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一种吊车高空作业用的吊篮装置制造方法及图纸

技术编号:9578147 阅读:178 留言:0更新日期:2014-01-16 07:37
本实用新型专利技术涉及吊车高空作业领域,具体为一种吊车高空作业用的吊篮装置,适用于具有液压伸缩壁的汽车吊或随车吊,解决现有技术中汽车吊功能较为单一,使用中有局限性,不满足高空作业要求的问题。该吊篮装置包括吊篮支架、吊篮、活动连接部分,吊篮支架的一端通过销轴Ⅰ、销轴Ⅱ分别与吊篮的两侧销接,吊篮支架的另一端通过活动连接部分与吊车连接。本实用新型专利技术不需要对汽车吊进行改装,利用汽车吊现成的连接结构,即可直接用于安装吊篮装置,省时省力,适应性强。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及吊车高空作业领域,具体为一种吊车高空作业用的吊篮装置,适用于具有液压伸缩壁的汽车吊或随车吊,解决现有技术中汽车吊功能较为单一,使用中有局限性,不满足高空作业要求的问题。该吊篮装置包括吊篮支架、吊篮、活动连接部分,吊篮支架的一端通过销轴Ⅰ、销轴Ⅱ分别与吊篮的两侧销接,吊篮支架的另一端通过活动连接部分与吊车连接。本技术不需要对汽车吊进行改装,利用汽车吊现成的连接结构,即可直接用于安装吊篮装置,省时省力,适应性强。【专利说明】—种吊车高空作业用的吊篮装置
本技术涉及吊车高空作业领域,具体为一种吊车高空作业用的吊篮装置,适用于具有液压伸缩壁的汽车吊或随车吊。
技术介绍
汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合,不用组装直接可以工作,优点是:方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率,主要用于工程建设,如:公路、桥梁、建筑、抢险等坐寸ο现有汽车吊一般只有起吊起重功能,不具有高空作业平台车的高空作业功能。在实际生产中,既有起重作业任务,又有高空作业任务,目前只能配置汽车吊和高空作业平台车,这在很大程度上增加了企业的投资。而且,高空作业平台车的使用效率不高,专门配置高空作业平台车,势必造成资源的极大浪费。随着我国建筑业的发展,住宅建筑、高层建筑越来越多,外墙涂层、装饰以及物业管理清洗所需的高处作业吊篮已经被广大用户所采用。用吊篮取代传统的脚手架和大绳高空作业省时,省功、省费用,且移动方便,适用、安全,大大减轻了工人劳动强度,提高了施工进度。高处作业吊篮是指悬挂机构架设于建筑物或构筑物上,提升机驱动悬吊平台通过钢丝绳沿立面上下运行的一种非常设悬挂设备。高处作业吊篮一般是由悬吊平台、提升机、安全锁、电气控制箱、悬挂机构、配重铁、钢丝绳等部件及配件组成的,其特点是:( I)对建筑物墙面和地面无承载要求,拆除后无需对墙面进行修补;(2)适用于施工人员就位安装和暂时堆放必要的工具及少量的材料;(3)架设方便,省时省力,施工成本较低;(4)用于倾斜的立面或曲面。其不足之处在于,平台的稳定性和灵活性都比较差,而且重量大,成本较高。由于多种原因,建筑施工中高处作业吊篮坠落事故时有发生,这不仅造成人身伤亡、经济损失和社会影响,面对高处作业吊篮使用日益增多的今天,吊篮产品安全质量成为人们关注的焦点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吊车高空作业用的吊篮装置,解决现有技术中汽车吊功能较为单一,使用中有局限性,不满足高空作业要求的问题。本技术的技术方案是:一种吊车高空作业用的吊篮装置,该吊篮装置包括吊篮支架、吊篮、活动连接部分,吊篮支架的一端通过销轴1、销轴II分别与吊篮的两侧销接,吊篮支架的另一端通过活动连接部分与吊车连接。所述的吊车高空作业用的吊篮装置,吊篮支架包括:半圆法兰、销轴1、连接件、支架横梁、支架竖梁1、支架竖梁I1、销轴II,具体结构如下:支架横梁两端对称设置支架竖梁I和支架竖梁II,形成一侧开口的框形结构,所述框形结构的开口侧一端通过销轴II与吊篮的一侧连接,所述框形结构的开口侧另一端设有半圆法兰,半圆法兰上开有定位孔,该端通过销轴I与吊篮的另一侧连接;支架横梁的外侧设有连接件,吊篮支架通过连接件与活动连接部分连接;吊篮包括:框架结构、底座、吊篮闩座、活动横闩,具体结构如下:框架结构的底部设置底座,在吊篮支架的半圆法兰一侧,框架结构内侧安装吊篮闩座,吊篮闩座中安装活动横闩,活动横闩的一端伸至框架结构外侧,活动横闩的伸出端与半圆法兰的定位孔相对应,活动横闩与吊篮闩座滑动配合,活动横闩沿吊篮闩座滑动伸至定位孔中,形成吊篮与吊篮支架定位结构。