【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种辅助电源箱，其包括有箱体及设于该箱体之内的骨架，箱体内设有变流器组件和充电机组件，变流器组件与充电机组件之间形成有风道，风道内固定有风机，充电机功率单元的散热器和逆变功率单元的散热器分别与两个风机入口相对设置，沿散热空气的流动方向且位于风道内依次固定有直流电抗器和隔离变压器，底板对应隔离变压器而开设有出风口。该辅助电源箱将变流器组件和充电机组件集成在同一箱体之内，从而实现了对变流器组件和充电机组件的合理布局，并通过风机同时对二者进行散热，且取得了较好的散热效果，使得本技术具有节省空间、降低成本、散热效果好的优势。【专利说明】一种辅助电源箱
本技术涉及电源箱，尤其涉及轨道车辆电气牵引系统的辅助电源箱。
技术介绍
在轨道交通技术不断提高的今天，用户对牵引系统辅助变流装置的需求不断细节化，于是，节约安装空间、减少体积、方便安装和维护等方面的技术改进越来越受到相关技术人员的关注。现有轨道交通领域所应用的辅助电源中，辅助变流器组件和充电机组件多为分开独立式结构并且各自具备箱体，这种结构的辅助电源，其重量较大、安装空间大、维护及查找故障不方...
【技术保护点】
一种辅助电源箱，其特征在于，所述辅助电源箱包括有箱体(1)及设于该箱体(1)之内的骨架(2)，所述箱体(1)包括有前面板(10)、后面板(11)、左侧板(12)、右侧板(13)、上盖板(16)和底板(14)，所述骨架(2)上固定有变流器组件和充电机组件，所述充电机组件与左侧板(12)相邻设置，所述变流器组件与右侧板(13)相邻设置，所述变流器组件与充电机组件之间形成有风道(19)，所述风道(19)内固定有风机(29)，该风机(29)的下端部向两侧开设有两个风机入口(292)，所述充电机组件包括有充电机功率单元(20)，所述变流器组件包括有逆变功率单元(25)，所述充电机功率...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尹雄桂，唐传明，杨赵勇，刘小龙，李志辉，
申请(专利权)人：深圳市英威腾交通技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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