【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种高铁专用数据电缆，包括四组线芯，所述四组线芯外纵包一层轧纹裸铜带，同时在四组线芯与铜带之间纵向放置一根泄流线构成铜带屏蔽层，所述铜带屏蔽层外依次包覆有隔热层、铝护套、内垫层、钢带铠装层、外护套，所述外护套壁厚中央位置设置有两根相互平行且沿电缆纵向方向设置的高强度钢丝。与现有技术相比，本技术采用多重组合屏蔽结构，能在磁悬浮列车的磁场环境下保持良好的信息传输性，并满足多信息量、低衰减、抗电磁环境干扰的设计要求，而且强度更好，抗压性能更佳。【专利说明】高铁专用数据电缆
本技术属于电缆
，具体涉及一种高铁专用数据电缆。
技术介绍
连续式列车速度自动控制系统是为适应轨道交通高行车密度及高速铁路而发展起来的一项铁路信号技术。为了构成ATC系统，地面与车上需要建立起多信息的通道，需要开发相应的数据电缆。这一特殊电缆必须能同时满足10个频率下的传输性能以满足多信息量、低衰减、抗电磁环境干扰的设计要求。同时，大部分数据电缆的强度较差，从而影响了使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新结构的高铁专用数据电缆，能在磁悬浮列车的磁场环境下...
【技术保护点】
一种高铁专用数据电缆，包括四组线芯，其特征在于，所述四组线芯外纵包一层轧纹裸铜带，同时在四组线芯与铜带之间纵向放置一根泄流线构成铜带屏蔽层，所述铜带屏蔽层外依次包覆有隔热层、铝护套、内垫层、钢带铠装层、外护套，所述外护套壁厚中央位置设置有两根相互平行且沿电缆纵向方向设置的高强度钢丝。
【技术特征摘要】
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