具有飞行与渡水能力的类轮式移动机器人制造技术

本发明专利技术公开了一种具有飞行与渡水能力的类轮式移动机器人，包括机体，在机体上设有对称布置的旋翼，每个旋翼均由一电机驱动，电机安装在机体上；同侧相邻设置的两个旋翼的旋向相反，异侧相邻设置的两个旋翼的旋向相同；在机体的前方和后方各设有一车轮架，车轮架通过轴线与其垂直的转动副与机体连接，在车轮架的两端对称安装有类轮结构，每个类轮结构设有转动轮轴座、周向均布固定在转动轮轴座上的3～5个轮辐和对应固定在每个轮辐外端的轮缘段，相邻的两个轮缘段之间设有跨距；所有轮辐采用螺旋桨桨叶结构。本发明专利技术构简单紧凑，机动性较好，可快速行进于较为崎岖的路面，可低空飞越难以攀越的障碍物，可游动前行于河流、湖泊等涉水环境。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种具有飞行与渡水能力的类轮式移动机器人，包括机体，在机体上设有对称布置的旋翼，每个旋翼均由一电机驱动，电机安装在机体上；同侧相邻设置的两个旋翼的旋向相反，异侧相邻设置的两个旋翼的旋向相同；在机体的前方和后方各设有一车轮架，车轮架通过轴线与其垂直的转动副与机体连接，在车轮架的两端对称安装有类轮结构，每个类轮结构设有转动轮轴座、周向均布固定在转动轮轴座上的3～5个轮辐和对应固定在每个轮辐外端的轮缘段，相邻的两个轮缘段之间设有跨距；所有轮辐采用螺旋桨桨叶结构。本专利技术构简单紧凑，机动性较好，可快速行进于较为崎岖的路面，可低空飞越难以攀越的障碍物，可游动前行于河流、湖泊等涉水环境。【专利说明】具有飞行与渡水能力的类轮式移动机器人
本专利技术涉及移动机器人领域，具体是一种具有飞行与渡水能力的类轮式越障机器人。
技术介绍
移动机器人因具有较强的环境适应与感知、动态决策与规划、行为控制与执行等能力而在军事侦察、扫雷排险、防核化污染等危险与恶劣环境以及民用物料搬运上具有广阔的应用前景。目前，移动机器人主要有轮式、履带式、腿式、蠕动式、跳跃式和复合式六大类。轮式移动机器人的速度快、效率高、运动噪声低，但其地形适应能力较差，对崎岖度大的复杂地形无能为力，基本无越障能力。如申请号201110177875.5名称为“一种全方位轮式移动机器人”的专利技术专利，使车轮轮体呈空心结构并放置轴向旋转电机的形式，通过改变车轮的旋转方向使移动机器人实现3自由度全方位回转，然而该移动机器人只适用于平坦地面，无法应对崎岖地形，更无越障能力。履带式移动机器人越障能力与地形适应能力强，履带与地面接触面积大，运动较平稳，但缺陷是速度相对较小、效率低、机动性差，不能处理高度落差较大的地形，且崎岖地面对履带磨损较大。如申请号201010535194.7名称为“机器人履带运动模块”的专利技术专利，采用齿向向外的同步带作为履带，具备转弯和障碍检测功能，但在越障过程中同步带易磨损甚至磨断、寿命低。腿式移动机器人虽能够适应复杂的地形，机动性及能效性高，但由于其结构自由度多、机构复杂，导致控制困难、移动速度慢、功耗大。如申请号200580001117.0名称为“腿式移动机器人”的专利技术专利，在脚部设置地面反作用力探测器及弹簧构件以减小惯性力和高速运动时的冲击影响，然而机器人结构布置与控制系统复杂，成本增加。蛇行式和跳跃式移动机器人在复杂环境适应性方面具有优越性，但其承载能力较差，运动平稳性不高。如申请号201210041454.4名称为“一种多功能蛇形机器人”的专利技术专利，具有跨越沟槽与台阶、爬杆等功能，地形适应能力较强，然而该机器人由多个基本接通过具有三转动能力的接头连接而成，结构较为复杂，越障时由接头转动抬起基本节，需要较大的转动力矩，承载能力与运动稳定性较差。复合式移动机器人由上述五类移动机器人组合而成，如复合轮式、轮-腿式、轮-腿-履带式等。复合式移动机器人虽结合了各类机器人的优势，但也继承了各类机器人的缺陷，结构与控制复杂。如申请号201310205386.5名称为“一种可跳跃的移动机器人”将轮式与跳跃式装置组合，通过自平衡系统控制轮式移动装置的平移运动，由锁定释放装置控制跳跃机构的跳跃运动，为应对机器人本体跳跃落地时的冲击影响还设置了落地缓冲和姿态调整机构，机器人的构成较复杂，各机构间的协调控制难度较大。经过比较发现，上述六类移动机器人中，轮式移动机器人虽然越障能力不强，但由于其具有自重轻、承载大、机构简单、驱动与控制方便、行走速度快、机动性好、工作效率高等优点，应用最为广泛。如何结合轮式移动机器人的优势，提高其越障能力成为移动机器人研究的一个新方向。