所述的吊车高空作业用的吊篮装置,吊篮支架包括:销轴1、连接件、支架横梁、支架竖梁1、支架竖梁I1、销轴II,具体结构如下:支架横梁两端对称设置支架竖梁I和支架竖梁II,形成一侧开口的框形结构,所述框形结构的开口侧一端通过销轴II与吊篮的一侧连接,所述框形结构的开口侧另一端通过销轴I与吊篮的另一侧连接;支架横梁的外侧设有连接件,吊篮支架通过连接件与活动连接部分连接;吊篮包括:框架结构、底座、液压缸,具体结构如下:框架结构的底部设置底座,在吊篮支架与吊篮之间连接液压缸,活塞杆的一端与吊篮支架铰接,活塞杆另一端的活塞伸至液压缸中,液压缸与吊篮支架铰接,液压缸中活塞两侧分别装有液压油,液压缸中活塞两侧的液压油通过管路连接,在所述管路上设置控制阀;液压缸位于吊篮支架顶部与吊篮顶部之间;或者,液压缸位于吊篮支架底部与吊篮中部之间;或者,两个液压缸分别位于吊篮支架顶部与吊篮顶部、吊篮支架底部与吊篮中部之间。所述的吊车高空作业用的吊篮装置,支架竖梁I和支架竖梁II上分别设置连接耳,吊车通过拉绳与吊篮支架的连接耳连接。所述的吊车高空作业用的吊篮装置,连接件包括:加强筋板1、连接板1、连接孔1、连接耳板1、加强筋板II,连接板I内侧与支架横梁连接,支架横梁上、下分别设置加强筋板1、加强筋板II,加强筋板1、加强筋板II分别与连接板I和支架横梁连接,加强筋板II上开有连接孔I,连接耳板I平行设置于连接板I外侧。所述的吊车高空作业用的吊篮装置,框架结构的两个侧面纵向平行设置竖拉筋,竖拉筋与框架结构之间通过横拉筋连接,竖拉筋之间安装活动横梁于竖拉筋上方。所述的吊车高空作业用的吊篮装置,竖拉筋之间、竖拉筋与框架结构之间设置保护网。所述的吊车高空作业用的吊篮装置,活动连接部分包括:销轴II1、连接耳板I1、调整螺栓、连接板I1、连接孔I1、连接板II1、连接板IV,具体结构如下:连接板II的一侧平行设置连接耳板II,连接耳板II与吊篮支架的连接耳板I通过销轴III连接,销轴III为一体或分体结构,该侧设置用于调整吊篮支架角度的调整螺栓;连接板II的另一侧上、下平行设置连接板II1、连接板IV,连接板II1、连接板IV上开有与吊车连接的连接孔II,活动连接部分通过吊篮支架的连接件与吊篮支架的支架横梁连接;或者,活动连接部分为分体结构,连接板II的一侧设置与连接耳板I通过销轴连接的连接耳板II,连接板II的另一侧设置连接耳板III,连接板V的一侧设置与连接耳板III通过销轴连接的连接耳板IV,连接板V的另一侧设置与吊车连接连接板III;连接耳板III上开有定位销孔I和连接销孔I,连接耳板IV上开有定位销孔II和连接销孔II,连接销孔I和连接销孔II通过销轴铰接,定位销孔I和定位销孔II通过定位销连接,定位销孔I和定位销孔II为一个或两个以上。所述的吊车高空作业用的吊篮装置,加强筋板III与连接板II和连接板IV连接,加强筋板III位于连接板IV底部,其上开有连接孔III,连接孔III与吊篮支架的连接孔I通过拉链连接,销轴III外端连有销把。所述的吊车高空作业用的吊篮装置,连接孔II为两个或两个以上,连接孔II分别制作成长条孔/长条孔或圆孔/长条孔配合的连接结构。本技术的有益效果是:1、本技术装置在吊篮支架的一端通过销轴与吊篮的两侧销接,吊篮支架的另一端通过连接件以及活动连接部分与具有液压伸缩壁汽车吊的主杆头或副杆头或随车吊连接。从而,不需要对吊车进行改装,利用吊车现成的连接结构,即可直接用于安装吊篮装置,省时省力,适应性强。2、本技术装置吊篮支架与吊本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种吊车高空作业用的吊篮装置,其特征在于,该吊篮装置包括吊篮支架、吊篮、活动连接部分,吊篮支架的一端通过销轴Ⅰ、销轴Ⅱ分别与吊篮的两侧销接,吊篮支架的另一端通过活动连接部分与吊车连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王志华
申请(专利权)人:王志华
类型:实用新型
国别省市:

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