柱塞阀移动拆装小车制造技术

柱塞阀移动拆装小车，包括，小车框架，底部装设车轮，框架中平行设置若干横杆；若干支撑件，分别两两相对设置于小车框架上前部的两个横杆上；若干滚轮组，分别设于小车框架上中后部的横杆上；前、后挡板，前挡板设置于位于最前的滚轮组前的小车框架上，后挡板设于小车框架后端部；前挡板上部中央设圆弧形孔，圆弧形孔两侧的前挡板上部通过二根导向杆与后挡板连接；移动横杆，两端套设于二导向杆上；驱动机构，包括，丝杆，其一端连接于移动横杆，另一端穿过后挡板；蜗轮蜗杆，蜗轮连接丝杆穿过后挡板的一端端部，蜗杆连接电机。本实用新型专利技术提高拆装效率，降低损坏概率，减轻劳动力；确保拆装过程的快速、稳定、准确、安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
柱塞阀移动拆装小车
本技术涉及拆装设备，特别涉及柱塞阀移动拆装小车。
技术介绍
热轧企业水喷射系统应用最多的控制阀为柱塞式喷射阀，而对于Φ200以上的大型喷射阀而言，其密封更换和维护都必须抽出阀芯进行，为了使这类阀的拆装方便、同心度一致和降低内部件的损坏，一般采用卧着进行作业，通过榔头敲打将阀芯捅出阀体，由于阀芯较重、较粗，维护一台大型柱塞阀必须由4人X4?5小时才能完成。同时这样操作也容易打毛阀芯，造成损失。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种柱塞阀移动拆装小车，提高拆装效率，降低损坏概率，减轻劳动力；确保拆装过程的快速、稳定、准确、安全。为达到上述目的，本技术的技术方案是:柱塞阀移动拆装小车，其包括，小车框架，其底部装设车轮，小车框架中平行设置若干横杆；若干支撑件，分别两两相对设置于小车框架上前部的两个横杆上；若干滚轮组，分别设置于小车框架上中后部的横杆上，每组中滚轮相对设置；前、后挡板，前挡板设置于位于最前的滚轮组前的小车框架上，后挡板设置于小车框架后端部，与前挡板平行；前挡板上部中央设供被拆装柱塞阀阀芯通过的圆弧形孔，圆弧形孔两侧的前挡板上部通过二根导向杆与后挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】
柱塞阀移动拆装小车，其特征在于，包括，小车框架，其底部装设车轮，小车框架中平行设置若干横杆；若干支撑件，分别两两相对设置于小车框架上前部的两个横杆上；若干滚轮组，分别设置于小车框架上中后部的横杆上，每组中滚轮相对设置；前、后挡板，前挡板设置于位于最前的滚轮组前的小车框架上，后挡板设置于小车框架后端部，与前挡板平行；前挡板上部中央设供被拆装柱塞阀阀芯通过的圆弧形孔，圆弧形孔两侧的前挡板上部通过二根导向杆与后挡板连接；移动横杆，其两端套设于二根导向杆上，沿导向杆滑动；驱动机构，包括，丝杆，其一端连接于移动横杆，另一端穿过后挡板；蜗轮蜗杆，蜗轮连接丝杆穿过后挡板的一端端部，蜗杆连接电机。

【技术特征摘要】
1.柱塞阀移动拆装小车，其特征在于，包括， 小车框架，其底部装设车轮，小车框架中平行设置若干横杆； 若干支撑件，分别两两相对设置于小车框架上前部的两个横杆上； 若干滚轮组，分别设置于小车框架上中后部的横杆上，每组中滚轮相对设置； 前、后挡板，前挡板设置于位于最前的滚轮组前的小车框架上，后挡板设置于小车框架后端部，与前挡板平行；前挡板上部中央设供被拆装柱塞阀阀芯通过的圆弧形孔，圆弧形孔两侧的前挡板上部通过二根导向杆与后挡板连接； 移动横杆，其两端套设于二根导向杆上，沿导向杆滑动； 驱动机构，包括， 丝杆，其一端连接于移动横杆，另一端穿过后挡板； 蜗轮蜗杆，蜗轮连接丝杆穿过后挡板的一端端部，蜗杆连接电机。2.如权利要求1所述的柱塞阀移动拆装小车，其特征在于，还设有用于拆装直径小于圆弧形孔的阀体的固定辅助板，所述的前挡板上部圆弧形孔周边沿圆弧等距设若干供连接固定固定辅助板的连接通孔。3.如权利要求1所述的柱塞阀移动拆装小车，其特征在于，所述的支撑件为可调式结构，包括，底座，其上一端设固定座，另一侧沿长度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡海勇，
申请(专利权)人：宝钢不锈钢有限公司，
类型：实用新型
国别省市：