械性能、磨损性能、热膨胀性能均达到属于DV材料类的西德AZ公司进口材料水平,而高温耐磨损性能要超过西德AZ公司进口材料的水平。以解决高温下复合板耐磨问题,提高复合板使用寿命。本技术所述的复合耐磨板是由钢背、钢背两面的镀铜层、耐磨层四个部分组成。钢背采用我国生产的08F钢板,钢背两面镀铜层厚10um,减磨层采用锡青铜雾化粉和胶体石墨制成。锡青铜雾化粉粒度<45um,石墨粒度1~15um,二者之间的配比(按重量份)锡青铜雾化粉88至94,胶体石墨6至12。本技术所述的新型复合耐磨板其制造方法是钢背采用08F钢板,在钢背的两面镀以10um铜层。减磨层采用锡青铜雾化粉和胶体石墨,减磨 ...
【技术保护点】
新型复合耐磨板是由减磨层1、镀铜层2、钢背3、镀铜层4组成,其特征在于:减磨层1是由锡青铜雾化粉和胶体石墨混制而成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:穆光华,孙宝纯,孙伟成,王开琦,邹世阳,周广英,董志敏,
申请(专利权)人:沈阳工业学院,
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]
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