高铁电缆紧线机制造技术

技术编号:11751022 阅读:92 留言:0更新日期:2015-07-19 22:41
本实用新型专利技术公开了一种高铁电缆紧线机;本实用新型专利技术的目的是提供一种可调节拉力大小的高铁电缆紧线机;它包括支杆、连接杆、咬合杆、复位弹簧;所述的连接杆有一个或多个,且连接杆的横截面为“V”字形,在连接杆的两端和中间开有一号连接孔;支杆的一端上开有二号连接孔,在支杆的另一端设有吊环;所述的咬合杆共有两个,在咬合杆上设有三号连接孔;所述的复位弹簧设置在咬合杆和连接杆的铰接处,复位弹簧的一端与咬合杆连接,另一端与连接杆连接,两个咬合杆上相互正对的面上均设有凹槽;它具有结构简单、设计合理和使用方便等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及了一种拉力机,尤其是一种用于高铁电缆的高铁电缆紧线机
技术介绍
   现有的高铁电缆在不同的季节因为天气的原因往往会出现热胀冷缩的现象,在夏季由于温度过高,导致电缆的热涨现象,使电缆出现松弛现象,而在冬季由于温度过低,电缆又会出现紧绷显现,影响高铁列车的正常运行。而这一问题需要尽快解决。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种可调节拉力大小的高铁电缆紧线机。为了达到上述目的,本技术所设计的一种高铁电缆紧线机,它包括支杆、连接杆、咬合杆、复位弹簧;所述的连接杆有一个或多个,且连接杆的横截面为“V”字形,在连接杆的两端和中间开有一号连接孔;所述的支杆的一端上开有二号连接孔,在支杆的另一端设有吊环,支杆上的二号连接孔与连接杆其中一端的一号连接孔铰接;所述的咬合杆共有两个,在咬合杆上设有三号连接孔,其中一个咬合杆上的三号连接孔与连接杆中间的一号连接孔铰接,另一个咬合杆上的三号连接孔的与连接杆另一端的一号连接孔铰接;所述的复位弹簧设置在咬合杆和连接杆的铰接处,复位弹簧的一端与咬合杆连接,另一端与连接杆连接,两个咬合杆正对的面上设有凹槽。为了使所夹的电缆不易滑动,所述的咬合杆上的凹槽为V形槽,且V形槽的内表面为粗糙面。为了使支杆、咬合杆之间的连接更加稳定,所述的连接杆有两个,且连接杆之间相互平行。本技术的高铁电缆紧线机包括支杆、连接杆、咬合杆;连接杆为“V”字形,通过连接杆将支杆,咬合杆连接成一个整体,在不使用时高铁电缆紧线机上的两个咬合杆相互贴合,而当使用时,由于连接杆为“V”字形,推动连接杆端部的支杆或咬合杆,两个咬合杆相互错开,且咬合杆与咬合杆之间将会产生间隙,将电缆固定于两个咬合杆之间,而后通过安装在连杆与咬合杆之间的复位弹簧,使两个咬合杆相互靠近、夹紧,为了使电缆在两咬合杆之间不易滑动,咬合杆的凹槽为“V”字形,且在凹槽的内表面粗糙,增大摩擦;因此,它具有结构简单、设计合理和使用方便等特点。附图说明图1为本技术的闭合工作示意图;图2为本技术的张开工作示意图;图3为咬合杆的结构示意图;图4为咬合杆的左视图;图5为咬合杆的俯视图;图6为咬合杆在A-A方向上的剖视图;图7为复位弹簧连接示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的描述。如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示,本实施例描述的一种高铁电缆紧线机,它包括支杆1、连接杆2、咬合杆3、复位弹簧5;所述的连接杆2有两个,且连接杆2的横截面为“V”字形,在连接杆2的两端和中间开有一号连接孔;所述的支杆1的一端开有二号连接孔,在支杆1的另一端设有吊环4,支杆1上的二号连接孔与连接杆2的其中一端的一号连接孔铰接;所述的咬合杆3共有两个,在咬合杆3上设有三号连接孔,其中一个咬合杆3上的三号连接孔与连接杆2中间的一号连接孔铰接,另一个咬合杆3上的三号连接孔的与连接杆2另一端的一号连接孔铰接;支杆1与咬合杆3、咬合杆3与咬合杆3之间可相对移动;所述的复位弹簧5设置在咬合杆3与连接杆2的铰接处,复位弹簧5的一端与咬合杆3连接,复位弹簧5的另一端与连接杆2连接,两个咬合杆3正对的面上均设有“V”型槽6,且“V”型槽6的内表面为粗糙面;在不使用时高铁电缆紧线机上的两个咬合杆3相互贴合,而当使用时,由于连接杆2为“V”字形,推动连接杆2端部的支杆1或咬合杆3,两个咬合杆3相互错开,且咬合杆3与咬合杆3之间将会产生间隙,电缆置于间隙件,而后通过复位弹簧5复位,将电缆咬紧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁电缆紧线机,其特征在于:它包括支杆、连接杆、咬合杆、复位弹簧;所述的连接杆有一个或多个,且连接杆的横截面为“V”字形,在连接杆的两端和中间开有一号连接孔;所述的支杆的一端上开有二号连接孔,在支杆的另一端设有吊环,支杆上的二号连接孔与连接杆其中一端的一号连接孔铰接;所述的咬合杆共有两个,在咬合杆上设有三号连接孔,其中一个咬合杆上的三号连接孔与连接杆中间的一号连接孔铰接,另一个咬合杆上的三号连接孔的与连接杆另一端的一号连接孔铰接;所述的复位弹簧设置在咬合杆和连接杆的铰接处,复位弹簧的一端与咬合杆连接,另一端与连接杆连接,两个咬合杆正对的面上设有凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种高铁电缆紧线机,其特征在于:它包括支杆、连接杆、咬合杆、复位弹簧;所述的连接杆有一个或多个,且连接杆的横截面为“V”字形,在连接杆的两端和中间开有一号连接孔;所述的支杆的一端上开有二号连接孔,在支杆的另一端设有吊环,支杆上的二号连接孔与连接杆其中一端的一号连接孔铰接;所述的咬合杆共有两个,在咬合杆上设有三号连接孔,其中一个咬合杆上的三号连接孔与连接杆中间的一号连接孔铰接,另一个咬合杆上的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金芳蔡如明
申请(专利权)人:桐乡市展象汽配有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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