一种船架绞盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船架绞盘的改进发明专利技术，包括有机架、电机、传动系统、张紧器及卷筒，所述卷筒通过卷筒轴安装在机架上，所述电机通过传动系统与卷筒连接，其特征在于所述卷筒由隔板分割为牵引区和导向区，所述导向区设置在牵引区的两侧，所述牵引区卷绕有尼龙带，所述导向区设有尼龙绳，所述张紧器包括有扭簧、张紧轴及支架，所述支架安装在卷筒轴上，所述扭簧套设在卷筒轴上，扭簧的一端与支架连接，扭簧的另一端与机架连接，所述张紧轴安装在支架上，所述张紧轴上套设有滚子，在工况下，所述张紧轴设置在尼龙带和尼龙绳的上方。本实用新型专利技术可以调整绳索松紧度，使船体在牵引时保持稳定，并且适用于不同的环境，更便于安装和操作。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种船架绞盘
本技术涉及的是一种船架绞盘的改进专利技术。
技术介绍
在现有技术中，牵引小船上船架的设备一般采用手动绞盘或车用电动绞盘。使用手动绞盘操作困难，费时费力；而车用电动绞盘是为牵引汽车而专门设计的，把车用电动绞盘用到船架上就存安装困难以及使用不便的问题，尤其是在牵引时不能自动调节绳索的松紧度，因而无法使船体保持稳定，并且没有手动、电动、遥控等操作方式，不能适应不同的环境，比如在没有电源的情况下，现有的电动绞盘就无法使用，因此，现有技术中还需要一种适用于船架的绞盘。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的技术问题，本技术要解决的技术问题是提供一种可以调整绳索松紧度，使船体在牵引时保持稳定，并且适用于不同的环境，更便于安装、操作的船架绞盘。为了解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案来实现的:该种船架绞盘，包括有机架、电机、传动系统、张紧器及卷筒，所述卷筒通过卷筒轴安装在机架上，所述电机通过传动系统与卷筒连接，其特征在于所述卷筒由隔板分割为牵引区和导向区，所述导向区设置在牵弓I区的两侧，所述牵弓I区卷绕有尼龙带，所述导向区设有尼龙绳，所述张紧器包括有扭簧、张紧轴及支架，所述支架安装在卷筒轴上，所述扭簧套设在卷筒轴上，扭簧的一端与支架连接，扭簧的另一端与机架连接，所述张紧轴安装在支架上，所述张紧轴上套设有滚子，在工况下，所述张紧轴设置在尼龙带和尼龙绳的上方。所述传动系统为四级外齿轮传动。所述机架上设有手摇轴，所述手摇轴与传动系统的大齿轮连接，所述手摇轴的上设有棘轮机构，所述手摇轴的一端设有手摇把。所述船架绞盘还包括有电动控制器，所述机架上设有接触器，所述电机与接触器连接，所述接触器与电动控制器连接。所述机架上设有无线接收器，所述无线接收器与接触器连接，所述无线接收器配设有无线控制器，所述无线接收器与无线控制器相感应。本技术采用尼龙带牵引或拖放小船，并且用尼龙带左、右两边的尼龙绳进行导向，使船体在牵引时保持稳定，当尼龙带和尼龙绳运行时，它压在滚子上的力使滚子向前转动，而扭簧的反作用力对尼龙带和尼龙绳产生张力，自动调节尼龙带和尼龙绳的松紧程度，进一步保证船体稳定移动。本技术的传动系统为四级外齿轮传动，因此采用小动力电机便可，在采用手动驱动时也更加省力，由于采用了手动驱动，因而在没有电源的情况下，本技术也可以使用，适用范围更广。所述电机可以通过外置的电动控制器来控制，而且还可以通过无线控制器来控制电机运行，如此更加方便用户使用。【附图说明】下面结合附图进一步描述本技术的工作原理及其有关细节。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的右视图。图3为本技术传动系统的展开图。【具体实施方式】参照附图，该种船架绞盘，包括有机架1、电机15、传动系统24、张紧器29及卷筒30，所述卷筒30通过卷筒轴10安装在机架I上，所述电机15通过传动系统24与卷筒30连接，所述卷筒30由隔板22分割为牵引区31和导向区32，所述卷筒30的两端设有左端板12和右端板23，所述导向区32设置在牵引区31的两侧，所述牵引区32卷绕有尼龙带，所述导向区32设有尼龙绳，所述张紧器29包括有扭簧9、张紧轴13及支架11，所述支架11安装在卷筒轴10上，所述扭簧9套设在卷筒轴10上，扭簧9的一端与支架11连接，扭簧9的另一端与机架I连接，所述张紧轴13安装在支架11上，所述张紧轴13上套设有滚子14，在工况下，所述张紧轴13设置在尼龙带和尼龙绳的上方，扭簧9的弹力迫使张紧轴13压着尼龙带和尼龙绳，尼龙带和尼龙绳运行时会压在张紧轴的滚子14上,尼龙带和尼龙绳对滚子14的力使滚子向前转动，而扭簧9的反作用力对尼龙带和尼龙绳产生张力，自动调节尼龙带和尼龙绳的松紧程度，从而进一步保证船体稳定移动。