本发明专利技术公开了一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，包括以下步骤：对铝合金轮毂进行表面抛光；对所述铝合金轮毂表面进行碱蚀处理；在所述铝合金轮毂表面，使用静电液相喷涂法进行氟碳喷涂，形成氟碳涂层。本发明专利技术中，在对铝合金轮毂进行表面抛光和去氧化等预处理后，使用氟碳喷涂进行静电液相喷涂，生成一层氟碳保护膜，使铝合金轮毂表面的耐热性、耐低温性、耐化学药品性得到提升，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，包括以下步骤：对铝合金轮毂进行表面抛光；对所述铝合金轮毂表面进行碱蚀处理；在所述铝合金轮毂表面，使用静电液相喷涂法进行氟碳喷涂，形成氟碳涂层。本专利技术中，在对铝合金轮毂进行表面抛光和去氧化等预处理后，使用氟碳喷涂进行静电液相喷涂，生成一层氟碳保护膜，使铝合金轮毂表面的耐热性、耐低温性、耐化学药品性得到提升，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。【专利说明】 一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺
本专利技术涉及铝合金轮毂制造加工
，尤其涉及一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺。
技术介绍
铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。现在，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮毂。铝合金轮毂的制造方法包括多种，其中，低压铸造是生产铝合金轮毂的最基本方法，也比较经济，就是把熔化的金属浇铸在模子里成型并硬化；反压铸造是较为先进的铸造方法，用高真空产生的吸力把金属吸进模具，有利于保持恒温和排除杂质，铸件内没有气孔而且密度均匀，强度很高；锻造是制造铝合金轮毂的最先进的方法，以62.3MN的压力把一块铝锭在热状态下，压成一个车轮毂，这种铝合金轮毂的强度是一般铝轮毂的3倍,而且前者比后者还轻20%。在铝合金轮毂铸造或锻造成型后，为避免在潮湿大气中容易腐蚀，一般都要进行表面处理。现有技术中，铝合金轮毂的表面处理技术无非就是首先对其表面进行打磨抛光，然后涂上防腐涂料。然而，如果在涂防腐涂料之前，铝合金轮毂表面不光滑，或存在污溃，会导致防腐涂料附着不牢固，容易脱落，导致铝合金轮毂被腐蚀损坏。【专利技术内容】为了解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出了一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，以耐热性、耐低温性、耐化学药品性，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。本专利技术提出的一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，包括以下步骤:对铝合金轮毂进行表面抛光；对所述铝合金轮毂表面进行碱蚀处理；在所述铝合金轮毂表面，使用静电液相喷涂法进行氟碳喷涂，形成氟碳涂层。优选地，所述氟碳涂层以聚偏二氟乙烯树脂为基料，加以金属粉合成。优选地，所述氟碳喷涂材料用120— 200目过滤后使用。优选地，所述金属粉为铝粉。优选地，所述氟碳涂层为二到四层。优选地，所述对铝合金轮毂进行表面抛光包括喷砂抛光或打磨抛光。优选地，所述对铝合金轮毂表面进行碱蚀处理，具体包括:配制50?80g/L的碱溶液；在所述碱溶液中添加20?25g/L碱蚀剂，并搅拌均匀；将所述碱溶液加温到50?60°C后，将所述铝合金轮毂浸没到所述碱溶液中；保持上述温度，经过5?8分钟后将所述铝合金轮毂取出。本专利技术中，在对铝合金轮毂进行表面抛光和去氧化等预处理后，使用氟碳喷涂进行静电液相喷涂，生成一层氟碳保护膜，使铝合金轮毂表面的耐热性、耐低温性、耐化学药品性得到提升，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术提出的一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺流程图。【具体实施方式】如图1所示，本专利技术实施例提供了一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，包括以下步骤:步骤101，对铝合金轮毂进行表面抛光。例如通过喷砂抛光或打磨抛光。其中，喷砂抛光是由喷砂机向铝合金轮毂表面喷砂，能完全消除表面缺陷和挤压条纹；打磨抛光是使用抛光机，将铝合金轮毂平放在工作台上，通过高速旋转的抛光轮与铝合金轮毂表面触压和磨擦，使铝合金轮毂表面光滑平整，直至达到镜面效果。步骤102，对铝合金轮毂表面进行碱蚀处理，除去铝合金轮毂表面自然氧化膜，减轻或消除表面挤压纹、划伤及其它缺陷，同时还可彻底清除表面油污。具体步骤为:1、配制50?80g/L的碱溶液，例如氢氧化钠、氢氧化钙或氢氧化镁等溶液，可以是其中一种，也可以是几种的混合溶液。2、在所述碱溶液中添加20?25g/L碱蚀剂，并搅拌均匀；碱蚀剂的加入，能有效防止槽液产生沉淀和结块，延长槽液使用寿命。3、将所述碱溶液加温到50?60°C后，将铝合金轮毂浸没到所述碱溶液中。4、保持上述温度，经过5?8分钟后将铝合金轮毂取出。步骤103，在所述铝合金轮毂表面，使用静电液相喷涂法进行氟碳喷涂，形成氟碳涂层。为了得到性能优良的涂层，一般采用二层、三层、四层工艺，其中以二层、三层工艺为主。氟碳涂料以聚偏二氟乙烯树脂(PVDF)为基料，加以金属粉合成，具有金属光泽，氟碳涂层耐紫外线辐射，其耐蚀性能优于粉末涂层，一般用于高档铝型材的表面处理。氟碳涂料用120—200目过滤后使用。本专利技术中，在对铝合金轮毂进行表面抛光和去氧化等预处理后，使用氟碳喷涂进行静电液相喷涂，生成一层氟碳保护膜，使铝合金轮毂表面的耐热性、耐低温性、耐化学药品性得到提升，而且具有独特的不粘性和低磨擦性。本专利技术实施例提供了以上所述，仅为本专利技术较佳的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，其特征在于，包括以下步骤: 对铝合金轮毂进行表面抛光； 对所述铝合金轮毂表面进行碱蚀处理； 在所述铝合金轮毂表面，使用静电液相喷涂法进行氟碳喷涂，形成氟碳涂层。2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，其特征在于，所述氟碳涂层以聚偏二氟乙烯树脂为基料，加以金属粉合成。3.根据权利要求1所述的铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，其特征在于，所述氟碳喷涂材料用120— 200目过滤后使用。4.根据权利要求2所述的铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，其特征在于，所述金属粉为招粉。5.根据权利要求1所述的铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，其特征在于，所述氟碳涂层为二到四层。6.根据权利要求1所述的铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，其特征在于，所述对铝合金轮毂进行表面抛光包括喷砂抛光或打磨抛光。7.根据权利要求1所述的铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，其特征在于，所述对铝合金轮毂表面进行碱蚀处理，具体包括: 配制50?80g/L的碱溶液； 在所述碱溶液中添加20?25g/L碱蚀剂，并搅拌均匀； 将所述碱溶液加温到50?60°C后，将所述铝合金轮毂浸没到所述碱溶液中； 保持上述温度，经过5?8分钟后将所述铝合金轮毂取出。【文档编号】B05D1/04GK103506259SQ201310432455【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年9月22日 优先权日:2013年9月22日 【专利技术者】尤飞君 申请人:芜湖宝德轮业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铝合金轮毂表面氟碳喷涂工艺，其特征在于，包括以下步骤：对铝合金轮毂进行表面抛光；对所述铝合金轮毂表面进行碱蚀处理；在所述铝合金轮毂表面，使用静电液相喷涂法进行氟碳喷涂，形成氟碳涂层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尤飞君，
申请(专利权)人：芜湖宝德轮业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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