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有移动机器人的不足，结合轮式移动机器人的优势，提供一种具有移动、飞行、渡水三种运动功能，越障能力较强的机器人。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种具有飞行与渡水能力的类轮式移动机器人，包括机体，在所述机体上设有对称布置的旋翼，每个所述旋翼均由一电机驱动，所述电机安装在所述机体上；同侧相邻设置的两个所述旋翼的旋向相反，异侧相邻设置的两个所述旋翼的旋向相同；在所述机体的前方和后方各设有一车轮架，所述车轮架通过轴线与其垂直的转动副与所述机体连接，在所述车轮架的两端对称安装有类轮结构，每个所述类轮结构设有转动轮轴座、周向均布固定在所述转动轮轴座上的3?5个轮辐和对应固定在每个所述轮辐外端的轮缘段，相邻的两个所述轮缘段之间设有跨距；所有所述轮辐采用螺旋桨桨叶结构。在行进过程中，至少有三个不同侧的所述轮缘段与地面接触。本专利技术具有的优点和积极效果是:I)越障能力强；类轮式结构的轮缘为同一圆周的对称弧段，具有轮式装置灵活快速实现平面内的直线移动与转弯的能力，轮缘间存在跨距，可越过正常车轮无法跨越的障碍。2)具有飞行与渡水能力；若地形崎岖度大，仅靠类轮结构无法攀越，旋翼装置可通过气流作用为移动机器人提供升力，实现飞行越障，若遇到河流、湖泊等涉水环境，旋翼装置可通过水流作用为移动机器人提供升力，类轮式装置通过轮辐旋转为移动机器人提供前进推力。3)结构简单，机动性好，运动平稳性高；若行进过程移动机器人不慎失稳，对称布置结构可保证其机体180°翻转后仍可继续前行。综上，本专利技术结构简单紧凑，机动性较好，可快速行进于较为崎岖的路面，可低空飞越难以攀越的障碍物，可游动前行于河流、湖泊等涉水环境。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术的具有飞行与渡水能力的类轮式移动机器人的整体结构图；图2是图1的俯视图；图3是本专利技术的类轮结构示意图。图中:101-前车轮架、102-机体、103-后车轮架、104-第一转动副、105-第二转动副、201-第一旋翼、202-第二旋翼、203-第三旋翼、204-第四旋翼、205-第一驱动电机、206-第二驱动电机、207-第三驱动电机、208-第四驱动电机、301-第一类轮结构、302-第二类轮结构、303-第三类轮结构、304-第四类轮结构、305-转动轮轴座、306-轮辐、307-轮缘段。【具体实施方式】为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参阅图1?图3，一种具有飞行与渡水能力的类轮式移动机器人，包括机体102，在机体102上设有对称布置的旋翼，每个旋翼均由一电机驱动，电机安装在机体102上；同侧相邻设置的两个旋翼的旋向相反，异侧相邻设置的两个旋翼的旋向相同；在机体102的前方和后方各设有一车轮架，车轮架通过轴线与其垂直的转动副与机体102连接，在车轮架的两端对称安装有类轮结构，每个类轮结构设有转动轮轴座305、周向均布固定在转动轮轴座305上的3?5个轮辐306和对应固定在每个轮辐306外端的轮缘段307，相邻的两个轮缘段307之间设有跨距；所有轮辐306采用螺旋桨桨叶结构。本专利技术的移动机器人结构对称，若行进过程不慎翻转仍可按该翻转后的形态继续、产.、rr.目U进。下面结合每一幅图对本专利技术的实施例做进一步说明:请参阅图1?图3，一种具有飞行与渡水能力的类轮式移动机器人，包括机体102和两个与其通过转动副连接的车轮架，两个车轮架分别是:前车轮架101和后车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有飞行与渡水能力的类轮式移动机器人，包括机体，其特征在于，在所述机体上设有对称布置的旋翼，每个所述旋翼均由一电机驱动，所述电机安装在所述机体上；同侧相邻设置的两个所述旋翼的旋向相反，异侧相邻设置的两个所述旋翼的旋向相同；在所述机体的前方和后方各设有一车轮架，所述车轮架通过轴线与其垂直的转动副与所述机体连接，在所述车轮架的两端对称安装有类轮结构，每个所述类轮结构设有转动轮轴座、周向均布固定在所述转动轮轴座上的3～5个轮辐和对应固定在每个所述轮辐外端的轮缘段，相邻的两个所述轮缘段之间设有跨距；所有所述轮辐采用螺旋桨桨叶结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋轶民，孙涛，董罡，高浩，连宾宾，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：