所述传动系统24为四级外齿轮传动，包括第I级传动、第II级传动、第III级传动及第IV级传动，达到减速的要求。所述第II级传动的小齿轮轴3上通过平键连接了第I级传动的大齿轮2，第II级传动的大齿轮4通过平键连接在手摇轴5上，第III级传动的小齿轮17与手摇轴5是螺纹连接，第III级传动的大齿轮21和第IV级传动的小齿轮6分别用键固定在传动轴7上，第IV级传动的大齿轮8铆接在卷筒的左端板12上。所述手摇轴5的上设有棘轮机构，避免手摇轴反向转动，所述手摇轴5的一端设有手摇把33。所述棘轮机构为现有技术，具体包括有棘轮16、棘爪20和复位弹簧18，所述棘轮16安装在手摇轴5上，所述棘爪20通过棘爪轴19安装在机架I上，所述复位弹簧18的一端与棘爪20连接，另一端与机架I连接。用户通过手摇把33使手摇轴5转动，在没有电源情况下，通过手动使卷筒30转动，实现对小船的牵引。所述机架上设有接触器25，所述电机15与接触器25连接，所述接触器25与电动控制器26连接，用户通过外置的电动控制器26控制电机15运转，电动控制器26发送信号给接触器25，接触器25发送指令给电机15，使其运转或停机15。所述机架I上还设有无线接收器28，所述无线接收器28与接触器25连接，所述无线接收器28配设有无线控制器27，所述无线接收器28与无线控制器27相感应，用户通过无线控制器27控制电机15运转，这样用户可以在远处对电机15运转进行控制，即用户使用无线控制器27，无线控制器27将信号发送给无线接收器28，无线接收器接28收到信号后发送给接触器25，接触器25发送指令给电机15，使其运转或停机。本技术工作时，将其放置在适当位置，将尼龙带与小船连接，两条尼龙绳固定，用户可以通过无线遥控器27或电动控制器26启动电机15，电机15运转，通过四级外齿轮传动带动卷筒30转动；在没有电源的情况下，也可以通过手动摇动手摇把33，使手摇轴5转动，最终带动卷筒30转动，卷筒30转动使尼龙带缠绕在卷筒30上，尼龙带继而拉动小船，尼龙带和尼龙绳运行时，压在张紧轴的滚子14上的力使滚子向前转动，而扭簧9的反作用力对尼龙带和尼龙绳产生张力，自动调节尼龙带和尼龙绳的松紧程度，从而进一步保证船体稳定移动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船架绞盘，包括有机架（1）、电机（15）、传动系统（24）、张紧器（29）及卷筒（30），所述卷筒（30）通过卷筒轴（10）安装在机架（1）上，所述电机（15）通过传动系统（24）与卷筒（30）连接，其特征在于所述卷筒（30）由隔板（22）分割为牵引区（31）和导向区（32），所述导向区（32）设置在牵引区（31）的两侧，所述牵引区（31）卷绕有尼龙带，所述导向区（32）设有尼龙绳，所述张紧器（29）包括有扭簧（9）、张紧轴（13）及支架（11），所述支架（11）安装在卷筒轴（10）上，所述扭簧（9）套设在卷筒轴（10）上，扭簧（9）的一端与支架（11）连接，扭簧的另一端与机架（1）连接，所述张紧轴（13）安装在支架（11）上，所述张紧轴上套设有滚子（14），在工况下，所述张紧轴（13）设置在尼龙带和尼龙绳的上方。

【技术特征摘要】
1.一种船架绞盘，包括有机架(I)、电机(15)、传动系统(24)、张紧器(29)及卷筒(30)，所述卷筒(30)通过卷筒轴(10)安装在机架(I)上，所述电机(15)通过传动系统(24)与卷筒(30)连接，其特征在于所述卷筒(30)由隔板(22)分割为牵引区(31)和导向区(32)，所述导向区(32)设置在牵引区(31)的两侧，所述牵引区(31)卷绕有尼龙带，所述导向区(32)设有尼龙绳，所述张紧器(29)包括有扭簧(9)、张紧轴(13)及支架(11)，所述支架(11)安装在卷筒轴(10 )上，所述扭簧(9 )套设在卷筒轴(10 )上，扭簧(9 )的一端与支架(11)连接，扭簧的另一端与机架(I)连接，所述张紧轴(13)安装在支架(11)上，所述张紧轴上套设有滚子(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：余日星，金德斋，曾余，蒋孟好，
申请(专利权)人：温州华阳起重电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：