【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车声学部件天窗遮阳板挠度测试工装，具体的说是用于汽车天窗遮阳板挠度的测试，属于汽车测试
。其包括两个对称分布的汽车天窗遮阳板导轨，每个汽车天窗遮阳板导轨外端连接一个固定螺装置，两个汽车天窗遮阳板导轨的中心位置设有百分表，百分表的正上方设有砝码。本技术结构简单、紧凑、合理，简化和规范了操作过程、提高了测试准确性、节省了试验时间、提高了工作效率。【专利说明】汽车声学部件天窗遮阳板挠度测试工装
本技术涉及一种汽车声学部件天窗遮阳板挠度测试工装，具体的说是用于汽车天窗遮阳板挠度的测试，属于汽车测试
。
技术介绍
目前，对于汽车声学部件天窗遮阳板挠度测试没有标准正规的测试装置，主要是根据产品及标准简易搭一个测试工装来进行天窗遮阳板挠度的测试，不仅耗时，而且测试数据的可信度也不高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车声学部件天窗遮阳板挠度测试工装，通过工装夹具设计的基本原则及要求搭建出符合要求可以进行天窗遮阳板挠度测试的装置，从而简化和规范了操作过程、提高了测试准确性、节省了试验时间、提高了工作效率。按照本技术提供的技术方案，汽车声学部件天窗遮阳板挠度测试工装包括两个对称分布的汽车天窗遮阳板导轨，其特征是:每个汽车天窗遮阳板导轨外端连接一个固定螺装置，所述两个汽车天窗遮阳板导轨的中心位置设有百分表，百分表的正上方设有砝码。进一步的，固定螺装置包括两个固定螺基板，每个固定螺基板上设有两个调节孔，每个调节孔中安装一个固定螺。本技术与已有技术相比具有以下优点:本技术结构`简单、紧凑、合理，...
【技术保护点】
一种汽车声学部件天窗遮阳板挠度测试工装，包括两个对称分布的汽车天窗遮阳板导轨（2），其特征是：每个汽车天窗遮阳板导轨（2）外端连接一个固定螺装置（1），所述两个汽车天窗遮阳板导轨（2）的中心位置设有百分表（4），百分表（4）的正上方设有砝码（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆静洁，
申请(专利权)人：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。