一种新型车载精密中控转接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车载精密中控转接器，一种新型车载精密中控转接器，包括公头和母座；母座的插口处设有2排插孔，每排插孔为4个；所述的插口由上下两部分组成，所述的插口的上半部为L型插口，所述的插口的下半部为具有阶梯型方角的插口；所述的公头具有2排插针，每排插针为4个；公头的插头上具有一个用于与所述具有阶梯型方角适配的缺角（7）。该新型车载精密中控转接器将两种类型的连接器集成在一起，并且能兼容这两种连接器，通用性好。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型车载精密中控转接器，一种新型车载精密中控转接器，包括公头和母座；母座的插口处设有2排插孔，每排插孔为4个；所述的插口由上下两部分组成，所述的插口的上半部为L型插口，所述的插口的下半部为具有阶梯型方角的插口；所述的公头具有2排插针，每排插针为4个；公头的插头上具有一个用于与所述具有阶梯型方角适配的缺角（7）。该新型车载精密中控转接器将两种类型的连接器集成在一起，并且能兼容这两种连接器，通用性好。【专利说明】一种新型车载精密中控转接器
本技术涉及一种新型车载精密中控转接器。
技术介绍
现有的某型汽车的中控连接器具有两种类型，I型连接器如图1-2所示，采用L型插头2和L型插口 I对接；II型连接器如图3-4所示，采用具有阶梯型方角的插口 3和有阶梯型方角插头4对接，阶梯型方角又可称为W型方角。这两种类型的连接器互相之间无法交叉通用，在信号线连接时具有诸多不便，因此，有必要设计一种新型的车载精密中控转接器。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型车载精密中控转接器，该新型车载精密中控转接器将两种类型的连接器集成在一起，并且能兼容这两种连接器，通用性好。技术的技术解决方案如下:一种新型车载精密中控转接器，包括公头和母座；母座的插口处设有2排插孔，每排插孔为4个；所述的插口由上下两部分组成，所述的插口的上半部为L型插口，所述的插口的下半部为具有阶梯型方角的插口；所述的公头具有2排插针，每排插针为4个；公头的插头上具有一个用于与所述具有阶梯型方角适配的缺角(7)。有益效果:本技术的新型车载精密中控转接器，通过插口和插头的设计，整合原车中两个公插头于一体，形成新型的二合一公插头(即公头)，并且整合后的公插头能与原车上的两种同此一类的4PIN母插配插。同时，整合了原车中两个母插头于一体形成新型的二合一母插头(即母座)，并且整合后的母插头能与原车上的两种同此一类的4PIN公插配插；因此，兼容性好，通用性好。【专利附图】【附图说明】图1是L型插口的结构示意图；图2是L型插头的结构示意图；图3是具有阶梯型方角的插口的结构示意图；图4是具有阶梯型方角的插头的结构示意图；图5是新型车载精密中控转接器的公头的结构示意图；图6是新型车载精密中控转接器的母座的结构示意图；标号说明:1-L型插口，2-L型插头，3-具有阶梯型方角的插口，4_具有阶梯型方角的插头；5_插孔,6-插针,7-缺角。【具体实施方式】以下将结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明:实施例1:如图5-6所示，一种新型车载精密中控转接器，其特征在于，包括公头和母座；母座的插口处设有2排插孔，每排插孔为4个；所述的插口由上下两部分组成，所述的插口的上半部为L型插口，所述的插口的下半部为具有阶梯型方角的插口 ；所述的公头具有2排插针，每排插针为4个；公头的插头上具有一个用于与所述具有阶梯型方角适配的缺角7。【权利要求】1.一种新型车载精密中控转接器，其特征在于，包括公头和母座；母座的插口处设有2排插孔，每排插孔为4个；所述的插口由上下两部分组成，所述的插口的上半部为L型插口，所述的插口的下半部为具有阶梯型方角的插口； 所述的公头具有2排插针，每排插针为4个；公头的插头上具有一个用于与所述具有阶梯型方角适配的缺角(7)。【文档编号】H01R24/00GK203398481SQ201320484483【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日 【专利技术者】唐钦, 王小兵, 曾满宏 申请人:深圳市海之宏电子有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型车载精密中控转接器，其特征在于，包括公头和母座；母座的插口处设有2排插孔，每排插孔为4个；所述的插口由上下两部分组成，所述的插口的上半部为L型插口，所述的插口的下半部为具有阶梯型方角的插口；所述的公头具有2排插针，每排插针为4个；公头的插头上具有一个用于与所述具有阶梯型方角适配的缺角（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐钦，王小兵，曾满宏，
申请(专利权)人：深圳市海之宏电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：